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          行業(yè)產(chǎn)品

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          蘇州錦幕機(jī)電有限公司


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          中國(guó)臺(tái)灣泰克TCH葉片泵現(xiàn)貨直銷

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          產(chǎn)品型號(hào)PVF3-L116-F-R

          品       牌

          廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

          所  在  地蘇州市

          聯(lián)系方式:黃先生查看聯(lián)系方式

          更新時(shí)間:2022-08-11 17:56:01瀏覽次數(shù):128次

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          經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

          商鋪產(chǎn)品:1352條

          所在地區(qū):江蘇蘇州市

          聯(lián)系人:黃先生 (銷售部)

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          中國(guó)臺(tái)灣泰克TCH葉片泵現(xiàn)貨直銷
          PVF3-L116-F-R油泵,
          PVF4-L136-F-R油泵TCH VANE PUMP,
          PVF4-L153-F-R油泵TCH,
          PVF4-L184-F-R油泵TCH,

          詳細(xì)介紹

          中國(guó)臺(tái)灣泰克TCH葉片泵現(xiàn)貨直銷
           

          噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞,如果以醫(yī)院常見的注射器做比喻,那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞,針筒就稱為柱塞套,假設(shè)在針簡(jiǎn)里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端,柱塞另一端接觸凸輪軸,當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周,柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次,這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

          柱塞與柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽,柱塞套上有小孔稱為吸入口,這個(gè)吸入口充滿著柴油,當(dāng)柱塞傾斜槽對(duì)著吸入口時(shí),柴油進(jìn)入柱塞套內(nèi),柱塞被凸輪軸頂至一定高度時(shí),柱塞傾斜槽與吸入口錯(cuò)開,吸入口被封閉,使柴油既不能吸入也不能被壓出,柱塞繼續(xù)上升時(shí)壓迫柴油,柴油壓力到一定程度就會(huì)頂開單向閥蜂擁而出進(jìn)入噴油嘴,再?gòu)膰娪妥爝M(jìn)入氣缸燃燒室。

          單缸柴油機(jī)維修時(shí)要注意消除平衡軸斷裂的原因。現(xiàn)將導(dǎo)致平衡軸斷裂的有關(guān)原因總結(jié)如下:

          (一)軸承松曠。所謂平衡軸軸承松曠,引起座孔不正常磨損的常見原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)平衡不好,流動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,平衡軸兩端座孔同軸度超差,平衡軸軸向游隙過(guò)大等。座孔磨損增大后,運(yùn)轉(zhuǎn)平衡軸承受過(guò)大的沖擊負(fù)荷,導(dǎo)致平衡軸斷裂。

          (二)裝配錯(cuò)誤。在柴油機(jī)拆裝、維修過(guò)程中,有時(shí)會(huì)將平衡軸裝錯(cuò),例如裝正時(shí)齒輪時(shí)把正時(shí)記號(hào)裝錯(cuò)了。這時(shí)平衡機(jī)警不僅不能起平衡作用,反而會(huì)引起更大的振動(dòng),從而造成平衡軸的斷裂。

          (三)齒輪嚙合不良。平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差,相嚙合的齒輪在傳動(dòng)過(guò)程中發(fā)生卡滯,使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力,從而導(dǎo)致平衡軸疲勞斷裂。

          (1)起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機(jī)不致超負(fù)荷運(yùn)行的保險(xiǎn)裝置,當(dāng)?shù)踔爻^(guò)額定起重量時(shí),它能自動(dòng)地切斷提升機(jī)構(gòu)的電源停車或發(fā)出警報(bào)。起重限制器有機(jī)械式和電子式兩種。

          (2)力矩限制器:對(duì)于變幅起重機(jī),一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重機(jī)就有傾翻的危險(xiǎn)。力矩限制器就是根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)研制出的一種保護(hù)裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應(yīng)的重量,電路就被切斷,使提升不能進(jìn)行,保證了起重機(jī)的穩(wěn)定。力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種。

          (3)高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關(guān),切斷電路停車,再合閘時(shí),吊鉤只能下降。

          (4)行程限制器:防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險(xiǎn)裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺(tái)車內(nèi)側(cè),主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

          (5)幅度限制器:也稱變幅限位或幅度指示器,一般的動(dòng)臂起重機(jī)的起重臂上都掛有一個(gè)幅度指示器。它是由一個(gè)固定的圓形指示盤,在盤的中心裝一個(gè)鉛垂的活動(dòng)指針。當(dāng)變幅時(shí),指針指示出各種幅度下的額定起重量。當(dāng)臂桿運(yùn)行到上下兩個(gè)極限位置時(shí),分別壓下限位開關(guān),切斷主控電路,變幅電機(jī)停車,達(dá)到限位的作用。

          中國(guó)臺(tái)灣泰克TCH葉片泵現(xiàn)貨直銷

          PVF4-L200-F-R油泵TCH,

          PVF4-L237-F-R油泵TCH,

           

          PVF12-6/26-F-1R-UU-10、PVF12-8/33-F-1R-UD-10、

          PVF12-10/41-F-1R-UD-10、PVF12-12/47-F-1R-UD-10、

          PVF12-14/53-F-1R-UD-10、PVF12-19/59-F-1R-UD-10、

          PVF12-23/33-F-1R-UU-10、PVF12-25/65-F-1R-UU-10、

          PVF12-31/65-F-1R-UD-10、PVF12-8/53-F-1R-UU-10、

          PVF12-8/59-F-1R-UD-10、

          原裝SDPC高壓過(guò)濾器QSLH-15 QSLH-20 QSLH-25

          原裝SDPC手拉閥S230605A S230805A S250605A S250805A

          原裝SDPC氣動(dòng)單向閥KA-06 KA-08 KA-10 KA-15 KA-20 KA-25 KA-40 KA-50

          原裝SDPC過(guò)濾器 SFR-02 SFR-03 SFR-04 AFC-200A AFC-2000A

          原裝SDPC機(jī)械閥JMJ-03 JMJ-01 JMJ-02 JMJ-04

          原裝SDPC電磁閥4V410-15 4V420-15  S250605A S250805A 3V1-06 2V025-08
          VF520 VF5220 VF110 VF510 VF310 VF320 VF120 K25D-15 K25D-20 K25D-25 K25D2-15

          原裝SDPC節(jié)流閥 流量控制閥 RE-06 RE-10 RE-08 RE-15

          原裝SDPC機(jī)械閥 JM-01 JM-02 JM-03 JM-04

          SYJ3120-6LZD-M3 SYJ3130-5GSD SYJ3130-5LNZ SYJ3130-5LOD
          SYJ3130-5LOZ SYJ3130-5LUD SYJ3130-5LZD SYJ3130-5MD
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