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閥島輸入信號均通過一根帶多針插 頭的多股電纜與閥島相連，而由傳感器輸出的信號則通過電纜連接到閥島的電信號輸入口上。因此，可編程控制器與電控閥、傳感器輸入信號之間的接口簡化為只有一個多針插頭和一根多股電纜。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
選型參數(shù)FESTO閥島,費(fèi)斯托功能
產(chǎn)品作用:
閥門組件CPV具有的設(shè)計它允許氣動性能、電氣連接技術(shù)和各種安裝類型的靈活組合。
特別是氣動多連接器板能夠特別節(jié)省控制柜中的安裝空間。
閥門終端通?？梢灾苯影惭b在以前未使用的墻區(qū)域控制柜。沒有必要連接機(jī)柜內(nèi)的閥門。
所有管道都可以連接到外部而不是單獨(dú)鉆孔孔，氣動多連接器板只需要一個矩形通孔。
大尺寸的流道和強(qiáng)大的平板消音器確保高流速。
CTEL系統(tǒng)由CTEL組成主機(jī)和具有I-Port接口的設(shè)備，它們使用專用連接電纜。
這允許設(shè)備的分散布局。這意味著帶有I端口接口（設(shè)備）的閥門端子和I/O模塊可以安裝在靠近要控制的氣缸。
這減少了所用空氣供應(yīng)管路的長度，從而將流量損失和增壓以及排氣時間。
Festo的I-Port接口基于在IO Link®上，因此在某些區(qū)域與IO Link®兼容。
連接類型對應(yīng)于星形拓?fù)洹Q句話說，只有一個模塊或一個閥門端子連接到每個I端口。
所有閥門均以閥片形式提供。它們具有緊湊和流量優(yōu)化的設(shè)計。
每個具有兩個功能閥片（例如2x 3/2通閥），兩倍的組件密度可以實(shí)現(xiàn)。這節(jié)省了空間并降低了成本。
每一面都有自己的擁有特定的功能。因此，例如，電連接被安裝在頂部。
可選銘文標(biāo)簽支架可以放在閥門的前面航空站不同的可能組合為手頭的任務(wù)。
•氣動供應(yīng)連接左邊、右邊或下面
•下方的氣動工作端口和功能塊（垂直堆疊）
•手動操作/識別從前面
•頂部的電氣連接表面
•背面或前部通過氣動多路連接器板
產(chǎn)品型號:
10P-14-4B-MP-N-B-3CL+Y
CPX-FB33
單獨(dú)密封 VABD-L1-10B-S-M7
"DGE-63-3000-ZR-LK-RH 齒形帶式電缸
CPV14-GE-DI01-8
CPV10-M1H-2X3-GLS-M7
CPV14-GE-FB-8
CP-E16-M8
SMT-8M-A-PS-24V-E-2,5-OE
SME-8M-DS-24V-K0,3-M8D 543861
SMEO-1-LED-24-B
位置變送器 SDAT-MHS-M50-1L-SV-E-0.3-M8
DGE-63-1900-ZR-LK-RV
FBS-SUB-9-GS-DP-B
MS6-LFR-1/2-D7-ERM-AS
過濾減壓閥MS4-LFR-1/4-D7-CRV-AS
PAN-MF-8X1-SW
真空吸盤VASB-40-1/4-NBR-F1A
選型參數(shù)FESTO閥島,費(fèi)斯托功能
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