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北京市煤炭礦用機(jī)電設(shè)備技術(shù)開發(fā)有限公司
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更新時(shí)間：2024-05-22 15:52:21瀏覽次數(shù)：110次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 智能制造網(wǎng)BMJD-TZL圖像復(fù)核雙校驗(yàn)陣列計(jì)量系統(tǒng)一、系統(tǒng)簡介Introduction該系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)電子皮帶秤零點(diǎn)漂移后無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，皮帶張力變化對(duì)計(jì)量結(jié)果影響大，長期使用穩(wěn)定性差，現(xiàn)場實(shí)物校準(zhǔn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，以及人為因素影響計(jì)量準(zhǔn)確性等問題
BMJD-TZL圖像復(fù)核雙校驗(yàn)陣列計(jì)量系統(tǒng)
一、系統(tǒng)簡介 Introduction
該系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)電子皮帶秤零點(diǎn)漂移后無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)，皮帶張力變化對(duì)計(jì)量結(jié)果影響大，長期使用穩(wěn)定性差，現(xiàn)場實(shí)物校準(zhǔn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，以及人為因素影響計(jì)量準(zhǔn)確性等問題。
BMJD-TZL圖像復(fù)核雙校驗(yàn)陣列計(jì)量系統(tǒng)由陣列式皮帶秤計(jì)量子系統(tǒng)，機(jī)器視覺計(jì)量檢測子系統(tǒng)組成。可實(shí)時(shí)監(jiān)測皮帶秤是否處于穩(wěn)定計(jì)量狀態(tài)，自動(dòng)完成對(duì)計(jì)量設(shè)備的實(shí)時(shí)跟蹤和隨動(dòng)校正，為設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行提供了智能的狀態(tài)監(jiān)測和智能維護(hù)模式，確保計(jì)量高精度和高穩(wěn)定性。
陣列式計(jì)量子系統(tǒng)采用創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念、新穎的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和全新的動(dòng)態(tài)計(jì)量算法，有效地消除了皮帶張力變化對(duì)計(jì)量結(jié)果的影響，確保皮帶秤長期運(yùn)行的穩(wěn)定性。適用于長距離、大運(yùn)力、大坡度工況環(huán)境。
二、系統(tǒng)特點(diǎn) Characteristics
1.基于圖像三維重建技術(shù)測量輸送機(jī)皮帶上物料的"體積流量"、采用動(dòng)態(tài)稱量技術(shù)測量輸送機(jī)皮帶上物料的 "質(zhì)量流量"，兩個(gè)物理量對(duì)皮帶秤的稱重結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)互校，確保皮帶秤計(jì)量數(shù)據(jù)的可靠性。該校驗(yàn)方法獲得了發(fā)明《皮帶秤圖像校驗(yàn)方法和計(jì)量監(jiān)測系統(tǒng)》（ZL 2014 1 0090498.5）；基于雙承載器電子皮帶秤的標(biāo)定方法，可以不停機(jī)標(biāo)校，獲得了發(fā)明《雙承載器電子皮帶秤的標(biāo)定裝置和方法》（ZL 2015 1 0347657.X)。
2.采用圖像和稱重同時(shí)監(jiān)視電子皮帶秤的零點(diǎn)狀態(tài)，通過分析皮帶載荷、流量、跑偏等信息，確保皮帶秤零點(diǎn)真實(shí)性，為系統(tǒng)的高精度、智能化維護(hù)提供了基礎(chǔ)信息。
3.支持16個(gè)采集通道采集32只稱重傳感器信號(hào)，對(duì)應(yīng)于皮帶輸送機(jī)上的8組計(jì)量托輥。
4.支持28.8米的秤量區(qū)域，基本消除了皮帶張力變化對(duì)計(jì)量結(jié)果的影響，確保皮帶秤長期運(yùn)行的穩(wěn)定性。
5.每10毫秒對(duì)傳感器器信號(hào)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，確保結(jié)果真實(shí)可靠。
6.采用零位區(qū)間計(jì)量模式，能有效解決皮帶磨損、跑偏等變化引起的皮帶秤計(jì)量誤差變大的問題。
7.高速、高精度測速傳感器采用動(dòng)平衡設(shè)計(jì)，確保測速精度。測速范圍6米/秒。
8.全懸浮式秤架適應(yīng)于坡度大的輸送機(jī)工況環(huán)境條件。
三、系統(tǒng)構(gòu)成 Composition
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