德國熊貓車載發(fā)電機(jī)

    德國熊貓發(fā)電機(jī)公司為小型輕便柴油發(fā)電機(jī)專業(yè)研發(fā)及生產(chǎn)廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于超過近 60個(gè)國家和區(qū)域的許多及民用領(lǐng)域， 已得到用戶的廣泛認(rèn)可和贊賞， 成為世界該技術(shù)領(lǐng)域最代表及最著名品牌。
德國熊貓發(fā)電機(jī)最主要的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為：、水冷卻技術(shù)、體積小、重量輕、運(yùn)行可靠， 電源管理系統(tǒng)完備。
研發(fā)及生產(chǎn)的系列產(chǎn)品有： 車載發(fā)電機(jī)組、船載發(fā)電機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、船用推進(jìn)系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)等。
附加產(chǎn)品清晰圖片：
德國熊貓發(fā)電機(jī)公司成立于1977年，公司成立之初即專注于小型化*型柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的研制和生產(chǎn)。產(chǎn)品使用Fischer panda 商標(biāo)行銷于世界領(lǐng)域60個(gè)國家和地域的市場(chǎng)。創(chuàng)造了具有技術(shù)的發(fā)電機(jī)技術(shù)，無疑成為世界該技術(shù)領(lǐng)域的最代表。產(chǎn)品所覆蓋的功率范圍從4KW到150KW之間。最的技術(shù)性能已經(jīng)在船載，車載及全套電源管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的使用及認(rèn)證。
船用機(jī)特點(diǎn)：
1水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)電機(jī)和電機(jī)保證性能的穩(wěn)定性。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，（1米66分貝）。
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動(dòng)±3V）。
5.極的工作性能：可獲得叁種不同性能的輸出形式（單相、叁相、雙相-DVS-1+3相）。
6.全面應(yīng)用選擇：PSA(panda 標(biāo)準(zhǔn)異步交流船用發(fā)電機(jī)組)、PSA-HD(panda 標(biāo)準(zhǔn)低速異步交流船用發(fā)電機(jī)組)、AGT（panda 最技術(shù)直流船用發(fā)電機(jī)組）、AGT-HD（panda 最技術(shù)低速直流船用發(fā)電機(jī)組）。
7.DC-AC電源系統(tǒng)（DAPS）。
75條救生艇上所安裝的熊貓AGT發(fā)電機(jī)組從1997年使用以來故障幾乎為零。
已有用戶：海斯比、澳普蘭、東方高速等十幾家船艇公司。
車載機(jī)特點(diǎn)：
1.水冷系統(tǒng)：雙水冷，模塊化設(shè)計(jì)安裝靈活（車頂、車側(cè)、車底）。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，（1米66分貝）。
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性（波動(dòng)±3V）。
5.極的工作性能：可獲得叁種不同性能的輸出形式（單相、叁相、雙相-DVS-1+3相）。
6.全面應(yīng)用選擇：PSA(panda 標(biāo)準(zhǔn)異步交流車載發(fā)電機(jī)組)、PSA-HD(panda 標(biāo)準(zhǔn)低速異步交流車載發(fā)電機(jī)組)、AGT（panda 最技術(shù)直流車載發(fā)電機(jī)組）、AGT-HD（panda 最技術(shù)低速直流車載發(fā)電機(jī)組）。
7.DC-AC電源系統(tǒng)（DAPS）的電源管理系統(tǒng)。
8.全面選擇類型：PVM-NE,PVK-U.PVMV-N,PVK-UK,PSC.
車載機(jī)組已占全國市場(chǎng)。在北京有一定得。
熊貓使用具有自主技術(shù)發(fā)電機(jī)技術(shù)，由Farymann,Kubota,Yanm ar,Merc.benz,Deutz等世界著名發(fā)動(dòng)機(jī)組成已有31年歷史，廣泛應(yīng)用歐美船、車和軍備市場(chǎng)。