RFID倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)智能引導(dǎo)作業(yè)系統(tǒng)

1. 系統(tǒng)介紹

RFID倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)智能引導(dǎo)作業(yè)系統(tǒng)是北京鼎創(chuàng)恒達(dá)智能科技有限公司基于RFID物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、GIS等技術(shù)，專(zhuān)門(mén)為中大型立體庫(kù)房量身定制的集叉車(chē)定位引導(dǎo)、貨品智能倉(cāng)儲(chǔ)于一身的倉(cāng)儲(chǔ)綜合管理平臺(tái)。

本系統(tǒng)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，構(gòu)建了擁有叉車(chē)作業(yè)智能引導(dǎo)、實(shí)時(shí)定位、歷史軌跡回放、遠(yuǎn)程查詢等多種功能的智能化倉(cāng)庫(kù)管理體系，對(duì)貨品出入庫(kù)、上架、順架等工作形成*管理，*提高了貨品出入庫(kù)的作業(yè)效率，有效降低了人工成本，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了貨品的合理化分類(lèi)與智能出庫(kù)，進(jìn)一步減少了庫(kù)內(nèi)亂放現(xiàn)象，避免了貨品積壓；另外，系統(tǒng)利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)完成了叉車(chē)移動(dòng)工作站與管理中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，管理人員可以實(shí)時(shí)對(duì)庫(kù)內(nèi)叉車(chē)作業(yè)狀況進(jìn)行遠(yuǎn)程查看。

應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

2、系統(tǒng)組成

系統(tǒng)組成圖

3、系統(tǒng)特點(diǎn)

• 系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)RFID 技術(shù)、GIS技術(shù)、云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)房叉車(chē)作業(yè)可視化定位管理，以便于更安全高效的管理庫(kù)內(nèi)貨品。
• 系統(tǒng)通過(guò)叉車(chē)作業(yè)智能引導(dǎo)，*的減輕叉車(chē)操作人員的作業(yè)難度，使庫(kù)房貨品擺放狀況更加規(guī)整，提高了效率與準(zhǔn)確率，降低了人工成本。
• 通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程對(duì)庫(kù)內(nèi)叉車(chē)作業(yè)情況的實(shí)時(shí)可視化查看，加強(qiáng)了庫(kù)房叉車(chē)作業(yè)的管理力度。
• 通過(guò)可視化查詢界面使庫(kù)內(nèi)叉車(chē)作業(yè)、貨品存放狀態(tài)更加直觀化、有利于提高庫(kù)房管理的工作效率，減少人為失誤。
• 移動(dòng)工作站采用觸控操作，操作形式更加簡(jiǎn)單便捷。

• 系統(tǒng)提供多種靈活的第三方接口，與第三方應(yīng)用系統(tǒng)無(wú)縫連接。
• 4、系統(tǒng)功能

由移動(dòng)工作站叉車(chē)作業(yè)管理系統(tǒng)與立體庫(kù)后臺(tái)管理系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。

4.1移動(dòng)工作站叉車(chē)作業(yè)管理系統(tǒng)功能

     叉車(chē)引導(dǎo)管理                                 貨品上架管理

• 叉車(chē)作業(yè)定位

通過(guò)可視化倉(cāng)庫(kù)圖形化展示界面，叉車(chē)操作人員可以實(shí)時(shí)了解當(dāng)前叉車(chē)運(yùn)行位置狀況，及庫(kù)內(nèi)貨架貨品擺放分布狀況。

——RFID識(shí)別定位

——可視化圖形展示

• 叉車(chē)作業(yè)智能引導(dǎo)

通過(guò)圖形化倉(cāng)庫(kù)界面，叉車(chē)操作人員可以實(shí)時(shí)對(duì)庫(kù)內(nèi)貨架、叉車(chē)作業(yè)狀況進(jìn)行有效了解。系統(tǒng)會(huì)對(duì)庫(kù)內(nèi)貨架貨品進(jìn)行智能核查，自動(dòng)將需入庫(kù)貨品進(jìn)行歸類(lèi)擺放，并將分配的貨架位置、層號(hào)等信息顯示在叉車(chē)移動(dòng)工作站上，指導(dǎo)叉車(chē)實(shí)現(xiàn)貨品上架作業(yè)；對(duì)需出庫(kù)貨品系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)貨品入庫(kù)時(shí)間，對(duì)入庫(kù)較早的貨品進(jìn)行優(yōu)先出庫(kù)分配；當(dāng)叉車(chē)到達(dá)出入庫(kù)引導(dǎo)位置時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)行語(yǔ)音提示。

——智能入庫(kù)引導(dǎo)

——智能出庫(kù)引導(dǎo)

——可視化圖形展示

——語(yǔ)音提示

• 出/入庫(kù)任務(wù)管理

叉車(chē)操作人員可通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，在移動(dòng)工作站上對(duì)出/入庫(kù)任務(wù)進(jìn)行查詢、選擇，可通過(guò)手動(dòng)或結(jié)合智能引導(dǎo)進(jìn)行貨品出入庫(kù)、上架、順架等操作，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)上傳工作結(jié)果。

——入庫(kù)任務(wù)管理

——出庫(kù)任務(wù)管理

• 可視化查詢

在圖形化展示界面上實(shí)時(shí)查詢包括“空貨架、未滿貨架、已滿貨架”等狀況，叉車(chē)操作人員可通過(guò)移動(dòng)工作站對(duì)對(duì)應(yīng)貨位貨品信息（如：品名、入庫(kù)時(shí)間、所屬部門(mén)等）進(jìn)行查詢統(tǒng)計(jì)操作。

——貨位空余查詢

——貨位信息查詢

——貨位狀態(tài)查詢

1. 立體庫(kù)后臺(tái)管理系統(tǒng)功能

系統(tǒng)主界面

• 叉車(chē)遠(yuǎn)程作業(yè)監(jiān)管

可通過(guò)系統(tǒng)圖形化展示界面遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看庫(kù)內(nèi)叉車(chē)作業(yè)狀況、任務(wù)運(yùn)行狀況、貨架擺放狀況，及時(shí)了解當(dāng)前庫(kù)房車(chē)輛、貨品運(yùn)行情況。

——遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控

——可視化圖形展示

• 叉車(chē)歷史軌跡回放

在圖形化展示界面上對(duì)叉車(chē)某一時(shí)間段、某一區(qū)域的作業(yè)狀況、作業(yè)內(nèi)容、貨品信息、操作過(guò)程等，進(jìn)行遠(yuǎn)程歷史軌跡回放。

——叉車(chē)軌跡回放

——叉車(chē)作業(yè)回放

——可視化圖形展示

• 出入庫(kù)業(yè)務(wù)管理

可通過(guò)手工錄入、導(dǎo)入EXCEL的形式制作出入庫(kù)相關(guān)單據(jù)（也可根據(jù)客戶要求，直接導(dǎo)入原有系統(tǒng)出入庫(kù)相關(guān)數(shù)據(jù)），上傳后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，移動(dòng)工作站通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與庫(kù)房管理后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)單據(jù)交互操作，進(jìn)行對(duì)應(yīng)貨品的出入庫(kù)管理。

——入庫(kù)單生成

——入庫(kù)單回填

——出庫(kù)單生成

——出庫(kù)單回填

• 基礎(chǔ)管理

實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)貨品、叉車(chē)與貨位信息增加、刪除、修改、查詢等基礎(chǔ)功能，并對(duì)庫(kù)位標(biāo)簽進(jìn)行相關(guān)信息的關(guān)聯(lián)登記，形成庫(kù)內(nèi)狀況詳實(shí)的圖形化展示界面。

——貨品信息管理

——叉車(chē)信息管理

——貨位信息管理

——定位標(biāo)簽管理

——導(dǎo)入庫(kù)房區(qū)域圖

• 信息查詢

對(duì)庫(kù)內(nèi)作業(yè)信息、庫(kù)存狀況、貨品信息等在圖形化展示界面上進(jìn)行可視化查詢，并形成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。

——出/入庫(kù)統(tǒng)計(jì)查詢

——出/入庫(kù)單據(jù)查詢

——庫(kù)存信息查詢

——貨品位置查詢

——單層空位查詢

1. 系統(tǒng)設(shè)備清單