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煙臺(tái)博洋叉車(chē)有限公司
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更新時(shí)間：2023-11-24 10:28:18瀏覽次數(shù)：158次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 智能制造網(wǎng)該系列牽引車(chē)采用性能可靠的合力自制變速箱，采用進(jìn)口交流電控裝置進(jìn)行調(diào)速，其外型時(shí)尚簡(jiǎn)約，美觀大方
該系列牽引車(chē)采用性能可靠的合力自制變速箱，采用進(jìn)口交流電控裝置進(jìn)行調(diào)速，其外型時(shí)尚簡(jiǎn)約，美觀大方。該系列牽引車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑小，整車(chē)操作性好；的驅(qū)動(dòng)技術(shù)以及嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì)有效的保證了整機(jī)的可靠性、穩(wěn)定性和作業(yè)效率。該系列牽引車(chē)具有坡道自制動(dòng)功能，安全性強(qiáng)；采用多功能組合儀表，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)間累加計(jì)時(shí)，蓄電池電量檢測(cè)，蓄電池欠壓報(bào)警和保護(hù)，行走方向及故障代碼顯示等功能。
| 標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型號(hào) | QYD30S-L2 | QYD30S-B2 | QYD45S-L2 |
| 電控 | 進(jìn)口意大利ZAPI（薩牌）交流電控 | ||
| 驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 交流2.2kW電機(jī) | ||
| 變速箱 | 合力自制變速箱 | ||
| 儀表 | 進(jìn)口意大利ZAPI（薩牌）多功能儀表 | ||
| 操縱手柄 | 操縱手柄中采用進(jìn)口關(guān)鍵零部件 | ||
| 制動(dòng)器 | 進(jìn)口德國(guó)WARNER（華納）電磁制動(dòng)器 | ||
| 接近開(kāi)關(guān) | 進(jìn)口德國(guó)TURCK（圖爾克）接近開(kāi)關(guān) | ||
| 可選配置 | 進(jìn)口意大利CARRARO（卡拉羅）變速箱 | ||
| 型 號(hào) | 單 位 | QYD30S-L2 | QYD30S-B2 | QYD30S-L2 | |||
| 駕駛方式 | 站駕式 | ||||||
| 額定牽引重量 | kg | 3000 | 4500 | ||||
| 軸距 | mm | 1120 | |||||
| 牽引掛鉤高度 | mm | 350 | 998 | 350 | |||
| 全高 | mm | 1103 | 1298 | 1103 | |||
| 全長(zhǎng) | mm | 1486 | |||||
| 全寬 | mm | 750 | |||||
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 1350 | |||||
| 行駛速度（滿/空載） | mm | 7.5/9.5 | 6/9.5 | ||||
| 爬坡能力（滿/空載） | % | 4/10 | |||||
| 重量 | kg | 650 | 850 | 740 | |||
| 蓄電池容量 | Ah | 280 | 430 | ||||
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