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橋梁表面防水粗化設(shè)備
 近年來(lái)由于在橋梁表面施工和表面材料設(shè)計(jì)方面有了一些改進(jìn)，橋面的排水能力和防滑性能得到很大提高。但無(wú)論采取何種類(lèi)型，橋面的摩擦特性都會(huì)發(fā)生改變，它與飛機(jī)起降的頻率，天氣狀況，環(huán)境情況及其他一些因素有關(guān)。另外，由于機(jī)械磨損和汽車(chē)輪胎磨損，一些污染物蓋在橋梁表面，造成摩擦力減小。這些污染物包括：橡膠沉積物、塵土、航空燃料、沙沙、雪、冰和泥等。

 目前不少設(shè)計(jì)人員對(duì)橋梁防水設(shè)計(jì)重視不夠，對(duì)防水材料，特別是對(duì)一些新型防水材料缺乏系統(tǒng)的了解，因而在設(shè)計(jì)圖紙上無(wú)細(xì)化的防水設(shè)計(jì)、無(wú)選材說(shuō)明 ；施工單位往往認(rèn)為橋梁防水是附屬工程，管理力度不夠，加上防水施工時(shí)一般存在交叉作業(yè)，對(duì)防水成品的保護(hù)不到位也容易造成損壞。防水施工一般都是在臨近橋梁結(jié)構(gòu)通車(chē)的前夕進(jìn)行，建設(shè)單位、監(jiān)理單位為確保節(jié)點(diǎn)，往往對(duì)防水施工中存在的問(wèn)題忽略，導(dǎo)致防水施工缺陷得不到有效修補(bǔ)，留下質(zhì)量隱患。

 設(shè)備特點(diǎn)：

1、直接清理，不傷害橋梁表面，清理效果好，表面清潔度可以達(dá)到SA2.5~SA3。

2、經(jīng)過(guò)拋丸的橋梁表面形成一定的錨紋深度，以增加涂層的粘接力。

3、同時(shí)可以消除橋梁表面一些雜物。

4、此類(lèi)型拋丸機(jī)的工作原理就是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的拋丸器將鋼砂、鋼丸拋射至橋梁的表面，以達(dá)到想要的效果。

5、整個(gè)處理過(guò)程無(wú)粉塵污染，能有效的去除表面浮漿，銹蝕、污漬等，處理后的表面均勻平整，清潔干凈，可以有效的提高涂料的附著力，增強(qiáng)表面的防水能力。

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