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氣缸本體周邊帶有傳感器槽，安裝傳感器方便。
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
活塞桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的定位；
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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AIRTAC電磁閥 AIRTAC氣缸 AIRTAC氣動(dòng)閥 AIRTAC無(wú)桿氣缸 AIRTAC多位置固定氣缸 AIRTAC調(diào)壓閥 AIRTAC增壓缸 AIRTAC慢啟閥 AIRTAC油壓緩沖器 AIRTAC消聲器 AIRTAC微型消聲器 AIRTAC手閥 AIRTAC單向節(jié)流閥 AIRTAC手拉閥 AIRTAC壓力表 AIRTAC自動(dòng)排水器 AIRTAC過(guò)濾器 AIRTAC調(diào)壓過(guò)濾器 AIRTAC分氣塊 AIRTAC截止閥 AIRTAC三聯(lián)件 AIRTAC油器 AIRTAC感應(yīng)開(kāi)關(guān) AIRTAC帶鎖型氣缸 AIRTAC阻擋氣缸 AIRTAC鋼管氣缸 AIRTAC雙軸氣缸 AIRTAC超薄氣缸 AIRTAC轉(zhuǎn)角氣缸 AIRTAC接頭
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
銷(xiāo)售AIRTAC筆型氣缸產(chǎn)品說(shuō)明
特性：
銷(xiāo)釘表面為鍍鈦合金處理，大大提高耐磨性；
氣缸部分前蓋有金屬刮套，能有效去除渣、屑等；
多方位安裝，機(jī)構(gòu)部分本體提供四面安裝；
氣缸本體周邊帶有傳感器槽，安裝傳感器方便。
活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能；
為拉桿式氣缸，前后蓋與鋁管缸體用支柱連接，可靠性好；
活塞桿在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)位置的定位；
產(chǎn)品作用：
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，
然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。
如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開(kāi)寬50mm深5mm的槽，
中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，
并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
使用注意：
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用；
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié)；
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)小，逐步放松，以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損傷氣缸；
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命；
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸；
在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或耐腐蝕性氣缸；
在濕度大，粉塵多，或者有水滴、油塵、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采取必要的防護(hù)措施；
氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)；
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