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          上海頂邦教育設(shè)備制造有限公司


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          客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型

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          更新時間:2023-01-22 12:25:56瀏覽次數(shù):353次

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          產(chǎn)品簡介

          DB-8DT客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型一、概述DB-8DT客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型是上海頂邦公司為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備

          詳細(xì)介紹

          DB-8DT 客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型
          客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型
          一、 概述
          DB-8DT 客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型是上海頂邦公司為了配合大中專院校、技校、職業(yè)學(xué)校、勞動就業(yè)培訓(xùn)中心、特種設(shè)備檢測中心培訓(xùn)電梯操作上崗證、電梯維修保養(yǎng)及物業(yè)管理等有關(guān)電梯專業(yè)和工業(yè)自動化專業(yè)課程開發(fā)的實驗演示教學(xué)設(shè)備。其外觀采用透明進(jìn)口有機(jī)玻璃材料,使學(xué)員更好地對電梯的使用,結(jié)構(gòu)原理、運行原理、控制方式進(jìn)行了解,培養(yǎng)出更多的電梯專業(yè)人才,以適應(yīng)電梯與自動化專業(yè)的發(fā)展需要,我公司經(jīng)過多次現(xiàn)場考查,電梯生產(chǎn)廠家與電梯方面專家合作開發(fā)出仿真教學(xué)模型為客梯,貨梯其中客梯以1:1曳引式,開門方式為中分,貨梯為2:1曳引式,開門方式為雙折左開門,可以讓學(xué)生很好的理解和直觀地看到每一個運行機(jī)構(gòu)運行狀況。
          電梯的電氣控制系統(tǒng)采用進(jìn)口可編程控制器(PLC日本三菱)進(jìn)行智能控制和變頻(VVVF日本安川)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻驅(qū)動,其部件結(jié)構(gòu)組成,工作原理功能與實際電梯一樣,并具有安全鉗限速器,超速安全保護(hù)系統(tǒng)。
          1、該電梯采用工業(yè)鋁型材外框結(jié)構(gòu),底座與電梯井道一體化設(shè)計,結(jié)構(gòu)美觀大方,堅固耐用;
          2、底座采用1.2mm冷扎鋼板精制而成,并進(jìn)行噴丸處理,底座含特制作萬向輪,方便電梯移動;
          3、電梯各重要部位均采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃精制作而成,仿真真實電梯的所有功能;4、電梯含語音報站功能,可準(zhǔn)確報出電梯所在站層,上位下位及超重等信息.
          5、電梯的電氣控制系統(tǒng)由獨立電梯電氣配置柜來控制;
          二、電梯的基本結(jié)構(gòu)
          1. 機(jī)房部分:
          包括曳引機(jī)、制動器、限速器、曳引 輪、導(dǎo)向輪或復(fù)繞輪、手動盤車輪、控 制柜、電源開關(guān)、轎廂照明開關(guān)、井道 照明開關(guān)。
          2. 進(jìn)道部分:
          轎廂、轎廂導(dǎo)軌、對重導(dǎo)軌、對重架、 緩沖器、限位開關(guān)、極限開關(guān)、控制電 纜、承行電纜線、限速器鋼絲繩張緊裝
          3. 轎廂部分:
          轎廂、安全鉗、導(dǎo)靴、自動開關(guān)門機(jī)、 平層裝置、操縱箱、轎廂內(nèi)指令按鈕、 指層燈、轎廂照明、轎廂內(nèi)檢修盒及轎 門組合而成。
          4. 層門部件:
          廳門、召喚按鈕箱、樓層顯示器、門機(jī) 械鎖、 電氣聯(lián)鎖裝置。
          5.配電柜控制部分
          獨立配電柜規(guī)格:800×450×1500(mm)其中含總電源、控制電源、PLC可編程控制器、變頻器、接線板等設(shè)備
          三、電梯的基本功能
          A. 超速安全保護(hù)系統(tǒng)
          當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時,轎廂超速或高速下滑(如鋼絲繩折斷,轎頂滑輪脫離,曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈,電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過高等原因)。這時,限速器就會緊急制動,通過安全鋼索及連桿機(jī)構(gòu),帶動安全鉗動作,使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
          B. 轎廂、對重用彈簧緩沖裝置
          緩沖器是電梯極限位置的安全裝置,當(dāng)電梯因故障,造成轎廂或?qū)χ囟椎谆驔_頂時(極限開關(guān)保護(hù)失效),轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器,由緩沖器吸收電梯的能量,從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
          C. 上、下限位開關(guān):
          在電梯井道的上、下端部安裝此開關(guān),并且安裝在上、下極限開關(guān)之內(nèi),起目的在于保護(hù)較箱不超出此范圍,如果超出上限位或下限位,則電機(jī)自動停止,不在工作,跟上、下極限開關(guān)區(qū)分在于此開關(guān)不會掉電。
          D. 廳門自動閉合裝置
          電梯層門的開與關(guān),是通過裝在轎門上的門刀片來實現(xiàn)的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關(guān)閉后,門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合,此時電梯才能啟動運行。
          E. 層門連鎖開關(guān):
          當(dāng)所有層的門都關(guān)閉時,電梯可以升降,若有一層的層門開著,電梯即不能運行。
          F. 終端極限開關(guān)安全保護(hù)系統(tǒng)
          在電梯井道的頂層及底層裝有終端極限開關(guān)。當(dāng)電梯因故障失控,轎廂發(fā)生沖頂或蹲底時,終端極限開關(guān)動作,發(fā)出報警信號并切斷控制電路,使轎廂停止運行。
          客貨兩用透明仿真教學(xué)電梯模型

          四、 主要技術(shù)參數(shù)
          1. 輸入電壓:AC 380±7% 50HZ
          2. 外型尺寸:寬1500mm×深90mm×高2200mm
          3. 層站形式:客梯(四層四站四門)、貨梯(四層四站四門)。
          4. 控制方式:可編程控制器(PLC)調(diào)壓調(diào)速調(diào)頻(VVVF)集選控制。
          5. 結(jié)構(gòu)形式:四層站
          6. 可編程控制器(PLC):型 號:三菱FXzn-64MR
          輸入電壓:AC 220V 50HZ
          輸入輸出點數(shù):64點(32入,32出)
          輸出方式:繼電器輸出
          7. 變頻調(diào)速器: 型 號:TE380 3007
          輸入電壓:AC 220V 60HZ
          額定電流:2.5A
          功 率:1.2KW
          8. 曳引機(jī): 速比:30 :1
          模數(shù):1.5(蝸輪減速器)
          9. 拖動電機(jī):型號:JW5622
          電壓:AC 220V 50HZ
          功率:180W
          轉(zhuǎn)速:2800r/min

          五、實訓(xùn)項目

          1 轎廂啟動與停止、點動控制實訓(xùn)
          2 轎廂平層控制實訓(xùn)
          3 轎廂門開、并控制實訓(xùn)
          4 終端限位保護(hù)裝置實訓(xùn)
          5 限速保護(hù)裝置實訓(xùn)
          6 語音報站實訓(xùn)功能
          7 信號指示系統(tǒng)實訓(xùn)
          8 轎廂照明控制實訓(xùn)
          9 電梯控制系統(tǒng)實訓(xùn)
          10 電梯控制編程實訓(xùn)
          11 電梯程序運行與調(diào)試實訓(xùn)
          12 20多種電梯常見故障實訓(xùn)考核

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