ALM(一款精確的Lambda測量計)是一種air-fuel-ratio(空燃比)測量計，由博世LSU4.9寬帶氧傳感器和博世半導體芯片CJ125組成，可精確測量空燃比或內(nèi)燃機Lambda的變數(shù)。
Ecotrons ALM-LED高精度寬域空燃比分析測試儀 產(chǎn)品簡述：
ALM-LED 是一款內(nèi)置LED顯示屏的，而非一個單獨的儀表盤。這個版本擁有ALM的所有功能，內(nèi)置LED和堅固的外殼使它能地在實驗室環(huán)境中或車內(nèi)運行。LED顯示屏可直接在陽光下觀看。與原來的3位數(shù)，可顯示4位數(shù)字,包括2位可浮動數(shù)字。它可以配置為顯示空燃比，Lambda或O2濃度。
ALM-LED的優(yōu)點:節(jié)省你的計量器，并使整個包更緊湊,更高分辨率的顯示,并可配置顯示變量。在某些情況中,你沒有一個控制臺可安裝。對它來說，可的安裝在任何平面上。我們所有的ALM產(chǎn)品都擁有高精確度和迅速的反應時間，這也是我們設計的初衷。
首先,ALM使用更高級的LSU4.9傳感器代替LSU4.2仍可被大多數(shù)其他寬帶控制器使用。LSU4.9是新一代寬帶傳感器。它是優(yōu)于LSU4.2。一個明顯的證據(jù)是:博世使用LSU4.9全面寬帶應用。(見附錄:LSU4.2 vs LSU4.9)
其次,博世芯片CJ125集成芯片(IC)專門為LSU 4.9/4.2的傳感器設計的。博世的寬帶控制器,“LambdaTronic",使用CJ125驅動芯片。事實上,博世在LSU傳感器使用上使用此芯片。CJ125和LSu傳感器是Bosch配套使用的。如此看來，LSU傳感器與CJ125芯片為搭配。
所以，LSU 4.9和C級125使ALM在汽車測量市場上變得更為精確。
產(chǎn)品附件：
◆小型ALM控制器
◆內(nèi)置LED顯示器
◆附帶線束（默認1.5M，可選3M）
◆博世LSU4.9傳感器
◆傳感器插頭
◆串行通信線纜
◆USB到串行轉換器
◆藍牙安卓手機應用
◆光盤-手冊和ALM圖形用戶界面軟件
ALM配置
電源
◆輸入電壓：直流9v~15v
◆輸入電流：50mA
◆電壓保護：反極性保護&過壓保護
◆負載：電壓
傳感器
◆兼容性：LSU4.9（LSU4.2但不推薦）
◆傳感器數(shù)量：1
◆大氣校準：不需要
測量
◆Lambda range: λ = 0.55 ~ ∞ (Gasoline AFR: 8.08 to free air)
◆Lambda accuracy: ±0.008 @ λ=1.00
±0.01 @ λ=0.80
±0.05 @ λ=1.70
◆Air/Fuel Ratio: Fuel dependent (see lambda range and accuracy)
反應時間
◆5ms
加熱器
◆Control built-in PID control with CJ125
◆Current Typical 1A; Max 1.5A
◆Heater return (H-) Separate wire from Ground
輸出
◆Lambda analog output: 0~5V user programmable
◆Analog accuracy: ±0.005V error with a 10-bit DAC chip
◆Analog type: Reference ground to ECU
◆second Lambda analog output: 0~5V for a third party gauge, user programmable
通信
◆ advanced CAN bus communication (optional)
◆RS232 or USB (via an adaptor) for logging or programming
◆User-friendly PC software for data acquisitions and analysis
顯示
◆4位數(shù)LED顯示屏
◆包括2位浮點數(shù)
◆可配置空燃比，lambda，O2百分比
主處理器
◆CPU: 飛思卡爾16位微處理器S12P
◆速度：32MHZ
◆內(nèi)存：128k閃存 6K Ram 4K數(shù)據(jù)
Load Dump Clamp
◆Maximum voltage
特征
◆車載診斷錯誤報告
◆自主學習結構間的變化，老化反應
◆可用于不同類型的燃料（汽油，柴油，E85等等）
通用
◆溫度范圍：-45C ~ +125 C（可安裝在發(fā)動機室）
◆體積：4" x 2.6" x 1"體積
