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          PERA.WeightAnalysis重量重心快速...
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          具體成交價以合同協(xié)議為準
          • 產(chǎn)品型號
          • 品牌
          • 其他 廠商性質(zhì)
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          訪問次數(shù):298更新時間:2021-06-24 15:12:31

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          產(chǎn)品簡介
          概述重量的增減及重心的變化直接影響到飛機的飛行和操穩(wěn)性能、安全性、成本費用、使用經(jīng)濟性等
          產(chǎn)品介紹

          概述

          重量的增減及重心的變化直接影響到飛機的飛行和操穩(wěn)性能、安全性、成本費用、使用經(jīng)濟性等。因此,在設計過程中準確分析評估出產(chǎn)品型號的重量特性關系重大。

          PERA.WeightAnalysis是基于CATIA環(huán)境的重量設計分析工具,它基于CAD建模的方法實現(xiàn)飛機各類重量、重心、轉(zhuǎn)動慣量的快速、準確估算,使得用戶在飛機設計初期就能準確掌握飛機的重量狀況,制定客觀、合理的重量指標,并為其他專業(yè)提供可靠的重量重心數(shù)據(jù)。

          特色功能

          1、多樣化的飛機外形創(chuàng)建方式

          外形是飛機結(jié)構(gòu)建模和系統(tǒng)布置的基礎。系統(tǒng)提供導入外形、重構(gòu)外形和參數(shù)化外形創(chuàng)建功能,使用戶定義飛機外形的方式多樣化。導入外形使得系統(tǒng)能利用用戶已有的飛機外形模型進行后續(xù)的建模計算工作。重構(gòu)外形功能使得導入的有缺陷的外形,能按照部件的方式快速重建。參數(shù)化外形創(chuàng)建功能使用戶能使用部件的全局外形參數(shù)快速創(chuàng)建飛機不同部件的外形。

           

          2、快速的結(jié)構(gòu)件布置

          系統(tǒng)提供多類飛機部件的結(jié)構(gòu)件快速布置功能,如翼面類、機身類部件等。這些功能按照部件的基本結(jié)構(gòu)形式,使用用戶輸入的總體布局參數(shù),批量布置創(chuàng)建部件的結(jié)構(gòu)件。對布置好的部件結(jié)構(gòu),用戶能編輯修改其總體布局參數(shù),調(diào)整部件的結(jié)構(gòu)布局,以支持用戶對不同結(jié)構(gòu)布局方案重量特性的分析。系統(tǒng)還提供對不同部位處蒙皮厚度的定義,及結(jié)構(gòu)件的自定義材料屬性的定義。

           

          3、便捷的系統(tǒng)件布置

          系統(tǒng)通過導入用戶在系統(tǒng)件庫中選擇的系統(tǒng)件模型來實現(xiàn)系統(tǒng)件的快速布置。提供本地化和網(wǎng)絡化的系統(tǒng)件庫,用戶可對庫的內(nèi)容進行維護。系統(tǒng)件庫中的系統(tǒng)件模型可以是參數(shù)化的,用戶布置時可根據(jù)實際需要修改其尺寸參數(shù)。布置時,用戶可使用多種方式對系統(tǒng)件模型進行定位,如重心位置定位、軸線定位、平面定位等。

           

          4、可配置的重量特性計算

          系統(tǒng)引入計算配置的概念以支持用戶對飛機的多種特征重量和分組重量的統(tǒng)計分析。計算配置是進行一項特征重量或分組重量分析時,全機模型中需要考慮的所有局部重量元素。系統(tǒng)可以使用戶自定義多種需要統(tǒng)計的計算配置,并對各配置進行重量、重心以及轉(zhuǎn)動慣量的自動準確計算。用戶可查看各配置的詳細重量信息,并將其導出為Excel報表。


          客戶價值

          應用PERA.WeightAnalysis,能將以前基于經(jīng)驗的重量評估方式改變?yōu)榛谠O計建模的方式,提高了重量估算工作的準確性;系統(tǒng)提供的靈活多樣的建模方法和使用方式,方便用戶處理重量估算過程中的多種問題;系統(tǒng)的重量特性自動計算功能,使用戶能快速估算飛機的重量特性,提升了重量估算的工作效率。

          典型應用

          目前,PERA.WeightAnalysis已經(jīng)在某飛機設計研究所的重量專業(yè)得到了廣泛的應用。重量專業(yè)工程師利用本系統(tǒng)快速創(chuàng)建不同方案的飛機外形,并在此基礎上快速布置不同的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)方案,進行全機的重量重心計算,根據(jù)計算結(jié)果來判斷飛機總體方案的合理性。此外,工程師們還使用現(xiàn)有型號模型和歷史型號模型對系統(tǒng)進行了工程驗證。經(jīng)驗證,使用本系統(tǒng)可以在幾天內(nèi)完成以前需要3個月工作量的重量估算工作,且獲得了準確的結(jié)果。




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