中國臺灣REXPOWER銳力葉片泵大量現(xiàn)貨
柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發(fā)動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以*的壓力在極短的時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于大型柴油設備上。
灰渣泵的作用是將發(fā)電廠鍋爐燃燒后排出的灰渣和水的混合物輸送到貯灰場。
從灰渣泵使用來看，它屬于渣漿泵類，常用型號：Z型、ZGB型、ZJ型。詳見時代泵業(yè)。
灰渣泵輸送的灰渣必須經(jīng)碎渣機破碎至25mm以下，由于要經(jīng)常 檢修或更換磨損部件，所以必須裝備用泵。
灰渣泵的工作介質(zhì)是水和灰渣的混合物，對金屬的磨損和腐蝕都很嚴重?；以?jīng)葉輪升壓后，會由軸封處漏出或在軸封的動、靜間隙處積存，造成該處的磨損與腐蝕。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，灰渣泵都需要加注軸封水。
軸封水是用比泵內(nèi)灰渣壓力還要高的清水注入軸封處，軸封水可流入泵內(nèi)而阻止灰渣由軸封處外溢，使軸與軸封不致發(fā)生磨損與腐蝕。軸封水還要引入灰渣泵的泵殼及內(nèi)部護甲之間，以防止灰渣進入內(nèi)甲與外殼之間的縫隙中。 灰渣泵的作用是將灰渣顆粒與水的混合物升壓后，通過壓力輸送管道送往灰場?；以幂S封水泄漏的主要原因是由于運行中軸封水使用不當或水壓不足，以及隨便停用軸封水而造成的。
灰渣泵常常出現(xiàn)出力不足和運行不穩(wěn)定現(xiàn)象的原因是1) 葉輪和護套的磨損；2) 設備振動；3) 軸封漏水；4) 通道堵塞。
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