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          上海祝捷電氣科技有限公司
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          當(dāng)前位置:上海祝捷電氣科技有限公司>>真空斷路器>> ZW32-12M/1250-31.5戶外12KV柱上永磁式真空斷路器

          戶外12KV柱上永磁式真空斷路器

          參   考   價(jià): 105000

          訂  貨  量: ≥1  臺(tái)

          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)ZW32-12M/1250-31.5

          品       牌其他品牌

          廠商性質(zhì)0

          所  在  地上海市

          更新時(shí)間:2019-10-06 17:40:20瀏覽次數(shù):373次

          聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)
          安裝方式 戶外 額定電流 1250A
          額定電壓 12KV 額定短路開斷電流 31.5KA
          使用范圍 戶外
          帶動(dòng)傳動(dòng)軸使斷路器合閘,同時(shí)分閘彈簧被儲(chǔ)能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下,再進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,彈簧過中后,合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住,避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲(chǔ)能狀態(tài),機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)“O-0.3S-CO"一次重合閘操作。
          分閘操作:斷路器合閘后,拉動(dòng)分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當(dāng)線路電流超過防涌流裝置的設(shè)定值時(shí)過流線圈被驅(qū)動(dòng),均使分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng),分閘拐臂解扣,傳動(dòng)桿在分閘彈簧的帶動(dòng)下使

          帶動(dòng)傳動(dòng)軸使斷路器合閘,同時(shí)分閘彈簧被儲(chǔ)能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下,再進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,彈簧過中后,合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住,避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲(chǔ)能狀態(tài),機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)“O-0.3S-CO”一次重合閘操作。
          分閘操作:斷路器合閘后,拉動(dòng)分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當(dāng)線路電流超過防涌流裝置的設(shè)定值時(shí)過流線圈被驅(qū)動(dòng),均使分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng),分閘拐臂解扣,傳動(dòng)桿在分閘彈簧的帶動(dòng)下使斷路器分閘。帶動(dòng)傳動(dòng)軸使斷路器合閘,同時(shí)分閘彈簧被儲(chǔ)能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下,再進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,彈簧過中后,合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住,避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲(chǔ)能狀態(tài),機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)“O-0.3S-CO”一次重合閘操作。
          分閘操作:斷路器合閘后,拉動(dòng)分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當(dāng)線路電流超過防涌流裝置的設(shè)定值時(shí)過流線圈被驅(qū)動(dòng),均使分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng),分閘拐臂解扣,傳動(dòng)桿在分閘彈簧的帶動(dòng)下使斷路器分閘。帶動(dòng)傳動(dòng)軸使斷路器合閘,同時(shí)分閘彈簧被儲(chǔ)能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下,再進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,彈簧過中后,合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住,避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲(chǔ)能狀態(tài),機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)“O-0.3S-CO”一次重合閘操作。
          分閘操作:斷路器合閘后,拉動(dòng)分閘手柄或給分閘線圈施加電壓或當(dāng)線路電流超過防涌流裝置的設(shè)定值時(shí)過流線圈被驅(qū)動(dòng),均使分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng),分閘拐臂解扣,傳動(dòng)桿在分閘彈簧的帶動(dòng)下使斷路器分閘。帶動(dòng)傳動(dòng)軸使斷路器合閘,同時(shí)分閘彈簧被儲(chǔ)能。機(jī)構(gòu)在合閘狀態(tài)下,再進(jìn)行儲(chǔ)能操作,合閘彈簧再次被拉長,彈簧過中后,合閘半軸被聯(lián)鎖裝置扣住,避免機(jī)構(gòu)誤合閘。在合閘已儲(chǔ)能狀態(tài),機(jī)構(gòu)處于重合閘狀態(tài),可實(shí)現(xiàn)“O-0.3S-CO”一次重合閘操作。
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