丁晴扁電纜應(yīng)用于起重機(jī)、橋架式行車、梁式行車、單梁橋式行車、雙梁橋式行車、橋式行車、梁橋式行車、冶金橋式行車、全門式行車、半門式行車、臂架型行車、懸臂行車、立柱式行車、壁掛式行車、平衡行車、塔式行車、門座行車、流動(dòng)式起重機(jī)龍門行車、纜索行車、運(yùn)載橋、有軌式行車、龍門吊機(jī)、港口重型吊機(jī)，行車、天車、臺(tái)車、傳輸機(jī)械、電鍍天車和各種探傷設(shè)備等頻繁移動(dòng)式電氣設(shè)備等。有許多品種，通常以共聚物中含氟單元的氟原子數(shù)目來表示，例如：氟橡膠23是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物,氟橡膠246是偏二氟乙烯、四氟乙烯和六氟丙烯的共聚物，氟橡膠26是偏二氟乙烯和六氟丙烯的共聚物等。氟橡膠26是白色、無臭、無毒、不易燃的固體，其突出特性是耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、耐油和抗氧化，可在250℃長期使用，300℃短期使用。
ZR-KYVFPB、ZR-KYFFPB、ZR-KYVFBP、ZR-KYFFBP、ZR-KYVFBR、ZR-KYFFBR、YVFX、YFFX、YVFRX、YFFXR、YVFXP、YFFXP、YVFXRP、YFFXRP、YVFXB、YFFXB、YVFXRB、YFFXRB、YVFXPR、YFFXPR、YVFXP2、..YVFXRP2、YVFXPB、YFFXPB、NH-YVF、NH-YFF、NH-YVFR
其硫化膠抗張強(qiáng)度為7.0～17.5MPa，伸長率為150％～300％，耐候、耐臭氧,電絕緣性能優(yōu)良,透氣性低于其他橡膠。氟橡膠23的耐強(qiáng)氧化性甚為突出。氟橡膠的主要缺點(diǎn)是耐低溫性能較差，密度較大，價(jià)格較高。
用途
氟橡膠在航天、汽車、石油、石油化工、工業(yè)污染控制等方面是*的特種合成橡膠，主要用于制造耐高溫、耐油、耐化學(xué)腐蝕的墊片，密封圈等密封件；其次，用于制造膠管、浸漬制品和防護(hù)用品等。
看到所需要的電纜型號(hào)可直接點(diǎn)進(jìn)去到產(chǎn)品頁面各類扁平電纜成型方法都有其適用范圍和優(yōu)缺點(diǎn)，在生產(chǎn)中采用何種成型方法取決于絕緣材料的加工性能。有些規(guī)格的扁平電纜可以采用二種成型方法，如UL2651可以采用直接擠出法也可采用層壓法；而有些扁平電纜只能采用一種成型方法，如UL2468和UL2877只能用直接擠出法，UL2902只能用粘結(jié)法。各種UL規(guī)格扁平電纜成型方法在UL文件中都有明確的規(guī)定。
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