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城市智能交通無線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)方案

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

▌項(xiàng)目描述現(xiàn)代城市的發(fā)展，交通問題越來越引起人們的關(guān)注

詳細(xì)介紹

▌項(xiàng)目描述

現(xiàn)代城市的發(fā)展，交通問題越來越引起人們的關(guān)注。隨著城市車輛的增加，已經(jīng)成為交通管理部門所面臨的重要問題。城市交通控制系統(tǒng)是面向全市的交通數(shù)據(jù)檢測(cè)，交通信號(hào)燈控制與交通誘導(dǎo)計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，已成為現(xiàn)代交通監(jiān)控系統(tǒng)中重要的組成部分，主要用于城市道路交通控制與管理，對(duì)提高城市道路的通行能力，緩和城市交通擁擠起著重要作用。

在整個(gè)智能交通管理系統(tǒng)中可以采用數(shù)傳電臺(tái)，光纖接入等方式。但在使用中受地理環(huán)境，氣候，高額的費(fèi)用影響比較嚴(yán)重，造成系統(tǒng)的可靠性，實(shí)時(shí)性較差。

基于4G/5G LTE無線組網(wǎng)的應(yīng)用及時(shí)解決了系統(tǒng)施工不方便，維護(hù)成本高，擴(kuò)展性差等問題。實(shí)現(xiàn)區(qū)域或整個(gè)城市交通監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)一控制，協(xié)調(diào)和管理，采用符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通信和系統(tǒng)集成技術(shù)，具有穩(wěn)定性好，可靠性高的優(yōu)點(diǎn)。

▌方案介紹

智能交通無線聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)采用控制技術(shù)，智能信息技術(shù)，4G/5G LTE無線通信技術(shù)，系統(tǒng)工程技術(shù)等對(duì)傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化，智能化的新型交通系統(tǒng)，在不增加道路的基礎(chǔ)設(shè)施的條件下大大改善交通狀況，達(dá)到減少旅行時(shí)間，降低燃料消耗，提高行車安全，保護(hù)城市環(huán)境的目的。

網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D:

▌系統(tǒng)組成

智能交通控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)如圖所示，系統(tǒng)分為三個(gè)部分，分別是交通管理中心，東用科技4G/5G無線路由器，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備包括車輛檢測(cè)器，信號(hào)燈控制機(jī)，電子等。監(jiān)控中心主要完成人機(jī)交互工作，4G/5G無線路由器主要完成信息的上傳和下載工作，現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備主要完成現(xiàn)場(chǎng)交通信息的采集和信號(hào)燈的控制等工作。

● 現(xiàn)場(chǎng)交通信息采集設(shè)備

多通道車輛檢測(cè)器是專門面向交通信息采集的基于高性能微處理器的多通道車輛檢測(cè)器。它由地磁線圈，車輛檢測(cè)卡，微處理器和數(shù)據(jù)處理軟件組成。交通信號(hào)燈控制機(jī)是一種基于實(shí)時(shí)內(nèi)嵌操作系統(tǒng)的智能型交通信號(hào)燈控制機(jī)，實(shí)現(xiàn)了定時(shí)控制，多時(shí)段控制，感應(yīng)控制，手動(dòng)控制等功能。電子系統(tǒng)由前端數(shù)碼攝像機(jī)，車輛檢測(cè)器，數(shù)據(jù)傳輸和數(shù)據(jù)處理部分組成反應(yīng)快捷，效率高的交通違章自動(dòng)識(shí)別和處理的智能交通系統(tǒng)。

● 無線路由器傳輸終端設(shè)備

4G/5G無線路由器主要工作是給現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控采集設(shè)備提供網(wǎng)絡(luò)接入和交通監(jiān)控中心的數(shù)據(jù)通信工作。

● 交通管理中心

本系統(tǒng)中的組態(tài)軟件是智能交通操作平臺(tái)的重要組成部分之一，主要完成對(duì)城市交通系統(tǒng)初始化配置工作，對(duì)前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集的數(shù)據(jù)、圖片和視頻信息進(jìn)行處理、分析和存儲(chǔ)和對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行控制和管理。

▌方案價(jià)值

◆ 良好的實(shí)時(shí)響應(yīng)與處理能力

4G/5G LTE具有實(shí)時(shí)在線特性，系統(tǒng)無時(shí)延，系統(tǒng)能夠同時(shí)實(shí)時(shí)收取，處理多個(gè)交通點(diǎn)的各種數(shù)據(jù)，可很好的滿足系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)采集和傳輸實(shí)時(shí)性的要求。

◆ 建設(shè)成本低

安裝調(diào)試簡(jiǎn)單，建設(shè)周期短：利用現(xiàn)有成熟4G/5G網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)投入運(yùn)行時(shí)基本不需要調(diào)試，安裝簡(jiǎn)捷。

◆ 覆蓋范圍廣

構(gòu)建智能交通系統(tǒng)系統(tǒng)要求數(shù)據(jù)通信覆蓋范圍廣，擴(kuò)容無限制，接入地點(diǎn)無限制，能滿足山區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)和跨地區(qū)的接入需求。由于監(jiān)控點(diǎn)數(shù)量眾多，分布在全市范圍內(nèi)，部分監(jiān)控點(diǎn)位于偏僻地區(qū)，而且地理位置分散。采用4G/5G方式，理論上在運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍之內(nèi)，都可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。

◆ 數(shù)據(jù)傳輸速率高

ORB305無線路由器網(wǎng)絡(luò)傳送速率理論上可達(dá)100Mbit/s，實(shí)際應(yīng)用時(shí)數(shù)據(jù)傳輸速率在20Mbit/s左右，*視頻監(jiān)控要求。

關(guān)鍵詞：控制系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng) 監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)傳電臺(tái)

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