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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)1. 系統(tǒng)概述
近年來隨著我國電力事業(yè)飛速發(fā)展，電力自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)也在不斷更新。目前電站中除了傳統(tǒng)的電力監(jiān)控系統(tǒng)外，還包含微機(jī)防誤系統(tǒng)、保護(hù)信息管理系統(tǒng)、一次設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)、電站環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、電能質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)、運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的建設(shè)，提高了電站的自動(dòng)化水平，但同時(shí)存在一些問題，即電站的各系統(tǒng)建設(shè)水平及完善度參差不齊，各子系統(tǒng)之間相互獨(dú)立，沒有統(tǒng)一的管理平臺(tái)，不能很好地對電站軟硬件設(shè)備的運(yùn)行工況、關(guān)鍵數(shù)據(jù)金屬試試監(jiān)視以及系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)資源共享，這勢必制約了各子系統(tǒng)所起到的作用，同時(shí)嚴(yán)重制約了電站信息化的發(fā)展水平。
鈦能科技借鑒*駕駛艙的理念，結(jié)合自身多年積累的運(yùn)行技術(shù)，打造出了基于TV12平臺(tái)的駕駛艙一體化智能系統(tǒng)，旨在精簡電站自動(dòng)化系統(tǒng)、統(tǒng)一站內(nèi)信息格式、實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行和設(shè)備運(yùn)維信息橫向貫通、實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)橫向協(xié)同作業(yè)。為電站運(yùn)行控制、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)視和維護(hù)管理提供一站式的支撐，實(shí)現(xiàn)了電站“可觀察、可控制、可管理"的目標(biāo)。
2. 系統(tǒng)特點(diǎn)
一次設(shè)備智能化、二次設(shè)備一體化，信息通信網(wǎng)絡(luò)化。
3. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
系統(tǒng)架構(gòu)圖
4. 系統(tǒng)功能
5. 系統(tǒng)特點(diǎn)
6. 應(yīng)用場合
變電站、發(fā)電廠、儲(chǔ)能電站、光伏電站、公共建筑、智慧園區(qū)。
