韓國ARK電磁閥
柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺機(jī)組運行，也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力系統(tǒng)運行。單臺機(jī)組運行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運行時就會降低機(jī)組運行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運行機(jī)組容量相同。采用多臺機(jī)組并聯(lián)運行和并入電網(wǎng)運行，可擴(kuò)大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺即可，相對減少了備用機(jī)組的容量。實現(xiàn)并聯(lián)運行需滿足以下4個條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位一致；④相序一致。同時還要有運行保護(hù)裝置，能自動地合理地分配和調(diào)整有功功率和無功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。
路徑選擇和勘測是整個線路設(shè)計中的關(guān)鍵，方案的合理性對線路的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和施工、運行條件起著重要作用。為了做到既合理的縮短路徑長度、降低線路投資又保證線路安全可靠、運行方便，一條線路有時需要徒步往返3～5趟才能確定出方案，所以線路勘測工作是對設(shè)計人員業(yè)務(wù)水平、耐心和責(zé)任心的綜合考驗。
在工程選線階段，設(shè)計人員要根據(jù)每項工程的實際情況，對線路沿線地上、地下、在建、擬建的工程設(shè)施進(jìn)行充分搜資和調(diào)研，進(jìn)行多路徑方案比選，盡可能選擇長度短、轉(zhuǎn)角少、交叉跨越少，地形條件較好的方案。綜合考慮清賠費用和民事工作，盡可能避開樹木、房屋和經(jīng)濟(jì)作物種植區(qū)。
在勘測工作中做到兼顧桿位的經(jīng)濟(jì)合理性和關(guān)鍵桿位設(shè)立的可能性（如轉(zhuǎn)角點、交跨點和必須設(shè)立桿塔的特殊地點等），個別特殊地段更要反復(fù)測量比較，使桿塔位置盡量避開交通困難地區(qū)，為組立桿塔和緊線創(chuàng)造較好的施工條件。
韓國ARK電磁閥
20V-7A-1C-22R 20V-8A-1C-22R
20V-9A-1C-22R 20V-10A-1C-22R
20V-11A-1C-22R
20V-12A-1C-22R 20V-14A-1C-22R
25V-10A-1C-22R 25V-12A-1C-22R
25V-14A-1C-22R 25V-15A-1C-22R
25V-17A-1B-22R 25V-19A-1D-22R
25V-21A-1B-22R
25V-25A-1C-22R 35V-21A-1C-22R
35V-25A-86C-22R
35V-25A-1C-22R 35V-30A-1B-22R
35V-30A-86C-22R 35V-32A-86B-22R
35V-32A-1C-22R 35V-35A-1C-22R
35V-38A-1B-22R 35V-45A-86C-22R
45V-42A-1C-22R 45V-42A-86C-22R
45V-45A-1B-22R 45V-45A-86C-22R
45V-50A-1C-22R 45V-50A-86C-22R
45V-50A-1C-22R 45V-50A-86D-22R
45V-57A-1C-22R 45V-57A-86C-22R
45V-60A-1C-22R 45V-60A-86A-22R
45V-66A-1C-22R 45V-66A-86B-22R
45V-75A-86D-22R
日本SUMITOMO住友齒輪泵（低壓型）
QT31-20-A,QT31-25-A,
QT31-31.5-A,QT41-40-A,
QT41-50-A,QT41-63-A,
QT51-80-A,QT51-100-A,
QT51-125-A,QT61-160-A,
QT61-200-A,QT61-250-A,
日本SUMITOMO住友齒輪泵（中壓型）
QT22-4-A,QT22-5-A,
QT22-6.3-A,QT22-8-A,
QT32-10-A,QT32-12.5-A,
QT32-16-A,QT42-20-A,
QT42-25-A,QT42-31.5-A,
QT52-40-A,QT52-50-A,
QT52-63-A,QT62-80-A,
QT62-100-A,QT62-125-A,
