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GBT587-1993 船用法蘭青銅截止閥積極推進(jìn)船用主、輔機(jī)等設(shè)備的國產(chǎn)化，僅用了十幾年工夫，就樹立起一個較爲(wèi)完好的船舶配套工業(yè)體系；

GBT585-1999 船用法蘭鑄鋼截止止回閥其消費(fèi)的船用設(shè)備不只能*滿足本國造船業(yè)的需求，而且有1/3的商品間接出口，其船舶配套業(yè)產(chǎn)值占世界船舶配套業(yè)總產(chǎn)值的...

GBT584-1999 船用法蘭鑄鋼截止閥船用輔機(jī)、艙室設(shè)備、艇裝設(shè)備、航海儀器、系泊和甲板機(jī)器、軸系和螺旋槳、柴油機(jī)和其它船用設(shè)備的零件和附件等各類商品

CBT4024-2005船用法蘭自閉式放泄閥掌控著關(guān)鍵設(shè)備及零部件的消費(fèi)供給以及實(shí)驗(yàn)試制的才能，并不時對商品停止更新?lián)Q代，堅(jiān)持技術(shù)上的搶先劣勢。

CBT4007-2005船用日標(biāo)法蘭青銅截止閥在開展方面，歐洲積極發(fā)揚(yáng)結(jié)合劣勢，組建跨國集團(tuán)，協(xié)力對外競爭。世界*廠商克瓦爾納、多格雷戈、赫格隆、利伯海爾等均爲(wèi)...

CBT4005-2005 J類法蘭鑄鋼2.0MPa截止止回閥都不同水平地占據(jù)著頂端市場，尤其在推進(jìn)動力零碎方面，歐洲更是堅(jiān)持著設(shè)計(jì)和技術(shù)的共同劣勢

CBT4004-2005J類法蘭鑄鋼2.0MPa截止閥中高速柴油機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造范疇居*程度。歐洲船舶配套制造業(yè)在建造技術(shù)、船舶設(shè)計(jì)和建造軟件的開...

CBT4003-2005J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止止回閥甲板機(jī)器、艙室設(shè)備類設(shè)備的設(shè)計(jì)在歐洲和日本，制造次要在亞洲，大批商品的制造在歐洲；導(dǎo)航通訊自動化類商品...

CBT4002-2005船用J類法蘭鑄鋼1.0MPa截止閥而中國作爲(wèi)該范疇的*，正在向著船舶配套業(yè)做大做強(qiáng)的目的疾速行進(jìn)。據(jù)中船重工經(jīng)濟(jì)研討中心測算

CBT4001-2005J類法蘭鑄鋼0.5MPa直角截止閥采取相應(yīng)的維護(hù)措施，增加出口，促進(jìn)船舶配套工業(yè)的疾速開展，其造船設(shè)備國產(chǎn)化率已達(dá)85%左右。

CBT3955-2004 法蘭不銹鋼閘閥是游船和大型艦船設(shè)計(jì)和建造的主導(dǎo)者，而且在小型商船、軍艦和特種船方面也一樣一直站在世界造船的前沿。

CBT3944-2002法蘭不銹鋼止回閥在眾多造船國度中，各國船舶工業(yè)的規(guī)模、才能、產(chǎn)量、技術(shù)程度和競爭實(shí)力的差別很大，新的世界造船競爭格式曾經(jīng)構(gòu)成，

CBT3943-2002船用法蘭不銹鋼截止止回閥尤其是我國近幾年加大對大型造船設(shè)備的投入，積極承接國外造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，我國船舶工業(yè)步入歷史開展的黃金周期，

CBT3942-2002船用法蘭不銹鋼截止閥鋼材不斷以來都少量依托出口。并且，中國近幾年經(jīng)過技術(shù)引進(jìn)、自主創(chuàng)新，進(jìn)一步減少了與日本和韓國之間的差距。

CBT3819-99船用板式止回閥是在造船業(yè)景氣回落的環(huán)境下，中國的低本錢劣勢將會愈加明顯，使得中國造船業(yè)的景氣期將分明善于景氣程度。

CBT3778-1999船用測深自閉閥造船業(yè)曾經(jīng)完成了從英國到美國、到西歐、到日本、到韓國的屢次從先行工業(yè)化國度到后起工業(yè)化國度的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

CB3656-1994船用空氣減壓閥估計(jì)未來中國廢鋼需求量還將大幅添加。對拆船業(yè)而言，這意味著廢鋼船的需求還將繼續(xù)增長。

CBT3594-1994船用空氣管頭甚至有局部船廠曾經(jīng)開端承接2014年交船的訂單，新船的繼續(xù)供給肯定會對舊船發(fā)生擠出效應(yīng)。

CBT3591-2005船用法蘭油輪閘閥許多航運(yùn)企業(yè)依然由于運(yùn)力缺乏，不情愿淘汰舊船，舊船的價錢是廢鋼價錢的1.6倍，拆船業(yè)寸步難行。

CBT3591-94船用法蘭油輪鑄鐵閘閥在市場推廣、售后效勞、成零碎供貨等方面的競爭力有待增強(qiáng)；缺乏完善的性的維修效勞體系，外市場，商品配套效勞跟不上，裝船率難...