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          行業(yè)產(chǎn)品

          • 行業(yè)產(chǎn)品

          杭州紅警天物聯(lián)科技有限公司


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          智慧工廠

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          參  考  價(jià)面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)

          品       牌

          廠商性質(zhì)其他

          所  在  地杭州市

          聯(lián)系方式:齊先生查看聯(lián)系方式

          更新時(shí)間:2022-06-09 14:29:01瀏覽次數(shù):277次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)


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          經(jīng)營模式:其他

          商鋪產(chǎn)品:15條

          所在地區(qū):浙江杭州市

          聯(lián)系人:齊先生

          產(chǎn)品簡(jiǎn)介

          應(yīng)用場(chǎng)景車間物流在整個(gè)工業(yè)加工體系中,占據(jù)著非常必要的一環(huán)

          詳細(xì)介紹

          車間物流在整個(gè)工業(yè)加工體系中,占據(jù)著非常必要的一環(huán)。涵蓋物資管理,跨車間生產(chǎn),中轉(zhuǎn)物流等各方面。集成UWB定位系統(tǒng),對(duì)物料進(jìn)行全廠區(qū)定位,實(shí)時(shí)掌控位置及運(yùn)行軌跡,并與MES系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接,實(shí)時(shí)掌控對(duì)應(yīng)物料貨品的位置,庫存,調(diào)動(dòng),訂單等具體信息,實(shí)現(xiàn)全廠區(qū)物流定位精準(zhǔn)化,數(shù)據(jù)化,智能化,實(shí)現(xiàn)訂單化管理物流,進(jìn)而提高生產(chǎn)效率。

          物流產(chǎn)線

          物流中心

          • 安全思想意識(shí)淡薄

            物料在車間之間的流動(dòng)信息屬于單點(diǎn)、片面、孤立、滯后的狀態(tài)。

          • 安全投入嚴(yán)重不足

            車間之間信息交換存在時(shí)滯,導(dǎo)致物料接收不足,處于待工狀態(tài),生產(chǎn)能力未能有效發(fā)揮。

          • 安全技術(shù)培訓(xùn)力度不夠

            物料中轉(zhuǎn)時(shí)需要大量人工手動(dòng)記錄管理移動(dòng),堆位情況,存在滯后于實(shí)際物流狀態(tài),且容易出錯(cuò)。

          • 現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜

            物料存放靠人工,容易被遺忘,導(dǎo)致物料尋找困難、調(diào)度優(yōu)化無從下手。

          • 信息壓力

            物流運(yùn)輸司機(jī)信息不充分,空載率較高。

          • 績(jī)效考量壓力

            人員具體績(jī)效量化無處考量;車間吞吐量無法實(shí)時(shí)獲取。

          • 系統(tǒng)紊亂

            數(shù)據(jù)不能及時(shí)更新,對(duì)入庫、流轉(zhuǎn)、出庫等環(huán)節(jié)都會(huì)造成嚴(yán)重影響,銷售和財(cái)務(wù)體系被嚴(yán)重拖累。

          • 成本高效率低

            信息化建設(shè)不到位,是對(duì)人工高依賴的根本原因,原始管理方式使成本更高的同時(shí),效率更低。

          深圳乾坤物聯(lián)

          系統(tǒng)設(shè)備

          基礎(chǔ)系統(tǒng)

          大數(shù)據(jù)增值平臺(tái)

          • 實(shí)時(shí)定位

            ? 可對(duì)人員/貨品/車輛等進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。

            ? 定位精度可達(dá)30cm。

            ? 位置數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新。

            ? 支持搜索查找人員/資產(chǎn)當(dāng)前所在位置。

            軌跡回放

            ? 支持多倍速回放。

            ? 支持多人/資產(chǎn)軌跡同時(shí)回放。

            ? 支持回放1年內(nèi)任意時(shí)間軌跡記錄。

          • 電子圍欄

            ? 支持劃分任意形狀的電子圍欄。

            ? 自定義禁止進(jìn)入或離開電子圍欄。

            ? 自定義電子圍欄的開啟/關(guān)閉時(shí)間策略。

            ? 每個(gè)電子圍欄可針對(duì)特定人員生效。

            自動(dòng)盤點(diǎn)

            ? 自定義盤點(diǎn)周期(日/周/月)。

            ? 可以手動(dòng)觸發(fā)立即進(jìn)行盤點(diǎn)。

            ? 自定義盤點(diǎn)范圍/盤點(diǎn)種類。

          • 空間管理

            ? 系統(tǒng)會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)中的貨品和貨架進(jìn)行追蹤。

            ? 如貨品停留時(shí)間超過預(yù)設(shè)閥值,將會(huì)觸發(fā)庫存積壓告警。

            ? 如貨架閑置時(shí)間超過預(yù)設(shè)閥值,將會(huì)觸發(fā)空間閑置告警。

            位置管理

            ? 貨品入庫時(shí),會(huì)對(duì)貨品擺放的位置進(jìn)行檢測(cè),如果未擺放在正確的位置,則觸發(fā)系統(tǒng)告警。

          • 人車防撞

            ? 人員佩戴定位標(biāo)簽。

            ? 叉車等車輛安裝車載型定位基站。

            ? 當(dāng)人員進(jìn)入車輛警示區(qū)域后,車載基站發(fā)出聲光告警,提示司機(jī)和人員注意安全。

            數(shù)據(jù)分析

            ? 人員績(jī)效分析。

            ? 實(shí)時(shí)庫存分析。

            ? 歷史庫存分析。

            ? 周轉(zhuǎn)率分析。

            ? 空間效率分析。

            ? 采購輔助分析。

          興發(fā)鋁業(yè)解決方案案例

          各車間規(guī)劃庫位,包括固定長(zhǎng)寬庫位,并設(shè)置編號(hào),用于堆放,分揀物流所用;

          全廠區(qū)物料框/架,加裝RFID電子信息標(biāo)簽,用于區(qū)分物料框/架號(hào),以及綁定具體物料信息;

          車間部署UWB定位環(huán)境,包括基站和局域網(wǎng)等,用于獲取跟蹤物料框/架的移動(dòng)定位;

          車間配置進(jìn)出門控制模塊,用于物料進(jìn)出門物料中轉(zhuǎn)的信息控制;

          3大系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享并二次開發(fā),實(shí)現(xiàn)融合物流。

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