智能交通是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將*的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效的集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方面發(fā)揮作用的、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。

深圳市泊通智能科技有限公司是一家新型停車計(jì)時(shí)收費(fèi)軟件與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)軟件研發(fā)公司，主要專注于停車行業(yè)的pda軟件開(kāi)發(fā)、軟件定制服務(wù)及面向web化的基于互聯(lián)網(wǎng)云端系統(tǒng)，停車場(chǎng)一體化erp解決方案以及相關(guān)停車行業(yè)中以車牌識(shí)別為主要特點(diǎn)的行業(yè)定制項(xiàng)目。目前涉及城市路邊停車收費(fèi)項(xiàng)目、物流園車輛管理行業(yè)、小區(qū)物業(yè)停車管理行業(yè)、路邊停車占道收費(fèi)行業(yè)、汽車4s店等各相關(guān)行業(yè)，覆蓋事業(yè)、企業(yè)、私營(yíng)單位、個(gè)體經(jīng)營(yíng)等各個(gè)領(lǐng)域中。

廣州泊通智能A980車牌掃描手持機(jī)

操作系統(tǒng)

Android6.0，*市面上既有客戶的多種需求，都提供完整的SDK開(kāi)發(fā)包和操作使用說(shuō)明。滿足各類型的開(kāi)發(fā)人員。

高性能CPU方案

采用四核Cortex-A53 芯片1.3GHz方案，存儲(chǔ)采用2GB內(nèi)存+16GB存儲(chǔ)空間，兼容性能好，性價(jià)比高，散熱低，滿足日常工作需要。實(shí)現(xiàn)更快、更穩(wěn)定的使用體驗(yàn)，從根本上幫助企業(yè)提高手持終端所設(shè)計(jì)部分的工作效率。

4G全網(wǎng)通通訊

4G智能手持終端，支持中國(guó)國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商4G全網(wǎng)通，兼容2G GPRS網(wǎng)絡(luò)。注意：（根據(jù)您的使用場(chǎng)景，如需較好的通信速率，請(qǐng)使用本地用戶占比比較大的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)）

打印機(jī)

內(nèi)置58mm熱敏打印機(jī)，打印速度快，更換、維修非常方便。

無(wú)線通訊

帶wifi(802.11B/G),和藍(lán)牙通訊

廣州泊通智能A980車牌掃描手持機(jī)功能：

欠費(fèi)追繳：

此操作將扣取賬戶余額，當(dāng)賬戶余額不足扣取時(shí)，形成欠費(fèi)。因?yàn)樗范螖?shù)據(jù)相通，待到車輛在所轄路段再行入場(chǎng)停放前，收費(fèi)人員可根據(jù)手持終端的欠費(fèi)提示，進(jìn)行人為追繳。如車主對(duì)此欠費(fèi)金額有異議，收費(fèi)人員可在手持終端拉取該車主的欠費(fèi)路段詳情

模擬化自定義小票：

很多運(yùn)營(yíng)商都會(huì)定義小票的抬頭和結(jié)尾，甚至對(duì)小票顯示的條目進(jìn)行篩選，為了滿足此類需求，系統(tǒng)在后臺(tái)設(shè)計(jì)了小票模版編輯功能，運(yùn)營(yíng)商可根據(jù)自身需要，對(duì)停車入場(chǎng)小票和出場(chǎng)小票設(shè)定顯示條目。

智能賬目計(jì)算：

系統(tǒng)抽象出停車收費(fèi)中的關(guān)鍵收費(fèi)項(xiàng)目名稱，使得每一筆交易都會(huì)清晰準(zhǔn)確，智能計(jì)費(fèi)提醒，幫助收費(fèi)員在高強(qiáng)度的工作狀態(tài)輕松的準(zhǔn)確的完成每一筆收費(fèi)業(yè)務(wù)。

自動(dòng)下班離場(chǎng)：

一般來(lái)說(shuō)，下班時(shí)間，收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)在場(chǎng)車輛逐一執(zhí)行離場(chǎng)，但下班執(zhí)行離場(chǎng)的操作工作量較大，不便于執(zhí)行。所以，在此需求基礎(chǔ)上，系統(tǒng)增加對(duì)下班點(diǎn)時(shí)，在場(chǎng)車輛批量出場(chǎng)的方式，進(jìn)行出場(chǎng)。

傻瓜式一鍵技術(shù)：

系統(tǒng)采用人性化設(shè)計(jì)，不斷推敲使用場(chǎng)景及業(yè)務(wù)流程，合并同類操作，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，針對(duì)于路邊停車場(chǎng)高齡收費(fèi)人員群體，在終端應(yīng)用設(shè)計(jì)上充分的進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到業(yè)界較好的評(píng)價(jià)。

內(nèi)部時(shí)鐘計(jì)時(shí)器：

為了防止部分收費(fèi)人員，惡意調(diào)整手持終端系統(tǒng)時(shí)間，擾亂收費(fèi)秩序，達(dá)到徇私舞弊等目的，系統(tǒng)增加了內(nèi)部“時(shí)鐘”功能，可智能感知時(shí)區(qū)及系統(tǒng)時(shí)間的不正常變化。只有終端和服務(wù)器保持*才可以正常進(jìn)行收費(fèi)。

車牌識(shí)別技術(shù)：

系統(tǒng)所使用的BT-OCR車牌技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于*水平，支持大陸常見(jiàn)車牌。識(shí)別速度1秒以內(nèi)，白天識(shí)別率高達(dá)99.9%，夜間在補(bǔ)光燈的輔助下也可以達(dá)到95%以上。識(shí)別距離考慮了收費(fèi)人員的安全拍攝距離（3米左右），也考慮到對(duì)部分車位緊張路段近距離識(shí)別的要求，（1米左右），傾斜角可達(dá)40度。