鐵路信號機轉轍機

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產(chǎn)品型號ZD6

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廠商性質生產(chǎn)商

所在地濟寧市

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更新時間：2024-01-12 13:47:25瀏覽次數(shù)：208次

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  鐵路器材

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山東天宏智能裝備有限公司

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所在地區(qū)：山東濟寧市

聯(lián)系人：張成（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

ZD6系列電動轉轍機廣泛應用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路。

詳細介紹

電動轉轍機概述

ZD6系列電動轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場，鐵路信號機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機鍍鋅材質因此，示例性術語下可以包含上和下方位兩者，裝置可以以方式旋轉度或位于方位，這里所用的空間相對說明可相應地解釋，而且，諸如和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個與另一個具有相同名稱的部件區(qū)開來。,使安裝在升降臂上的吊籃移動到需要進行病害整治的部位，即可通過安裝在吊籃內(nèi)的隧道病害檢測設備和或隧道病害整治設備對隧道病害進行整治，在本實用新型中，可以在工作平臺上安裝各種隧道病害檢測和治理的設備。,集裝箱運輸在美國德國法國及其它歐美得到了飛速的發(fā)展，已成為各國保證國際貿(mào)易的優(yōu)運輸方式，我國的鐵路集裝箱運輸始于世紀年代，至今已走過多年的發(fā)展歷程，目前，我國鐵路網(wǎng)規(guī)模有萬多公里，鐵路運輸能力得到增強，由于鐵路運輸網(wǎng)絡覆蓋面?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎設備。 ZD6系列電動轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動轉轍機介紹

ZD6系列電動轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉轍機適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復式交道岔，根對道岔的保護方式為可擠和不可擠型兩種；根對道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。鐵路信號機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機鍍鋅材質三維視景大屏幕采用寸顯示屏或定制的規(guī)格尺寸，能夠與模擬駕駛實訓臺動態(tài)關聯(lián)，三維視景拼接大屏顯示信息線路信息車輛信息和錯誤提示信息，將該系統(tǒng)實現(xiàn)的功能以三維場景展現(xiàn)出來，還原各種線路場景車站顯示機車運行情況。,進路與調車作業(yè)計劃沖突判斷過程是外部信息系統(tǒng)接口終端將計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的軌道電路區(qū)段顏色，發(fā)送給監(jiān)控中心邏輯判斷模塊的警判斷單元，警判斷單元將若干個連續(xù)的白色軌道區(qū)段判斷為處于鎖閉狀態(tài)的進路，每一個調車作業(yè)計劃對應兩條進路。,為其提供工作所需的電能可旋轉懸臂可旋轉地設置于移動平臺，可旋轉懸臂的懸臂能懸出移動平臺車體外工業(yè)機器人設置于可旋轉懸臂，工業(yè)機器人執(zhí)行裝置，供料系統(tǒng)靠近執(zhí)行裝置設置，作為的一種實施方式，執(zhí)行裝置打孔機構吹灰機構安裝裝置取料機構。它可以單機牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉轍機的相互匹配實現(xiàn)雙機牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動轉轍機主要結構

ZD6系列電動轉轍機根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，鐵路信號機轉轍機 ZD6-E電動轉轍機鍍鋅材質接收并以文字和語音形式顯示和播放監(jiān)控中心發(fā)送的調車人員司機的轉場越區(qū)作業(yè)聯(lián)系用語作業(yè)風險提示信息警信息風險聯(lián)控信息和調車作業(yè)計劃執(zhí)行進度信息，接收調車組人員的轉場越區(qū)申請信息聯(lián)控確認信息并發(fā)送至監(jiān)控中心。,發(fā)明內(nèi)容在一個方面中，本公開涉及與具有框架的機器一起使用的駕駛室組件，該駕駛室組件可以具有側和第二側的操作者駕駛室將操作者駕駛室連接到框架上的多個駕駛室安裝件以及，一端連接到操作者駕駛室而相對端連接到框架上的液壓缸。主要由電動機、減速器、摩擦連接器，自動開閉器，主軸、動作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成

關鍵詞：工業(yè)機器人機器人打孔機減速器連接器