FC平行軸斜齒輪減速機(jī)

       恒燁環(huán)?？萍迹ㄉ虾＃┯邢薰臼且患壹蒲?、銷售與一體的動力傳動裝置。企業(yè)位于中國上海松江，交通便捷。經(jīng)過多年兢兢業(yè)業(yè)的務(wù)實經(jīng)營，已成為的傳動行業(yè)創(chuàng)新者。

     本公司生產(chǎn)的減速機(jī)產(chǎn)品齊全，主導(dǎo)產(chǎn)品有：行星減速機(jī)、NMRV系列鋁合金蝸輪蝸桿減速機(jī)、UDL系列無級變速機(jī)、SRC系列斜齒輪減速機(jī)，SKM斜齒-準(zhǔn)雙曲面齒輪減速機(jī)、（K、R、F、S）系列硬齒輪減速機(jī)、PC斜齒輪減速機(jī)等。


結(jié)構(gòu)特點：

--采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;

--從FC..27-FC..157共11種機(jī)座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;

--外形設(shè)計適合*的*安裝配置;

--傳動比較精確,范圍覆蓋3.77-281.71,可根據(jù)需要任意選取;

--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達(dá)98%;

--為特殊低速場合專門設(shè)計的雙聯(lián)體減速機(jī),將FC..RC..減速機(jī)的傳動比拓展至31431.

主要材料：

--箱體：鑄鐵；

--齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度60HRC，硬層厚度＞0.5mm）；

--平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

表面噴涂:

--鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。

外殼防護(hù)等級： 

電機(jī)的外殼防護(hù)等級表示電機(jī)在以下兩個方面的防護(hù)能力: 

(1)防止人體接觸電機(jī)內(nèi)部帶電或轉(zhuǎn)動部分和防止固體異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力 

(2)防止水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部的能力 
 

FC平行軸斜齒輪減速機(jī)

   本公司制造的電機(jī)采用接線盒與機(jī)體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設(shè)有密封裝置可以達(dá)到IP54、IP55的防護(hù)等級. 

統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)： 

所有通用電機(jī)執(zhí)行統(tǒng)一的制作標(biāo)準(zhǔn): 

--電機(jī)功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72 

--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1 

--結(jié)構(gòu)及安裝型式:GB997-81;IEC34-7 

--外殼防護(hù)等級:GB4942.1-85;IEC34-5 

--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6 
 

效率：

    齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達(dá)到98%。

    需要特別指出的是，在某些安裝方式時di一級的齒輪*浸在油中，對于機(jī)座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)FC..97、FC..107的輸入轉(zhuǎn)速大于2500r/min,FC107以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安裝方式時，須考慮攪油損失。
 

雙聯(lián)體齒輪減速機(jī)：

    為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。參見下面性能參數(shù)表：