5kw*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)

機(jī)油污染是影響伊藤發(fā)電機(jī)正常工作的直接結(jié)果。負(fù)載系數(shù)、所用燃油以及環(huán)境狀況都會(huì)影響機(jī)油污染的速度。實(shí)驗(yàn)室和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試確認(rèn)在發(fā)電機(jī)消耗的燃油總量與達(dá)到機(jī)油可以吸收，并仍可按設(shè)計(jì)要起作用的極限之前的污染程度之間呈正比。在超過機(jī)油的污柒數(shù)量極限前，機(jī)油可以吸收污染物并仍可按設(shè)計(jì)要求起作用。油耗和機(jī)油污染之間的關(guān)系構(gòu)成了確定機(jī)油換油間隔基礎(chǔ)。

伊藤發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況。此污染發(fā)生在所有的發(fā)動(dòng)機(jī)中，程度不同，并且與設(shè)計(jì)無關(guān)。
l、理化檢驗(yàn)法
這種技術(shù)需要將使用過的機(jī)油的分析數(shù)據(jù)與從新狀態(tài)的機(jī)油中獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。使用過的機(jī)油相對(duì)新狀態(tài)退化監(jiān)控系統(tǒng)所需的指標(biāo)?？梢宰鳛榫嫘盘?hào)的機(jī)油主要特性就是污染水平（燃油、煙炱、硅、硼、鈉、鉀）以及機(jī)油粘度和閃點(diǎn)。表中列出了一般污染檢查準(zhǔn)則。
2、負(fù)荷率法
典型適用于M11車用發(fā)動(dòng)機(jī).
根據(jù)燃油消耗、車輛毛重、怠速時(shí)間以及燃油類型來確定換油期。
3、圖表法
NT、K19和K38發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)維修保養(yǎng)說明書上的“機(jī)油更換間隔曲線圖”來確定長的發(fā)動(dòng)機(jī)換油期。
延長機(jī)油和濾清器更換間隔期會(huì)由于腐蝕、積碳、磨損等因素而降低伊藤發(fā)電機(jī)的壽命。

伊藤動(dòng)力5kw*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)  機(jī)器參數(shù)

 伊藤動(dòng)力 *更多產(chǎn)品

    柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作時(shí)，許多零件在一定的負(fù)荷下以很高的速度相對(duì)滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時(shí)間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實(shí)際上是不可避免的。但這絕不是說，我們對(duì)磨損無能為力，聽其自然。事實(shí)上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用*合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤滑，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會(huì)顯著地減小，從而提高柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組工作可靠性，延長使用壽命。