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系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
1.經(jīng)濟(jì)高效，性價(jià)比高
山東德斯賽克智能電氣kj725城市綜合管廊人員定位系統(tǒng)是針對(duì)隧道場(chǎng)合專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)，是隧道人員考勤、定位較適合的系統(tǒng)，基站架設(shè)和布線便捷，單個(gè)基站覆蓋范圍1公里，施工工程量小、成本低，維護(hù)簡(jiǎn)單、操作便捷。
2.精確定位
管廊安全定位系統(tǒng)采用*的信號(hào)飛行時(shí)間定位，實(shí)測(cè)隧道定位精度可達(dá)3米，結(jié)合地圖，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡,實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過(guò)程中,區(qū)域的定位問(wèn)題。
3.隧道內(nèi)精確搜救
管廊定位系統(tǒng)信號(hào)飛行時(shí)間定位技術(shù),定位搜救精度高達(dá)3米。出現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí),結(jié)合地圖,定位到人員的實(shí)時(shí)位置，實(shí)施救援，有效保障隧道內(nèi)人員的安全。

4.技術(shù)*   自主研發(fā)

管廊工人定位系統(tǒng)采用新通用標(biāo)準(zhǔn)（IEEE802.15.4）的物聯(lián)網(wǎng)zigbee無(wú)線組網(wǎng)技術(shù)，比目前國(guó)內(nèi)普遍采用得RFID隧道定位技術(shù)有很大進(jìn)步。*自主研發(fā)，升級(jí)和維護(hù)無(wú)后顧之憂。

系統(tǒng)特點(diǎn)
1.精確定位
管廊精確定位系統(tǒng)基于*的信號(hào)飛行時(shí)間定位技術(shù),保證調(diào)度中心隨時(shí)掌握每個(gè)隧道內(nèi)人員的具體位置,可精確定位,誤差在3米以內(nèi)，發(fā)生事故時(shí)可以迅速鎖定事故地點(diǎn),并可査看事故地點(diǎn)的人員詳細(xì)信息。為實(shí)施救援提供有力支持。

2.雙基站定位

采用*的雙基站定位，保障定位精度和穩(wěn)定性，采用輕量級(jí)輔站設(shè)計(jì)，輔站只需供電，無(wú)需做任何配置和接線，大大降低工程安裝難度。
3.信號(hào)強(qiáng)

城市綜合管廊人員定位系統(tǒng)基站無(wú)線覆蓋距離可達(dá)500米(可視距離),通過(guò)兩個(gè)基站可實(shí)現(xiàn)隧道口周邊500米的信號(hào)覆差。

4.不漏卡

     UWB特殊的碰撞避免策略以及靈活的隨機(jī)算法保證高速不漏卡。經(jīng)隧道實(shí)踐證明200張卡以60km 的時(shí)速同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)基站時(shí)不發(fā)生漏卡現(xiàn)象 。

      山東德斯賽克通過(guò)采用uwb技術(shù)設(shè)計(jì)了kj725綜合管廊人員定位系統(tǒng)，系統(tǒng)的各模塊的功能已經(jīng)*實(shí)現(xiàn)，對(duì)為保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)正確性對(duì)內(nèi)存隊(duì)列進(jìn)行了安全處理。實(shí)踐證明，該套系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、功能齊全、界面友好、使用方便，能夠滿足管廊隧道施工單位施工現(xiàn)場(chǎng)的安全要求。