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當前位置：深圳市勤聯(lián)科技有限公司>> 日本KYOWA加速度傳感器
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
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更新時間：2023-02-16 08:07:37瀏覽次數(shù)：400次
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日本KYOWA加速度傳感器
| 產(chǎn)品圖片 | 型號名稱 | 概要 |
|---|---|---|
 | AS-GA 小型低容量加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。通過密封端子可拆卸電纜。 額定容量：±9.807～±196.1m/s2 尺寸：14×18×14mm 額定輸出：0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～（40～250）Hz |
 | AS-GB 小型低容量加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型小型低容量加速度傳感器。電纜從主機直接引出。 額定容量：±9.807～±196.1m/s2 尺寸：14×20×14mm 額定輸出：0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～（40～250）Hz |
 | ASH-A 高響應(yīng)小型加速度傳感器 | 應(yīng)變片式油阻尼型高響應(yīng)的小型高容量加速度傳感器。 額定容量：±98.07～±9807m/s2 尺寸：16×16.5×16mm（ASH-A-10～50） 15.2×15.5×14mm（ASH-A-100～1K） 額定輸出 ：0.5mV/V±20%（ASH-A-10為0.5mV/V±25%） |
 | AS-TG 小型3軸加速度傳感器 | 可以測量前后、左右、上下方向上產(chǎn)生的加速度的油阻尼式小型3軸加速度傳感器。各軸之間相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量：±9.807～±196.1m/s2 尺寸：44×20×44mm 額定輸出：0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～（40～250）Hz |
 | ASHT-A 3軸加速度傳感器 | 小型、輕量的油阻尼式3軸加速度傳感器。各軸的相互干擾小, 可進行高精度的測量。 額定容量：±980.7～±9807m/s2 額定輸出：0.5mV/V (±20%～±25%) |
 | ASW-A 防水型加速度傳感器 | 耐水壓為490kPa的防水型油阻尼式加速度傳感器? 額定容量：±9.807～±196.1m/s2 尺寸：18×18×24mm 額定輸出：0.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～（40～250）Hz |
 | ASQ-D 伺服型加速度傳感器 | 通過伺服裝置能夠以高精度、高靈敏度, 測量到微小振動的加速度傳感器。本設(shè)備的測量中需要使用專用的信號放大器VAQ-700A。 額定容量：±9.807～±49.03m/s2 尺寸：32.5×75×32.5mm 額定輸出：±5V（10V）±5% 頻率響應(yīng)范圍：DC～100Hz |
 | ASPA-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器?？蛇M行高靈敏度的測量。 使用加速度：±2200m/s2 尺寸：φ7.8×15.7×Hex7mm 電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10% 電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA |
 | ASPB-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器?？蛇M行高靈敏度的測量。 使用加速度：±2200m/s2 尺寸：φ8.5×11.5×Hex9mm 電壓靈敏度：1.0mV/m/s2±10% 電源：15～25VDC, 0.5～5.0mA |
 | ASPC-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣, 可以測量從微弱的振動到大加速度的放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器?？蛇M行高靈敏度的測量。 使用加速度：±400～±3600m/s2 尺寸：14.2×14.2×23.7mm 電壓靈敏度：1.0～10mV/m/s2±10% 電源：21～24VDC, 0.5～10mA |
 | ASPD-A 放大器內(nèi)置壓電型加速度傳感器 | 測量范圍廣，從微弱的振動到大加速度均可進行測量的小型3軸放大器內(nèi)置的壓電型加速度傳感器。測量靈敏度高。 使用加速度：±450～±4500m/s2 尺寸：10×10×10mm 電壓靈敏度：1.0～10mV/m/s2±10% 電源：DC 21～30V, 2～10mA |
 | AMAS-A 小型加速度傳感器 | 小型堅固的加速度傳感器 額定容量：±980.7～±1961m/s2 外形尺寸：15×6.3×11mm 額定輸出：2 V ±20% 響應(yīng)頻率范圍：DC～2kHz |
 | AMA-A 小型3軸加速度傳感器 | 小型、輕量的3軸加速度傳感器?？蓪?yīng)很大的過載。 額定容量：±19.61～±1961 m/s2 尺寸：10×5.8×14mm（±19.61, ±49.03m/s2）, 11×6.5×15mm（±98.07m/s2）, 19.3 × 11 × 11 mm (±980.7 m/s2, ±1961 m/s2) 額定輸出：±2V±0.2V 頻率響應(yīng)范圍：DC～500Hz（±19.61, ±49.03, ±980.7, ±1961m/s2）, DC～200Hz（±98.07m/s2） 安全過載：±19613m/s2（±19.61, ±49.03m/s2）, ±9807m/s2（±98.07）, ±39227m/s2（±980.7, ±1961m/s2） |
 | GSAT-A-900 3軸陀螺儀傳感器 | 小型、輕量的可同時測量3個方向的角速度陀螺儀傳感器。 額定容量：±900deg/s（±15.708rad/s） 尺寸：10×8×20mm 額定輸出：約±2V 推薦激勵電壓：DC ±2.5～5.0V（使用雙電源時） 允許沖擊載荷：9807m/s2 |
 | ASD-B 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。 靈敏度方向分為水平（ASD-B-1KH/2KH）和垂直（ASD-B-1KV/2KV）的兩種。 額定容量：±9807～±19613m/s2 尺寸：10×4.7×12.5mm 額定輸出：1.2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～4kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
 | ASDE-A-1K 汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器 | 由碰撞加速度引起的共振影響小的油阻尼式加速度傳感器。可設(shè)置在狹窄的測量部位。 額定容量：±980.7～±9807m/s2 尺寸：10×4.9×13.5mm 額定輸出：1mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（23℃） |
 | ASDH-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 傳感器核心部采用噴射式應(yīng)變片的小型輕量的無阻尼型加速度傳感器。適合在汽車碰撞時測量車身與假人的加速度。 靈敏度方向分為水平（ASDH-A-1KH/2KH）和垂直（ASDH-A-1KV/2KV）2種。 額定容量：±9807～±19613m/s2 尺寸：10×4.7×12.5mm 額定輸出：1.2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～4kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
 | ASDR-A-1K 汽車碰撞試驗用阻尼型加速度傳感器 | 因采用阻尼型，由碰撞加速度產(chǎn)生的共振影響極小。 額定容量：±9807m/s2 尺寸：5.4×5×13mm 額定輸出：2mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（23℃） |
 | ASE-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 測量車身、零部件以及假人的加速度 額定容量：±980.7～±9807m/s2 尺寸：10×5×10mm 額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2） 頻率響應(yīng)范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）, 1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2） |
 | ASER-A 汽車碰撞試驗用小型加速度傳感器 | 測量車身與假人的加速度 額定容量：±980.7～±9807m/s2 尺寸：10×5×10mm 額定輸出：0.5mV/V或以上（±980.7m/s2）, 1mV/V或以上（±4903m/s2）, 2mV/V或以上（±9807m/s2） 頻率響應(yīng)范圍（23℃）：DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～2kHz（靈敏度偏差±10%）（±980.7m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±4903m/s2）, DC～1kHz（靈敏度偏差±3%）?1kHz～4kHz（靈敏度偏差±10%）（±9807m/s2） |
 | ASM-1KBCH M3 半導體式小型加速度傳感器 | 小型輕量，在感應(yīng)核心部使用半導體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。靈敏度方向與安裝面方向水平。 額定容量：±9807m/s2 尺寸：12×5.4×25mm 額定輸出：1.75mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～2.8kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
 | ASM-1KBCV M3 半導體式小型加速度傳感器 | 小型輕量，在感應(yīng)核心部使用半導體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。靈敏度方向與安裝面方向垂直。 額定容量：±9807m/s2 尺寸：12×5.4×25mm 額定輸出：1.75mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～2.8kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
 | ASM-A-ID 半導體式小型加速度傳感器 | 小型輕量，在感應(yīng)核心部使用半導體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。 額定容量：±19613m/s2 尺寸：12×5.4×25mm 額定輸出：6mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～2.8kHz（靈敏度偏差±5%） |
 | ASM-1KCBV 半導體式小型加速度傳感器 | 在感應(yīng)核心部使用半導體應(yīng)變片的小型輕量型加速度傳感器，因極少會對被測量物的振動模式產(chǎn)生影響，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗等的加速度、振動測量。 額定容量：±9807m/s2 尺寸：16×7.7×12.5mm 額定輸出：1.5mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～3.5kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
 | ASM-200BA 半導體式小型加速度傳感器 | 在感應(yīng)核心部使用半導體的加速度傳感器，因其小型輕量而極少會對被測量物的振動產(chǎn)生影響，是能夠應(yīng)用于汽車碰撞試驗等的加速度、振動測量的傳感器。 額定容量：1961m/s2 尺寸：7.6×4.6×15mm 額定輸出：1.3mV/V或以上 頻率響應(yīng)范圍：DC～3.5kHz（靈敏度偏差±5%）（23℃） |
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