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上海眾淵實(shí)業(yè)有限公司
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上海眾淵實(shí)業(yè)有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地上海市
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更新時(shí)間：2023-05-27 10:32:21瀏覽次數(shù)：224次
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哈爾濱SCS-ZY80噸數(shù)字式電子地磅價(jià)格哈爾濱SCS-ZY80噸數(shù)字式電子地磅價(jià)格數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品簡介:1、數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成
哈爾濱SCS-ZY80噸數(shù)字式電子地磅價(jià)格
數(shù)字式電子汽車衡產(chǎn)品簡介:
1、數(shù)字式模塊化電子汽車衡是由數(shù)字化稱重傳感器、數(shù)字化稱重顯示器、模塊化承重臺(tái)組成。
2、數(shù)字技術(shù)**了電子汽車衡的品質(zhì)，使其調(diào)試**方便，使用**安全，維護(hù)**簡單，通訊**便捷，**程度**，****能力**。
數(shù)字式電子汽車衡的特點(diǎn)及技術(shù)：
| 規(guī)格（m*m） | 噸位（t） | 面板（mm) |
| 2.5*6.0 | 30t以內(nèi) | 8mm |
| 2.5*6.0 | 30t以內(nèi) | 10mm |
| 2.5*6.0 | 40t以內(nèi) | 10mm |
| 規(guī)格（m*m） | 噸位（t） | 10mm |
| 3.0*6.0 | 30t | 10mm |
| 3.0*7.0 | 30t | 10mm |
| 3.0*8.0(單節(jié)) | 30t | 10mm |
| 3.0*8.0(2節(jié)) | 50t | 12mm |
| 3.0*9.0(2節(jié)) | 60t | 12mm |
| 3.0*10(2節(jié)) | 60t | 12mm |
| 3.0*12(2節(jié)) | 60 | 12mm |
| 3.0*12(3節(jié)） | 80 | 12mm |
| 3.0*14（2節(jié)) | 60t | 12mm |
| 3.0*14（3節(jié)) | 80t | 12mm |
| 3.0*16（3節(jié)) | 80t-100t | 12mm |
| 3.0*18（3節(jié)) | 80t-100t | 12mm |
數(shù)字式電子汽車衡功能特點(diǎn)：
1、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
2、輸出數(shù)字信號幅度達(dá)3～4V，使****能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)**雷擊能力；
3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中**多可接32只稱重傳感器。
4、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
5、使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
6、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
7、**止利用簡單電路改變稱量信號和大小；
8、可根據(jù)指令**改傳感器特性參數(shù)。
9、**能力免除了**換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
10、稱重傳感器采用高集成化高**的處理單元全數(shù)字量輸出；
11、對稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
12、可以**止用簡單電路改變稱量信號大小的方式進(jìn)行。
13、**能力免除了**換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
14、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
15、輸出信號可達(dá)3～4V，使****能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的**雷擊能力。
16、采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，**側(cè)向力和**沖擊性能優(yōu)良；
17、采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；
18、現(xiàn)場安裝方便快捷。
19、**護(hù)等級達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的**級水平。
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