￥面議
蘇州先鋒物流裝備科技有限公司
免費會員您現(xiàn)在的位置： 蘇州先鋒物流裝備科技有限公司>>窄巷道叉車>> RSEW全向叉車
RSEW全向叉車
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 蘇州市 所在地
訪問次數(shù)：498更新時間：2022-06-29 11:50:28
聯(lián)系我們時請說明是智能制造網(wǎng)上看到的信息，謝謝!
產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
側(cè)行、斜行、直行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向、最小直角轉(zhuǎn)彎
360度窄通道旋轉(zhuǎn)作業(yè)，貨叉調(diào)距范圍可達2300mm
1、定制H型槽鋼，適合大噸位，高起升的工況。
2、雙離合行車制動+駐車制動，使減速制動更平穩(wěn)，剎車更安全。
3、人機工程模擬仿真設(shè)計，車感操作舒適，駕駛體驗效果出色。
4、電氣模塊化控制技術(shù)，CAN總線通訊，更易于AGV改制和對接。
5、美國進口閥芯，液壓動作控制精準，適合AGV應用場景的使用要求。
6、實時全輪高清顯示，易于窄巷道內(nèi)方向微調(diào)，安全合理，辨識度高。
7、多方向行駛，適合窄巷道堆垛作業(yè)，操作簡單，換向迅速，效率高，故障少。8、48V全交流系統(tǒng)，整車反應迅速，轉(zhuǎn)向角度控制精準，電器集成度高，能耗低。
9、大容量專用動力電池，動力強勁，安全可靠，充電便捷，循環(huán)壽命長，維護成本低。
10、承載輪大速比五級轉(zhuǎn)向減速，控制電流更小，轉(zhuǎn)向角度更精準更可控，有效延長轉(zhuǎn)向電機的使用壽命。
11、德國進口驅(qū)動總成，箱體采用德高標準GS-60鑄鋼模成型，工藝，承載大，噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長。
側(cè)行、斜行、直行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向、最小直角轉(zhuǎn)彎
360度窄通道旋轉(zhuǎn)作業(yè)，貨叉調(diào)距范圍可達2300mm
1、定制H型槽鋼，適合大噸位，高起升的工況。
2、雙離合行車制動+駐車制動，使減速制動更平穩(wěn)，剎車更安全。
3、人機工程模擬仿真設(shè)計，車感操作舒適，駕駛體驗效果出色。
4、電氣模塊化控制技術(shù)，CAN總線通訊，更易于AGV改制和對接。
5、美國進口閥芯，液壓動作控制精準，適合AGV應用場景的使用要求。
6、實時全輪高清顯示，易于窄巷道內(nèi)方向微調(diào)，安全合理，辨識度高。
7、多方向行駛，適合窄巷道堆垛作業(yè)，操作簡單，換向迅速，效率高，故障少。8、48V全交流系統(tǒng)，整車反應迅速，轉(zhuǎn)向角度控制精準，電器集成度高，能耗低。
9、大容量專用動力電池，動力強勁，安全可靠，充電便捷，循環(huán)壽命長，維護成本低。
10、承載輪大速比五級轉(zhuǎn)向減速，控制電流更小，轉(zhuǎn)向角度更精準更可控，有效延長轉(zhuǎn)向電機的使用壽命。
11、德國進口驅(qū)動總成，箱體采用德高標準GS-60鑄鋼模成型，工藝，承載大，噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長。
側(cè)行、斜行、直行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向、最小直角轉(zhuǎn)彎
360度窄通道旋轉(zhuǎn)作業(yè)，貨叉調(diào)距范圍可達2300mm
1、定制H型槽鋼，適合大噸位，高起升的工況。
2、雙離合行車制動+駐車制動，使減速制動更平穩(wěn)，剎車更安全。
3、人機工程模擬仿真設(shè)計，車感操作舒適，駕駛體驗效果出色。
4、電氣模塊化控制技術(shù)，CAN總線通訊，更易于AGV改制和對接。
5、美國進口閥芯，液壓動作控制精準，適合AGV應用場景的使用要求。
6、實時全輪高清顯示，易于窄巷道內(nèi)方向微調(diào)，安全合理，辨識度高。
7、多方向行駛，適合窄巷道堆垛作業(yè)，操作簡單，換向迅速，效率高，故障少。8、48V全交流系統(tǒng)，整車反應迅速，轉(zhuǎn)向角度控制精準，電器集成度高，能耗低。
9、大容量專用動力電池，動力強勁，安全可靠，充電便捷，循環(huán)壽命長，維護成本低。
10、承載輪大速比五級轉(zhuǎn)向減速，控制電流更小，轉(zhuǎn)向角度更精準更可控，有效延長轉(zhuǎn)向電機的使用壽命。
11、德國進口驅(qū)動總成，箱體采用德高標準GS-60鑄鋼模成型，工藝，承載大，噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長。
側(cè)行、斜行、直行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向、最小直角轉(zhuǎn)彎
360度窄通道旋轉(zhuǎn)作業(yè)，貨叉調(diào)距范圍可達2300mm
1、定制H型槽鋼，適合大噸位，高起升的工況。
2、雙離合行車制動+駐車制動，使減速制動更平穩(wěn)，剎車更安全。
3、人機工程模擬仿真設(shè)計，車感操作舒適，駕駛體驗效果出色。
4、電氣模塊化控制技術(shù)，CAN總線通訊，更易于AGV改制和對接。
5、美國進口閥芯，液壓動作控制精準，適合AGV應用場景的使用要求。
6、實時全輪高清顯示，易于窄巷道內(nèi)方向微調(diào)，安全合理，辨識度高。
7、多方向行駛，適合窄巷道堆垛作業(yè)，操作簡單，換向迅速，效率高，故障少。8、48V全交流系統(tǒng)，整車反應迅速，轉(zhuǎn)向角度控制精準，電器集成度高，能耗低。
9、大容量專用動力電池，動力強勁，安全可靠，充電便捷，循環(huán)壽命長，維護成本低。
10、承載輪大速比五級轉(zhuǎn)向減速，控制電流更小，轉(zhuǎn)向角度更精準更可控，有效延長轉(zhuǎn)向電機的使用壽命。
11、德國進口驅(qū)動總成，箱體采用德高標準GS-60鑄鋼模成型，工藝，承載大，噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長。
側(cè)行、斜行、直行、原地回轉(zhuǎn)、全輪轉(zhuǎn)向、最小直角轉(zhuǎn)彎
360度窄通道旋轉(zhuǎn)作業(yè)，貨叉調(diào)距范圍可達2300mm
1、定制H型槽鋼，適合大噸位，高起升的工況。
2、雙離合行車制動+駐車制動，使減速制動更平穩(wěn)，剎車更安全。
3、人機工程模擬仿真設(shè)計，車感操作舒適，駕駛體驗效果出色。
4、電氣模塊化控制技術(shù)，CAN總線通訊，更易于AGV改制和對接。
5、美國進口閥芯，液壓動作控制精準，適合AGV應用場景的使用要求。
6、實時全輪高清顯示，易于窄巷道內(nèi)方向微調(diào)，安全合理，辨識度高。
7、多方向行駛，適合窄巷道堆垛作業(yè)，操作簡單，換向迅速，效率高，故障少。8、48V全交流系統(tǒng)，整車反應迅速，轉(zhuǎn)向角度控制精準，電器集成度高，能耗低。
9、大容量專用動力電池，動力強勁，安全可靠，充電便捷，循環(huán)壽命長，維護成本低。
10、承載輪大速比五級轉(zhuǎn)向減速，控制電流更小，轉(zhuǎn)向角度更精準更可控，有效延長轉(zhuǎn)向電機的使用壽命。
11、德國進口驅(qū)動總成，箱體采用德高標準GS-60鑄鋼模成型，工藝，承載大，噪音低，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，壽命長。
產(chǎn)品參數(shù)
載荷曲線&三視圖
全向叉車三視圖
全向叉車載荷曲線圖
