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青島星光風電設備科技有限公司
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更新時間：2024-01-13 17:17:21瀏覽次數(shù)：220次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網傳統(tǒng)的小型水平軸風力發(fā)電機（采用尾翼保護的），在風速較高的時候需要依靠尾翼折尾或者偏航來降低風力發(fā)電機的轉速，起到調節(jié)和保護風力發(fā)電機的作用
傳統(tǒng)的小型水平軸風力發(fā)電機（采用尾翼保護的），在風速較高的時候需要依靠尾翼折尾或者偏航來降低風力發(fā)電機的轉速，起到調節(jié)和保護風力發(fā)電機的作用。通常的尾翼工作方向為左右折尾保護，當風速較高時候，受尾桿長度和尾翼面積以及尾桿角度的影響，會出現(xiàn)反應遲鈍現(xiàn)象，在折尾保護發(fā)電機轉速降低后又會產生回位遲緩現(xiàn)象，類似問題直接導致風力發(fā)電機的效率大大降低，無法實現(xiàn)風力發(fā)電機對風能利用的價值。同時，尾桿常年連貫性的折尾動作，勢必大大降低了尾桿的機械穩(wěn)定性，一定時間后會出現(xiàn)尾桿折斷等損壞現(xiàn)象，造成了機器故障，甚至會有危險性產生。傳統(tǒng)折尾式水平軸風力發(fā)電機因為結構原因，無法密封，無法克服滲水、阻止沙塵侵蝕，大大降低安全防護等級。傳統(tǒng)折尾式水平軸風力發(fā)電機在實際應用中，尾舵軸和軸套都會有不同程度的磨損，影響了尾舵的工作點，重要的還會使尾舵失去功能，在大風情況下燒毀發(fā)電機，造成嚴重損壞。
青島星光風電設備科技有限公司經長時間的精確研究和實踐驗證，發(fā)明一種全新工作方式尾翼結構，應用到水平軸風力發(fā)電機中。，尾翼的工作原理來自于空氣動力學，簡單的講，風力發(fā)電機的葉輪在受風轉動中，葉輪的后部會形成一個渦流壓力，尾舵板受壓會根據(jù)壓力大小自動旋轉，減少葉輪迎風面積，使通過葉輪的風力減少，葉輪轉速會自動達到合理的轉速，保持葉輪和發(fā)電機維持在良好的轉速，確保發(fā)電機運行在高效率的狀態(tài)下。星光公司定義此種結構的風力發(fā)電機為轉軸式尾舵風力發(fā)電機。經我公司深入研究和不斷實踐驗證，轉軸式風力發(fā)電機可實現(xiàn)密封，內部采用標準軸承，各部件連接端口采用防水密封圈，實現(xiàn)對沙塵、水、鹽霧的密封阻止。尾舵控制采用的原理為地球引力，工作點的控制不會隨時間、磨損等因素影響。不容易改變工作點，大大提高了可靠性。轉軸式水平軸風力發(fā)電機實際工作時，受益于的技術創(chuàng)新，活動的部件僅僅是尾舵的橫軸轉動，工作角度為90°，基本無振動。本創(chuàng)新星光公司已獲得國家發(fā)明和實用新型。自2010年開始，青島星光300w至20kw水平軸系列產品全部采用該技術。投入市場年來，沒有一臺風力發(fā)電機發(fā)生過大風燒機，大風失速事件。
內蒙古錫林浩特2012年安裝3KW風光互補，供熱取暖用電。
3000W水平軸風力發(fā)電機參數(shù)
| 額定功率(rated Power) | 3000W |
| 功率(max Power) | 3600w |
| 風輪直徑(blade diameter) | 4.5m |
| 葉片材質（material of the blades） | 增強玻璃鋼Fiberglass-Reinforced Plastic |
| 額定轉速(rated rotor speed) | 240r/min |
| 額定風速(rated speed) | 9m/s |
| 啟動扭力矩n/m(Max start torsional moment n/m) | ＜1.0 |
| 輸出電壓(output voltage) | 48V—300V |
| 啟動風速(start up wind speed) | 2(m/s) |
| 工作風速(work speed) | 3-25(m/s) |
| 安全風速(security wind speed) | 50(m/s) |
| 拉索塔架高(height of guy cable tower) | 9米(m) （相關塔架高度、規(guī)格可以根據(jù)客戶的要求制作） |
| 電機類型（generator style） | 3-phase AC PM |
| 頂部質量(top quality except tower) | 120kg |
| 建議配套蓄電池（Suggest batteries） | 根據(jù)風力發(fā)電機系統(tǒng)電壓配套蓄電池 |
| 使用年限 Service life | 25年以上 >25 years |
| 輸出控制系統(tǒng)(output controller system) | 風光互補控制器，離網、并網逆變器 Wind solar hybrid controller，Off--grid inverter |
| 絕緣等級（Class of insulation） | B |
| 機殼材質（Material of enclosure） | 精鑄鋼 |
| 葉片形式（Blades shape） | 3葉片高強度玻璃鋼3 FRP blades |
| 過速保護（Over speed protection） | 尾翼轉軸控制，自動偏航，電磁保護 The wind pressure makes the rear wing''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''s axis rotation,Yaw automatically,electromagnetism protection |
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