船用風(fēng)機 7KBT-7.5船用立式軸流風(fēng)機帶2管子
￥3880
上?？葡榉辣瑱C電有限公司
免費會員·4年船用風(fēng)機 7KBT-7.5船用立式軸流風(fēng)機帶2管子
| 參考價: | ￥ 3880 |
| 訂貨量: | 1臺 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 船用風(fēng)機 7 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 株洲市 所在地
訪問次數(shù)：481更新時間：2022-07-07 17:08:48
聯(lián)系我們時請說明是智能制造網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
船用立式軸流風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
基本結(jié)構(gòu)
CYBT風(fēng)機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導(dǎo)風(fēng)作用。
電動機——為電機廠生產(chǎn)的***電動機。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內(nèi)裝電機（裝在內(nèi)筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風(fēng)機效率而設(shè)計的，整流器安裝在進風(fēng)口端，擴壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
船用立式軸流風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
基本結(jié)構(gòu)
CYBT風(fēng)機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導(dǎo)風(fēng)作用。
電動機——為電機廠生產(chǎn)的***電動機。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內(nèi)裝電機（裝在內(nèi)筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風(fēng)機效率而設(shè)計的，整流器安裝在進風(fēng)口端，擴壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
船用立式軸流風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
基本結(jié)構(gòu)
CYBT風(fēng)機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導(dǎo)風(fēng)作用。
電動機——為電機廠生產(chǎn)的***電動機。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內(nèi)裝電機（裝在內(nèi)筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風(fēng)機效率而設(shè)計的，整流器安裝在進風(fēng)口端，擴壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
船用立式軸流風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
基本結(jié)構(gòu)
CYBT風(fēng)機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。機殼由足夠厚的鋼板制成。風(fēng)筒由外筒及靜葉二部分組成。外筒出口兩頭有法蘭，以便與通風(fēng)管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接，靜葉片同時又起導(dǎo)風(fēng)作用。
電動機——為電機廠生產(chǎn)的***電動機。全封閉結(jié)構(gòu)，能自行通風(fēng)，耐鹽霧、耐振動和沖擊中，為內(nèi)裝電機（裝在內(nèi)筒中）電動機形式為ZZT-H型船用電機（額定電壓220V）及Y-H船用異步電動機（額定電壓220V/380V兩種）。
中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成，經(jīng)嚴(yán)格的動平衡，直接安裝在電機軸上，材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋，提高風(fēng)機效率而設(shè)計的，整流器安裝在進風(fēng)口端，擴壓錐安裝在出風(fēng)口端，其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
船用立式軸流風(fēng)機(以下簡稱通風(fēng)機)用于船舶室通風(fēng)換氣,既可用于向艙室輸風(fēng),也可由艙室抽風(fēng),被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
基本結(jié)構(gòu)
。
相關(guān)產(chǎn)品
