上海鈺容機(jī)械設(shè)備有限公司
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皮帶輸送機(jī)托輥支架高效制作工裝設(shè)計(jì)
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，皮帶輸送機(jī)的用量越來越大。一條輸送機(jī)的長度也在不斷增加。皮帶輸送機(jī)用托輥支架，是輸送機(jī)的主要部件之一。它的作用是支撐托輥，使托輥成槽來支撐輸送帶輸送物料。托輥支架一般分為兩種：一種是吊掛式，三個(gè)托輥為一組，中間用鉸鏈連接。另一種為固定式，三個(gè)托輥由剛性的托輥支腿支撐。兩側(cè)用兩個(gè)高支腿也稱邊支座，中間用兩個(gè)低支腿也稱中支座支撐。如圖1所示。托輥用量大，加工相對復(fù)雜，特別是支座的折彎精度難于保證，為此，針對固定式托輥支座設(shè)計(jì)出折彎模具。圖1托輥支架2、零件沖壓工藝性分析中、邊 -
托輥是皮帶輸送機(jī)的重要轉(zhuǎn)動部件，在皮帶輸送機(jī)中主要起承載輸送帶及物料的作用。托輥在皮帶輸送機(jī)上用量很大，其價(jià)格約占輸送機(jī)整機(jī)價(jià)格的20%～30%。托輥輥體的外圓徑向圓跳動(以下簡稱托輥徑跳)，是一個(gè)很重要的參數(shù)，對皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行效果、使用壽命、功率消耗等都有直接影響，托輥徑跳小則振動小、輸送機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)輕松、使用壽命長、功率消耗小。因此，生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)制造托輥時(shí)，必須嚴(yán)格控制該參數(shù)符合GB10595-2009皮帶輸送機(jī)托輥輥?zhàn)油鈭A徑向圓跳動的規(guī)定。大部分生產(chǎn)廠家對這一參數(shù)的控制比較松，主要是對制
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皮帶輸送機(jī)的托輥約占整機(jī)的百分之三十五左右；托輥按照其用途分為槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥以及緩沖托輥四種。槽形托輥：采用三十度槽型托輥。其布置間距不得大于1200mm，每10組槽形托輥(正常間距布置)中設(shè)一組上調(diào)心托輥；槽形托輥采用三節(jié)輥式的托輥組，B=800mm時(shí)，直徑為89mm；B=1000mm時(shí)直徑為108mm。平行托輥；平行托輥用來支撐回空段輸送帶，一般為長托輥，B=800mm時(shí)，直徑為89mm；B=1000mm時(shí)，直徑為108mm，其布置間距不得大于3000mm，每8組回程托輥中，設(shè)
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皮帶輸送機(jī)在輸送物料過程中，避免有些是要通過特殊工藝進(jìn)行加工的物料，如有些是需要通過破碎機(jī)破碎至振動篩篩分，磨粉機(jī)磨粉后，各種粒級的物料根據(jù)配方配料，配比物料與液體瀝青在混捏機(jī)內(nèi)混捏，形成糊料，通過冷卻機(jī)冷卻后輸送至成型機(jī)成型，推出生塊輸送至車間焙燒，根據(jù)工藝及配置要求，在混捏機(jī)至糊料冷卻機(jī)后再至成型機(jī)，或是需要設(shè)置糊料類輸送設(shè)備，輸送過程中若不采用有效的保溫措施，糊料溫度就會降低，質(zhì)量下降，將直接影響到礦業(yè)制品的成品率；由于皮帶輸送機(jī)有著可以進(jìn)行長距離輸送的特點(diǎn)，在輸送溫度高的糊料時(shí)就會造成物
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皮帶輸送機(jī)的綜合保護(hù)安裝標(biāo)準(zhǔn)
一、皮帶輸送機(jī)主機(jī)的安裝：皮帶輸送機(jī)應(yīng)該懸掛于控制皮帶輸送機(jī)的隔爆開關(guān)附近的巷道壁上，安裝上板，并且離地面要高于1米；要求巷道支護(hù)良好，無淋水；主機(jī)外殼要有良好的接地。二、低速傳感器的安裝；1、速度傳感器安裝要求做一支架，將傳感器固定在從動滾筒端面相對的皮帶機(jī)架上，固定牢固；2、磁鋼的安裝要求從動滾筒端面的固定螺絲去掉一根，將磁鋼擰上即可；3、磁鋼與傳感器之間的距離不得大于30mm(距離較大時(shí)可以采用在磁鋼下面加墊片的方法修正)；4、磁鋼與傳感機(jī)體要對齊，且保證磁鋼或傳感器不得碰觸皮帶機(jī)架或者滾 -
皮帶流水線是由承載的輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送設(shè)備，可以在一條輸送線上，由最初的供料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，它既可以進(jìn)行一些碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除一純粹的物料輸送之外，還可以與各工業(yè)的生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，并且形成有節(jié)奏的流水作業(yè)輸送線。皮帶流水線的主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲帶倉，機(jī)尾可以參采煤工作面的推進(jìn)伸長或是縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送
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斷帶是皮帶輸送機(jī)當(dāng)中常用的輸送機(jī)故障，為了解決此故障，需要設(shè)計(jì)一些專用斷帶保護(hù)裝置，但是斷帶保護(hù)裝置。皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置有著多種形式，有著優(yōu)點(diǎn)同樣的也會有一些小瑕疵。為了解決各類皮帶輸送機(jī)的斷帶保護(hù)裝置的同步性問題，現(xiàn)廠家又增加了斷帶檢測、集中控制和電液驅(qū)動等裝置，形成了電動楔塊式斷帶的保護(hù)裝置，可以保護(hù)所有斷帶保護(hù)裝置動作的同步性，還具有自檢功能，自檢時(shí)能夠進(jìn)行電動解鎖。該斷帶保護(hù)裝置也是安裝在輸送機(jī)中間加上，為增加斷帶保護(hù)裝置以及固定支架的強(qiáng)度，斷帶保護(hù)安裝的位置需要加埋地腳。這樣可以
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目前，托輥基本標(biāo)準(zhǔn)DTⅡ型托輥，密封為迷宮式雙重密封，軸端采用標(biāo)準(zhǔn)軸用擋圈，增加了托輥的軸向止推能力，結(jié)構(gòu)比較合理。但由于托輥在制造過程中存在著許多加工與裝配誤差，影響了托輥的密封及運(yùn)行性能，加之托輥長期在井下使用，運(yùn)轉(zhuǎn)條件較惡劣，在煤塵及酸性水的侵蝕下，使用壽命較低。如何通過工藝的制定，保證托輥制造質(zhì)量，提高托輥的運(yùn)行壽命，是我們急需解決的問題。1、托輥存在的主要問題托輥在使用過程中存在的主要問題就是托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)問題。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)動不靈活、嚴(yán)重時(shí)甚至不轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，使得托輥運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力系數(shù)由滾動
