AGV蓄電池自由轉(zhuǎn)向全智能化無軌道電動(dòng)平車
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更新時(shí)間：2023-01-11 11:17:05瀏覽次數(shù)：228次
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特種鋼包搬運(yùn)電動(dòng)平車，此車要求較高，因?yàn)槔奈矬w為為鋼包，鋼水溫度一般在1000度以上，包體的溫度也在500度左右，環(huán)境溫度在50度左右，有時(shí)可能在100多度，說以這種平車需要對電器及
特種鋼包搬運(yùn)電動(dòng)平車，此車要求較高，因?yàn)槔奈矬w為為鋼包，鋼水溫度一般在1000度以上，包體的溫度也在500度左右，環(huán)境溫度在50度左右，有時(shí)可能在100多度，說以這種平車需要對電器及電機(jī)減速機(jī)做好隔熱處理，防止溫度過高，對零部件造成損壞。圖中所示為凹陷式臺(tái)面，即鋼包放到凹陷的位置，鋼包有底托支撐。放置鋼包的形式還有兩種：鏤空臺(tái)面和平的臺(tái)面，鏤空臺(tái)面，鋼包下面不需要底托，直接靠支撐件支撐鋼包的重量，平的臺(tái)面，鋼包直接放在臺(tái)面的上面，當(dāng)都必須做好隔熱防護(hù)處理。
鋼包車優(yōu)點(diǎn)：
1、可遙控操作，避免出現(xiàn)高溫灼傷。
2、在軌道上運(yùn)行，運(yùn)行平穩(wěn)，較大程度避免鋼水濺出。
3、運(yùn)行速度可自由控制。
鋼包里面裝的是鋼水、鋼渣，都是溫度非常高的材料，以前工人操作時(shí)容易燒傷，現(xiàn)在采用電力驅(qū)動(dòng)工具車搬運(yùn)，鋼包車的動(dòng)力由電機(jī)提供，電機(jī)為耐高溫防爆電機(jī)。
鋼包車工作流水線：
在進(jìn)行鑄造時(shí)，需要使用鋼包車將裝有熔融金屬液的鋼包運(yùn)送到位置，然后將鋼包中的熔融金屬液倒入模具中，帶金屬液冷卻后，打開模具即可得到成型的毛坯件。
160噸鋼包車技術(shù)參數(shù)
(一)、主要性能及規(guī)格要求如下表：
1、用途：載運(yùn)鋼水包
2、型式：電動(dòng)自行式(變頻電機(jī))
3、載重：160t
4、走行速度：0～30m/min
5、走行較大距離：～70m
6、走行車輪數(shù)：4輪
7、車輪直徑：1000mm(鍛鋼42CrMo)
8、軌道中心距：3600mm
9、走行鋼軌：QU120
10、傳動(dòng)裝置：自力行走、雙邊驅(qū)動(dòng)
A、電機(jī)型號：YZP250M-8 功率：37KW 轉(zhuǎn)數(shù)：715r/min 三相交流電壓：380V 50Hz
B、減速機(jī):型號ZSY400, 速比i=71
C、聯(lián)接方式： 萬向聯(lián)軸器聯(lián)接
11、供電方式：重錘式電纜卷筒
12、供氬氣方式：重錘式雙管路吹氬卷筒
13、制動(dòng)方式：制動(dòng)器制動(dòng)
14、自重：47噸
(二)、結(jié)構(gòu)說明
1、臺(tái)車框架為鋼制焊接件，具有足夠的強(qiáng)度和剛度;為保護(hù)框架不受鋼水和鋼渣濺出的損壞，臺(tái)面框架上有防護(hù)蓋并砌有耐火磚保護(hù)(耐火材料不在鋼包車的設(shè)備供貨范圍內(nèi));
2、車體結(jié)構(gòu)要承受吊放鋼包的沖擊力;
3、鋼包車采用雙驅(qū)動(dòng)方式，即兩套驅(qū)動(dòng)裝置同時(shí)工作。
4、車輪采用高強(qiáng)度合金鋼鍛造、加工、熱處理而成。
5、鋼包車上設(shè)旋轉(zhuǎn)接頭。
6、鋼包車一端設(shè)可升降清軌器、一端設(shè)推渣器，推渣器在非清渣方向遇到障礙物時(shí)可自動(dòng)抬起;鋼包車前端可放置一個(gè)4m3渣盤。傳動(dòng)裝置上設(shè)活動(dòng)蓋板，便于鋪設(shè)耐火磚。
7、鋼包車前后兩端設(shè)緩沖器。
8、車體設(shè)4個(gè)吊耳，便于吊運(yùn)，車體兩端設(shè)牽引座。
9、車上設(shè)聲光報(bào)警器。
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