EDPF-SIM全激勵式仿真系統(tǒng)

      EDPF-SIM電廠全激勵式仿真系統(tǒng)是國電智深公司將仿真機的開發(fā)與電廠DCS系統(tǒng)相結(jié)合，在現(xiàn)代DCS虛擬控制技術(shù)和仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)生產(chǎn)的新型仿真系統(tǒng)。利用計算機面向?qū)ο蠹夹g(shù)和現(xiàn)代仿真技術(shù)，構(gòu)建實際機組的仿真模型；利用DCS的虛擬 DPU及I/O功能，使用DCS系統(tǒng)邏輯組態(tài)、人機界面平臺，構(gòu)成一種控制與實際DCS相同、機組工藝特性模型更準(zhǔn)確的仿真機。EDPF-SIM仿真機功能全，可用于運行人員、熱工人員培訓(xùn)；可進(jìn)行控制方案的優(yōu)化整定，以及對控制方案的可行性研究；還可在此平臺進(jìn)行新型控制理論研究。

EDPF-SIM全激勵式仿真系統(tǒng)的主要特點

1、仿真系統(tǒng)與實際控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)**

      ◆ 操作員站軟硬件與參考機組*相同；虛擬（軟）控制器內(nèi)控制邏輯與參考機組控制邏輯**，使用軟I/O仿真實際I/O；

      ◆ 由參考機組模型、教練機、就地操作仿真站仿真參考機組正常運行過程和事故過程。

2、使用DCS完成畫面顯示和邏輯組態(tài)

      操作員畫面與運行機組DCS畫面*相同；

      仿真系統(tǒng)過程控制站控制邏輯與運行機組DCS控制器組態(tài)（I/O增減*相同）。

3、運行員培訓(xùn)方便、有效 

      運行員畫面與參考機組*相同，運行員可以在EDPF-SU上完成正常操作及事故處理操作；結(jié)合教練員站功能，仿真各種正常工況和過程，模擬各種事故狀態(tài)和過程。

4、設(shè)備管理維護(hù)人員培訓(xùn)方便、有效

      可以方便地對熱工人員進(jìn)行組態(tài)、調(diào)試、維護(hù)培訓(xùn)、尋求有關(guān)參數(shù)的整定值及優(yōu)化運行方式。 

5、歷史過程回放

      利用歷史數(shù)據(jù)，實現(xiàn)過程回放，進(jìn)行事故分析、故障診斷。進(jìn)行各種變工況運行研究。

6、生產(chǎn)仿真與研究仿真結(jié)合

      EDPF-SIM結(jié)構(gòu)對設(shè)備模型要求更加精確，能夠完成對參考機組控制的分析、研究、測試的仿真?；?控制理論的算法，可以通過仿真系統(tǒng)進(jìn)行試驗，驗證其控制效果。

7、采用面向?qū)ο竽Ｐ铜h(huán)境

      圖形化、模塊化、交互式建模，模型可在線編輯、修改和調(diào)試；圖形化故障加入功能；開放的系統(tǒng)升級；擴(kuò)展功能廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域；資源豐富的仿真算法

8、豐富的教練員功能

      模型凍結(jié)、運行；抽點轉(zhuǎn)貯、回退、重演；初始工況選擇；開關(guān)初始狀態(tài)位置檢查；假報警；故障及遠(yuǎn)方操作；教練員、操作員活動記錄；學(xué)員成績評價；教案自動生成；在線查閱規(guī)程、操作指導(dǎo)。

9、算法和模型豐富、準(zhǔn)確

      依據(jù)共性建算法；模型涵蓋參考機組全工況動、靜態(tài)特性，既反映正常運行的規(guī)律，又模擬異常、故障情況下的特性；EDPF-SIM已先后完成對1000MW級、600MW級超(超)臨界機組和300MW級(超)亞臨界機組和循環(huán)流化床機組的仿真應(yīng)用，仿真指標(biāo)均達(dá)到（部分指標(biāo)優(yōu)于）《火電機組仿真機技術(shù)規(guī)范》的要求。

      EDPF-SIM電廠全激勵式仿真系統(tǒng)是國電智深公司將仿真機的開發(fā)與電廠DCS系統(tǒng)相結(jié)合，在現(xiàn)代DCS虛擬控制技術(shù)和仿真技術(shù)的基礎(chǔ)上，開發(fā)生產(chǎn)的新型仿真系統(tǒng)。利用計算機面向?qū)ο蠹夹g(shù)和現(xiàn)代仿真技術(shù)，構(gòu)建實際機組的仿真模型；利用DCS的虛擬 DPU及I/O功能，使用DCS系統(tǒng)邏輯組態(tài)、人機界面平臺，構(gòu)成一種控制與實際DCS相同、機組工藝特性模型更準(zhǔn)確的仿真機。EDPF-SIM仿真機功能全，可用于運行人員、熱工人員培訓(xùn)；可進(jìn)行控制方案的優(yōu)化整定，以及對控制方案的可行性研究；還可在此平臺進(jìn)行新型控制理論研究。

的主要特點

1、仿真系統(tǒng)與實際控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)**

      ◆ 操作員站軟硬件與參考機組*相同；虛擬（軟）控制器內(nèi)控制邏輯與參考機組控制邏輯**，使用軟I/O仿真實際I/O；

      ◆ 由參考機組模型、教練機、就地操作仿真站仿真參考機組正常運行過程和事故過程。

2、使用DCS完成畫面顯示和邏輯組態(tài)

      操作員畫面與運行機組DCS畫面*相同；

      仿真系統(tǒng)過程控制站控制邏輯與運行機組DCS控制器組態(tài)（I/O增減*相同）。

3、運行員培訓(xùn)方便、有效 

      運行員畫面與參考機組*相同，運行員可以在EDPF-SU上完成正常操作及事故處理操作；結(jié)合教練員站功能，仿真各種正常工況和過程，模擬各種事故狀態(tài)和過程。

4、設(shè)備管理維護(hù)人員培訓(xùn)方便、有效

      可以方便地對熱工人員進(jìn)行組態(tài)、調(diào)試、維護(hù)培訓(xùn)、尋求有關(guān)參數(shù)的整定值及優(yōu)化運行方式。 

5、歷史過程回放

      利用歷史數(shù)據(jù)，實現(xiàn)過程回放，進(jìn)行事故分析、故障診斷。進(jìn)行各種變工況運行研究。

6、生產(chǎn)仿真與研究仿真結(jié)合

      EDPF-SIM結(jié)構(gòu)對設(shè)備模型要求更加精確，能夠完成對參考機組控制的分析、研究、測試的仿真。基于*控制理論的算法，可以通過仿真系統(tǒng)進(jìn)行試驗，驗證其控制效果。

7、采用面向?qū)ο竽Ｐ铜h(huán)境

      圖形化、模塊化、交互式建模，模型可在線編輯、修改和調(diào)試；圖形化故障加入功能；開放的系統(tǒng)升級；擴(kuò)展功能廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域；資源豐富的仿真算法

8、豐富的教練員功能

      模型凍結(jié)、運行；抽點轉(zhuǎn)貯、回退、重演；初始工況選擇；開關(guān)初始狀態(tài)位置檢查；假報警；故障及遠(yuǎn)方操作；教練員、操作員活動記錄；學(xué)員成績評價；教案自動生成；在線查閱規(guī)程、操作指導(dǎo)。

9、算法和模型豐富、準(zhǔn)確

      依據(jù)共性建算法；模型涵蓋參考機組全工況動、靜態(tài)特性，既反映正常運行的規(guī)律，又模擬異常、故障情況下的特性；EDPF-SIM已先后完成對1000MW級、600MW級超(超)臨界機組和300MW級(超)亞臨界機組和循環(huán)流化床機組的仿真應(yīng)用，仿真指標(biāo)均達(dá)到（部分指標(biāo)優(yōu)于）《火電機組仿真機技術(shù)規(guī)范》的要求。