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          安徽春輝儀表線纜集團(tuán)有限公司
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          RS-1-L090-B0105-C02-Q01轉(zhuǎn)速探頭

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          更新時(shí)間:2021-06-10 14:49:12瀏覽次數(shù):98次

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          RS-1-L090-B0105-C02-Q01轉(zhuǎn)速探頭采用高靈敏度磁阻元件內(nèi)置永磁體實(shí)現(xiàn)非接觸測轉(zhuǎn)速

          RS-1-L090-B0105-C02-Q01轉(zhuǎn)速探頭

          采用高靈敏度磁阻元件內(nèi)置永磁體實(shí)現(xiàn)非接觸測轉(zhuǎn)速。主要測量對(duì)象為運(yùn)動(dòng)著的鐵磁材料,如齒輪、齒條、凸輪和特質(zhì)凸凹面等。隨著被測物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)。本產(chǎn)品結(jié)合現(xiàn)代*電子技術(shù),使傳感器具有很高靈敏度,*的可靠性,的抗干擾性能,能長期穩(wěn)定工作。傳感器安裝使用方便,通用型好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。具有測量高、防水防油、感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?、?力強(qiáng),齒輪軸振動(dòng)對(duì)輸出信號(hào)無影響。

          齒輪材料:齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁力強(qiáng)的金屬材料。
          齒  形:成漸開線齒形是最合適的齒形,用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變,這將會(huì)妨礙的測量。 若主軸有軸向移動(dòng),則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。

          轉(zhuǎn)速范圍(60齒)電源0~20000r/min供電DC +8V~+24V電磁兼容 符合CE標(biāo)準(zhǔn)接地 浮地輸出信號(hào)傳輸 在傳感器至監(jiān)測器之間最長300米出線方式 整體電纜或航插出線(二線絞織屏蔽電纜, 2 220AWG 約0.52mm ,22AWG 約0.35mm )安裝間隙 ≤2.5mm檢測齒輪模數(shù) >1工作溫度 -35℃~+85℃環(huán)境防護(hù) 航插防護(hù)等級(jí)為IP65;直接電纜出線防護(hù)等級(jí)為IP67殼體材質(zhì)為316、304不銹鋼,端部體材質(zhì)PPS

          型FMS4-附件訂貨信息JXL35 三線絞織屏蔽電纜:外徑:≥4.1mm220AWG(0.52mm ),編織屏蔽層絕緣為耐腐蝕高強(qiáng)度特氟綸,耐溫:-65℃—210℃TM36007 三芯美軍規(guī)接頭:配接MIL-C-5015,防護(hù)等級(jí)IP65MS系列磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器-  A B C D E FMS6-AC整體電纜出線普通航插出線MIL航插出線BMS 磁阻式序

          傳感器的安裝需要完善考慮安裝環(huán)境和安裝要求,一般安裝在適當(dāng)?shù)拈g隙范圍內(nèi),參見產(chǎn)品使用手冊(cè)。除了產(chǎn)品使用手冊(cè)內(nèi)容所允許的對(duì)傳感器的調(diào)試行為外,嚴(yán)禁對(duì)傳感器進(jìn)行帶電拆裝和接線;接線終端須壓緊牢固,不能松動(dòng);接線完畢后檢查線纜和端子接觸良好無短路,方可通電。確認(rèn)傳感器的工作電源,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境對(duì)信號(hào)連接電纜做好環(huán)境防護(hù)處理。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,傳感器產(chǎn)生的交流電壓信號(hào),頻率f就是齒輪齒數(shù)Z與齒輪轉(zhuǎn)速n的乘積,測得頻率就能得到轉(zhuǎn)速。傳感器與檢測齒輪的間隙越小,則能測的轉(zhuǎn)速也越低,通常間隙為0.5~1.2mm;對(duì)檢測齒輪的齒形建議采用漸開線齒輪;檢測齒輪的大小由模數(shù)(M)來決定,它是決定齒輪大小的參數(shù)值,建議采用模數(shù)≥2,齒頂寬為2mm以上的齒輪盤;檢測齒輪的材質(zhì)采用強(qiáng)磁性體材料(即能被磁鐵吸引的材料)。

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