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礦用實(shí)驗(yàn)設(shè)備堆取料機(jī)

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江蘇江南起重機(jī)械有限公司

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產(chǎn)品簡介

礦用實(shí)驗(yàn)設(shè)備堆取料機(jī)是一種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械，主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場裝卸鐵礦石（砂）、煤炭、砂子等。該機(jī)因其作業(yè)效率高，故在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。我國大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南京等港口均已擁有這種機(jī)械。

詳細(xì)介紹

取樣設(shè)備系列堆取料機(jī)

堆取料機(jī)又叫做斗輪堆取料機(jī)、堆料機(jī)和取料機(jī)，是一種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械。
斗輪堆取料機(jī)（堆料機(jī)和取料機(jī)）是一種新型高效率連續(xù)裝卸機(jī)械，主要用于散貨專業(yè)碼頭、鋼鐵廠、大型火力發(fā)電廠和礦山等的散料堆場裝卸鐵礦石（砂）、煤炭、砂子等。該機(jī)因其作業(yè)效率高，故在國內(nèi)外得到廣泛應(yīng)用。我國大陸的上海、寧波、廣州、秦皇島、青島、日照、南京等港口均已擁有這種機(jī)械。

門式斗輪堆取料機(jī)的主要結(jié)構(gòu)是由門式主框架機(jī)構(gòu)將整個(gè)設(shè)備連接到一起的。軌道間距通常在 35m以上。其尾車的堆取料變換主要有兩種方式：一種是采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的位置；另一種是采用尾車自行或電動(dòng)推桿的方式變換尾車相對(duì)于活動(dòng)梁的位置，當(dāng)改變活動(dòng)梁的高度位置時(shí)尾車前部隨著活動(dòng)梁一起運(yùn)動(dòng)。在取料時(shí)活動(dòng)梁的高度可上下調(diào)整以適應(yīng)挖掘時(shí)不同的料堆高度的要求。當(dāng)采用安裝在活動(dòng)梁一端的圓環(huán)變換尾車前部相對(duì)于活動(dòng)梁的高度時(shí)堆料與取料均為使用活動(dòng)梁內(nèi)部的皮帶運(yùn)輸機(jī)。門式斗輪堆取料機(jī)機(jī)上皮帶機(jī)可以有三種布置方式：*種是活動(dòng)梁內(nèi)三條皮帶機(jī)，其中使用兩條皮帶機(jī)時(shí)進(jìn)行堆料，用全部三條時(shí)進(jìn)行取料；第二種是活動(dòng)梁內(nèi)一條皮帶用于取料，主梁下部一條皮帶用于堆料；第三種是活動(dòng)梁內(nèi)一條皮帶，既可以堆料又可以取料.