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          行業(yè)產(chǎn)品

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          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀

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          更新時(shí)間:2023-04-20 13:14:16瀏覽次數(shù):200次

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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀

          詳細(xì)介紹

          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀
          產(chǎn)品名稱(chēng):便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀 

          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀基于紫外差分吸收光譜技術(shù)(UV-DOAS)、非分光紫外(NDUV)及非分光紅外(NDIR)技術(shù),可同時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的NO、NO2、CO2氣體體積濃度。特別適合于非道路柴油機(jī)(含船機(jī))、非道路機(jī)械、重型柴油車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)在真實(shí)工況下的排放測(cè)量。
          采用便攜設(shè)計(jì),自帶電源,實(shí)現(xiàn)隨車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī))測(cè)量,便于掌握實(shí)際工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物排放水平,測(cè)量結(jié)果更有價(jià)值。
          配置投射式煙度計(jì)用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)不透光煙度??梢愿鶕?jù)客戶需求,選配PNPM檢測(cè)模塊(另外開(kāi)發(fā))。
          可以根據(jù)客戶需要增加其他組分測(cè)量,如CO。
          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀  
          · 光學(xué)原理,多組分同時(shí)測(cè)量,被測(cè)氣體間無(wú)交叉干擾;
          · 直測(cè)NO、NO2,無(wú)需NOx轉(zhuǎn)換器,結(jié)構(gòu)緊湊;
          · 多級(jí)過(guò)濾系統(tǒng)設(shè)計(jì),可以避免長(zhǎng)期使用造成對(duì)傳感器的污染;
          · 配置大功率移動(dòng)電源,保證設(shè)備連續(xù)運(yùn)行;
          · 配置藍(lán)牙打印機(jī),可打印實(shí)時(shí)、歷史數(shù)據(jù);
          · 自帶基于平板操作的APP及藍(lán)牙打印機(jī),易于操作。數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程讀取,圖形化界面,操作便捷。

          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀

          氣體種類(lèi) 測(cè)量原理 測(cè)量范圍 分辨率 測(cè)量誤差
          相對(duì)誤差 誤差
          NO UV-DOAS 0~4000ppm 1ppm ±2% ±25ppm
          NO2 NDUV 0~1000ppm 1ppm ±2% ±25ppm
          CO2 NDIR 0~18% 0.1%VOL 0~16%:±3%
          16~18%:±5%
          0~16%±0.3%
          煙度 光學(xué)法 光吸收系數(shù)K:(0~16)m-1 K:0.01m-1 ±2.0%
          注:表中所列誤差和相對(duì)誤差,滿足其中一項(xiàng)要求即可


          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀
          非道路機(jī)械及發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試、柴油車(chē)尾氣處理系統(tǒng)維修效果檢驗(yàn)(M站)、環(huán)保檢測(cè)(柴油車(chē)路檢、非道路機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè))

          便攜發(fā)動(dòng)機(jī)排放測(cè)試儀



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