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北京凌天智能裝備集團股份有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
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更新時間：2023-06-09 10:22:40瀏覽次數(shù)：185次
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六座氣墊船
媒體報道： 城市副中心科技企業(yè)北京凌天智能攜高精尖水域救援裝備參與河南救災 來源：北京日報新媒體 城市副中心應急裝備企業(yè)北京凌天智能裝備集團馳援河南 直抵災區(qū) 來源：通州融媒
美國近代氣墊船公司氣墊船匯集了40年設計、研發(fā)及工程制造經(jīng)驗之大成；其*性能包括行業(yè)的并排座位，全包裹式駕駛室，極其*的用于制動并極大改善駕駛靈活性的反向推進系統(tǒng)，更大的駕駛室空間，增強的推力及更輕的重量；致力于完善外觀的美學性；工程制造以滿足用戶期望，長使用壽命及投資回報。以上圖中顯示此款美式消防救援氣墊船成為輕型氣墊船的工業(yè)。
| PERFORMANCE 性能 | ||||
| 承載能力 | 六位乘員，平均408公斤，466公斤。最多承載7人，總超載重545公斤 | |||
| 前進速度 |
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| 后退速度 | 40 公里/小時，平靜水面 | |||
| 啟動性能 | 平靜水面上越過浪頭，466公斤載重達到9.7公里時速需要10秒。 | |||
| 油耗 | 19 升/小時，以巡航速度行駛時 | |||
| 航程 | 49 公升容量單油箱需用2.4 小時航行115公里 | |||
| 驅動力 | 90公斤力，100馬力發(fā)動機 | |||
| PHYSICAL 物理指標 | ||||
| 長度 | 4.775米，船體提升狀態(tài)時前裙圍至后裙圍尺寸；4.267米，靜止狀態(tài)純船體長度(裙圍不計) | |||
| 寬度 | 2.540米，船體提升狀態(tài)時從左舷裙圍至右舷裙圍尺寸；2.2米，靜止狀態(tài)船體寬度(裙圍不計) | |||
| 高度 | 1.372米，從裙部起量(充氣)；1.143米，不算裙部(靜止)。 配駕駛艙時，1.6 米從裙部起量(充氣)，1.372 米不算裙部(靜止)。 | |||
| 駕駛室 | 長2.743 米，寬1.270 米，高0.438 米。 | |||
| 懸浮高度 | 在堅實地面上離地22.8厘米，滿載和引擎6000轉/分鐘. | |||
| 重量 | 290公斤±7公斤，標準配置；353公斤±7公斤，帶全部選項(座艙除外) | |||
| 噪音 | 15.2米以外87分貝（A聲級），SAE J192a 標準(國際汽車工程師學會 戶外雪地車噪音標準) | |||
| 燃油容量 | 52 升鋁制油箱，復合環(huán)保署要求；優(yōu)質無鉛汽油，40:1 汽油/2 沖程機油混合比 | |||
| 機油 | 推薦2沖程礦物油, 其次是高質量NAMMA品牌標準TC-W3 2沖程機油. 汽油/機油混合比 40:1 | |||
| LIMITING CONDITIONS 限制條件 | ||||
| 風力 | 39 公里/小時 在堅實表面，蒲氏五級風力 | |||
| 海況 | 0.610 米浪，國際氣象組織 Code 3 | |||
| 溫度 | -34 ℃ 至 +43 ℃ | |||
| 坡度 | 7米水平距離坡度升高1米或15%，標準啟動，光滑表面，181 公斤負載，100馬力引擎 | |||
| 表面類型 | 適合于行駛在任何深度的鹽水或淡水，沙面，泥地，草地，沼澤，平坦沙漠，冰面及雪上。 | |||
| SYSTEMS 系統(tǒng)要求 | ||||
| 控制系統(tǒng) | 1駕駛操作把手通過不銹鋼拉線連接4個方向舵葉片控制方向；
2可調整松緊度的油門旋轉手柄；松緊程度隨各人所好. 調節(jié)松緊鑰匙備在工具袋里.
3手柄操控，電子反向推力系統(tǒng)-有助于在冰面操作，反向推力器可以利用60%反向 推力更好的控制氣墊船平穩(wěn)前行，剎車制動，倒退或側行；
4通過操作員移動（條形座椅）或頭排座椅前后移動（排形座位）來獲得平衡，控制側向行駛。 | |||
| 浮力要求 | 總浮力由兩部分組成: 被美國海岸警衛(wèi)隊批準使用聚氨酯泡沫作為船體填充劑所產(chǎn)生的135%船體自重浮力外加氣墊船艙體內(nèi)空間容積產(chǎn)生的浮力(相當于78%的船體自重浮力). | |||
| 船底排水系統(tǒng) | 1塑料排水孔: 船艙后部安裝直徑10.2厘米(4英寸)塑料排水孔. 手緊型塑料蓋； 2(選項)電動排水泵 | |||
| 電路系統(tǒng) | 發(fā)動機驅動交流發(fā)動機，13V直流電壓調節(jié)器及整流器，在4000轉/分鐘時產(chǎn)生250瓦功率，在-18℃時電瓶235安培. | |||
| 冷卻系統(tǒng) | 通過泵及兩個空氣散熱器的液冷系統(tǒng) | |||
| 取暖系統(tǒng) | 選裝駕駛室用熱水取暖系統(tǒng) | |||
| 發(fā)動機除冰 | 可安裝發(fā)動機除冰系統(tǒng) | |||
| 導航系統(tǒng) | 由美國海岸警衛(wèi)隊認證的黃色閃燈,船頭導航燈及可調節(jié)白色尾燈, 防水插座式探照燈, 前大燈，儀表盤燈，GPS導航器(選項) | |||
| 燃油系統(tǒng) | 單型標準52升鋁制箱, 單油箱帶橡膠啟動球及直列式可更換油濾。 | |||
| 推進系統(tǒng) | 1 一個軸向風扇, 直徑0.711米，12片WingFan品牌，5Z. PAG，50°/45°葉輪，100馬力時速3180 轉/分鐘。 2 10 片直向風導輪 | |||
| 懸掛系統(tǒng) | 1由風扇產(chǎn)生懸浮與推進動力， 其中1/3 動力用于給手指型裙圍充氣形成氣墊； 2裙圍材料為 267克/米2，400 丹尼數(shù)帆布料。每個裙圍平均氣墊壓力為0.86千帕斯卡(860牛頓/平方米)。 | |||
| 著陸系統(tǒng) | 兩個加固型，和船體同長度，帶玻璃纖維涂層的平行滑板支撐著陸。 | |||
| 動力系統(tǒng) | 1德國赫茲航空發(fā)動機，型號37，排量939cc，100馬力(74千瓦)@6300轉/分鐘，兩沖程三缸液冷，電啟動，鋁制引擎，重量49 公斤。 2 缸蓋溫度(535℉)227℃， 3 傳動系統(tǒng): 32齒及64齒 多鏈輪齒輪作用于發(fā)動機及風扇驅動軸，通過8MGT-720-62高扭矩驅動(HTD) 碳纖維皮帶連接。 4風扇軸軸承，兩個1 1/4英寸(31.38 毫米)孔狀軸臺Sealmaster TB20RC。 | |||
| 安全系統(tǒng) | 0.9公斤(2 磅)干粉滅火器，充足浮力及穩(wěn)定性設計，安全繩式發(fā)動機緊急制動開關，防滑地面，常規(guī)救生裝備，所有線路帶保險。 | |||
| 空氣過濾 | 三個可更換或重復使用空氣濾芯帶防水罩保護. | |||
| 儀表 | 航海用鑰匙啟動開關，燃料表，轉速表，汽缸溫度測量表及尾氣排氣溫度表，發(fā)動機計時表；可選項電壓表。 | |||
| CONSTRUCTION 構造 | ||||
| 構造 | 復合聚氨酯泡沫及手工敷設玻璃纖維外殼，凝膠涂層及手工敷設玻璃鋼船身；易于修復。 | |||
| ACCOMMODATIONS 設施 | ||||
| 設施 | 1商業(yè)直線型6人座椅，座位下方為兩個帶掀蓋大型儲物箱； 2還可以選擇2+2+2三排座位，前排座椅可前后左右移動來控制氣墊船的承載平衡 以保持船體平穩(wěn)行駛。 3風擋及船艙用于寒冷季節(jié)的舒適操作，船艙門為1.638米寬，0.660米高。 | |||
| MAINTENANCE 維護 | ||||
| 維修事項 | 1提供大螺紋密封排水閥用于清洗座艙； 2裙圍可以快速更換； 3備有零部件以便快速修理； 4可更換式空氣濾芯(也可用熱肥皂水泡洗后重復使用)； 5標準便攜式油箱； 6如需要修補充氣通道(當船體被撞壞時)，檢修風扇和排氣管,需先拆下導風桶.(可以在7分鐘內(nèi)拆除導風桶)。 | |||
| SHIPPING PHYSICAL 運輸尺寸 | ||||
| 長度 | 氣墊船全長(通常包括倒退系統(tǒng))為4.775 米；如果氣墊船停放在拖車上, 總長度為 5.690 米 | |||
| 寬度 | 寬度為2.044 米 | |||
| 高度 | 1不帶駕駛艙時，高度1.175米位于離船尾0.660米處；前方高度為0.813米在離船頭0.584米處（未安裝風擋時）. 2帶駕駛艙時總高度為1.346米. 3當安裝在拖車上時，總高度為1.854米。 | |||
| 包裝箱 | 1標準包裝箱尺寸，4.343米/長x2.108米/寬x1.219米/高。重約197公斤； 2豪華包裝箱尺寸由于裝載帶有駕駛艙的氣墊船，高度為1.472米，其他尺寸與標準包裝箱相同。重約200公斤。 | |||
| 重量 | 運輸標準木制板條箱重量為487公斤 | |||
| TRANSPORTATION 運輸 | ||||
| 運輸 | 1提供三個用于起吊、手把及栓纜之用的倒T型把手; 2 (選項)可安裝六個手提把手。 3單人操作拖車用于裝載或卸載氣墊船。裝載后，氣墊船底部兩條平行支撐滑板應該平穩(wěn)的坐落在拖車上的兩個橡膠輪上，拖車在道路上的行駛速度不得超過137公里/小時。 | |||
| OPTIONS 選項 | ||||
| 選項 | 多達70余項附件，包括反向推進系統(tǒng)，并排座位，駕駛室包圍件，大型GPS，氣墊船專用拖車等 | |||
| 技術參數(shù)基于無風時的標準空氣溫度及壓力； | ||||
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