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SWP E型(有伸縮法蘭長型)十字軸式萬向聯(lián)軸器由于其偏差角度大、傳遞扭矩高等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各類通用機(jī)械場(chǎng)合。萬向聯(lián)軸器常見類型有：通用型、高轉(zhuǎn)速型、微型、可伸縮、大扭矩萬向聯(lián)軸器等諸多類型。WS.WSD小型十字軸萬向聯(lián)軸器適用于聯(lián)接兩軸軸線夾角β≤45°的傳動(dòng)軸系；傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2~1120N·m 的單十字軸式萬向聯(lián)軸器和雙十字軸式萬向聯(lián)軸器。

SWP E型(有伸縮法蘭長型)十字軸式萬向聯(lián)軸器選用者應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級(jí)；十字軸式萬向聯(lián)軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的需要，則取決于每一種的被聯(lián)接機(jī)器的性能，較好是由生產(chǎn)被聯(lián)接機(jī)器的制造廠來確定。建議各機(jī)械制造廠在提供其設(shè)計(jì)的同時(shí)，也擬定好適當(dāng)?shù)膿闲月?lián)軸器平衡等級(jí)；

若不能從機(jī)器制造廠適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級(jí)，可作為一般選用者的參考指南。 萬向聯(lián)軸器適用于聯(lián)結(jié)空間同一平面上兩軸軸線夾角β≤45o的傳動(dòng)場(chǎng)合，傳遞公稱轉(zhuǎn)矩11.2-1120N.m.WSD型為單十字軸式萬向聯(lián)軸器，WS型為雙十字軸式萬向聯(lián)軸器每節(jié)較大軸間夾角45o。成品孔H7，可根據(jù)要求，開鍵槽、六方孔和四方孔。允許兩軸間夾角在限定的范圍內(nèi)隨工作需要而改變。

SWP E型(有伸縮法蘭長型)十字軸式萬向聯(lián)軸器故障診斷及排除方法為：

（1）先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。

（2）如果故障仍為，則要拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。

（3）如果異響和振抖仍為，則要檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。

（4）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在支架上，先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再復(fù)查一次，若擺差過大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要換該節(jié)傳動(dòng)軸。