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飛瑞斯天津分公司
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產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地天津市
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更新時間：2020-07-23 21:01:06瀏覽次數(shù)：554次
聯(lián)系我時，請告知來自 智能制造網(wǎng)人臉識別車載終端G05+C6不僅專門設(shè)計貼合車載安裝，而且特別考慮車載環(huán)境、角度、距離等有限條件，尤其是光照度的特殊性，在設(shè)計上采用更加合理的分體式，人臉識別采集攝像頭，小巧緊湊，用于安裝在正駕駛位，方向盤正前方偏20度的位置，適合駕駛員人臉識別，同時不被方向盤遮擋，這款主機同時支持RS232協(xié)議接口方式供第三方集成，配合諸如GPS主機等設(shè)備集成一起完成更加符合行業(yè)應(yīng)用的需求。
簡介
為了迎合市場以及能將人臉識別技術(shù)應(yīng)用在智慧交通領(lǐng)域，特別研制的一款人臉識別智能主機，不僅專門設(shè)計貼合車載安裝，而且特別考慮車載環(huán)境、角度、距離等有限條件，尤其是光照度的特殊性，在設(shè)計上采用更加合理的分體式，人臉識別采集攝像頭，小巧緊湊，用于安裝在正駕駛位，方向盤正前方偏20度的位置，適合駕駛員人臉識別，同時不被方向盤遮擋，這款主機不僅可獨立作為人臉識別主機，同時支持RS232協(xié)議接口方式供第三方集成，配合諸如GPS主機等設(shè)備集成一起完成更加符合行業(yè)應(yīng)用的需求。
產(chǎn)品介紹
G05采用國標(biāo)工業(yè)級設(shè)計，符合車載集成規(guī)范，所有對外接口都采用防呆對插式接頭，專注人臉識別分析算法。
人臉采集攝像頭C6為人臉圖像采集端；車載人臉識別終端主機運行人臉識別算法，進行身份認(rèn)證，并負(fù)責(zé)人機信息交互。
產(chǎn)品特點
產(chǎn)品規(guī)格
| 產(chǎn)品名稱 | 車載人臉檢測儀 | ||
| 型 號 | G05 | ||
| 1 | 圖示 |  | |
| 外觀尺寸 | 114.5*90mm | ||
| 2 | 環(huán)境溫度 | -10℃～70℃ | |
| 3 | 工作濕度 | 20%~80% | |
| 4 | 視頻輸入 | 黑白模擬攝像機（單鏡頭） | |
| 6 | 輸出制式 | JPEG | |
| 7 | 識別率 | >=95% | |
| 8 | 誤識率 | <=0.01% | |
| 10 | 工作電壓 | +12V | |
| 11 | 工作電流 | 500mA | |
| 13 | 傳輸波特率 | 115200 | |
| 15 | 輸出方式 | RS232 | |
| 17 | 接口定義 |  | |
| 18 | 默認(rèn)IP | 192.168.18.25 | |
| 產(chǎn)品名稱 | 人臉采集儀攝像機C6 | ||
| 1 | 圖示 |  | |
| 外觀尺寸 | 15*6.5*8.5Cm（長*寬*高） | ||
| 2 | 環(huán)境溫度 | -10℃～70℃ | |
| 3 | 工作濕度 | 20%~80% | |
| 4 | 視頻輸入 | 單黑白攝像頭算法視頻；彩色場景顯示 | |
| 5 | LCD/分 辨 率 | 2.5英寸液晶屏，圖片分辨率240x320 | |
| 6 | 輸出制式 | JPEG | |
| 7 | 識別率 | >=95% | |
| 8 | 誤識率 | <=0.01% | |
| 9 | 角度限制 | 水平：±20°, 垂直：±20° | |
| 10 | 工作電壓 | +12V | |
| 11 | 工作電流 | 350mA | |
| 12 | 清晰度 | 30W像素 | |
| 13 | 鏡頭 | 6.0MM紅外 | |
| 14 | 輸出方式 | 模擬信號 | |
| 15 | 接口定義 | 1、CVBS1 2、GND 3、GND 4、12V_IN 5、12V_LCD 6、CVBS0 7、5V 8、CGND 9、SPK+ 10、SPK-  | |
| 16 | 線長 | 30cm | |
| 17 | 配件 | 支架一個，延長線170CM一條 | |
產(chǎn)品應(yīng)用方向
為了迎合市場以及更加人性化的管理整個駕培行業(yè)，建立一套更加合理，合格的，值得全面推廣的“駕訓(xùn)計時計程綜合云服務(wù)平臺"模式，很多做這個行業(yè)的集成商，設(shè)備商結(jié)合目前的市場需求，整合和增加人臉識別身份驗證，所以要集成我們?nèi)四樧R別模塊，通過內(nèi)部接口的方式包容到整體產(chǎn)品設(shè)備中，這就是G05的特別之處，非常貼切集成方式。 
功能特點：
在工地對塔吊、升降機等這類專業(yè)機具，需要由專門的駕駛員來操作，安全規(guī)范的駕駛能有效降低風(fēng)險和降低事故的發(fā)生。而作為駕駛員，有必要對其進行身份驗證，防止非*人員操作機具，避免危險的發(fā)生。
功能特點：
對于上機操作的駕駛員，進行人臉識別，確認(rèn)操作人身份，并登記操作和離崗時間，尤其是考慮塔吊、升降梯空間狹小，人臉識別攝像頭小巧靈活，便于安裝固定，且人機配合交互靈活的特點，更加精準(zhǔn)和快速
a) 即在操作過程中，人臉識別系統(tǒng)將隨時開啟人臉比對功能，對于操作中途換人的情況進行隨機檢測，發(fā)現(xiàn)異常即通過3G網(wǎng)絡(luò)發(fā)報警到后端監(jiān)控中心。
b) 過程驗證同樣適用于未進行人臉識別就操作機具的人員，即駕駛員沒有進行人臉識別就開動機具，系統(tǒng)檢測后將發(fā)出報警到后端監(jiān)控中心。
對于上機、過程人臉比對等，均進行人臉抓拍，并將抓拍的照片回傳至監(jiān)控中心。
將人臉識別結(jié)成到鎖具、箱柜上去，在傳統(tǒng)的鑰匙、密碼、刷卡、遙控和條形碼等等驗證方式基礎(chǔ)上，增加了更加智能、安全、簡便、快捷的驗證方式。
功能：
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