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          汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)與無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)有什么區(qū)別?
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          產(chǎn)品簡(jiǎn)介
          技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了產(chǎn)品的更新,進(jìn)入系統(tǒng)由原先的機(jī)械鑰匙變?yōu)檫b控系統(tǒng),隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車(chē)市場(chǎng)的需求,遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢(shì),中高級(jí)轎車(chē)的配置都采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)
          產(chǎn)品介紹


          技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了產(chǎn)品的更新,進(jìn)入系統(tǒng)由原先的機(jī)械鑰匙變?yōu)檫b控系統(tǒng),隨著RFID技術(shù)的廣泛運(yùn)用和汽車(chē)市場(chǎng)的需求,遙控進(jìn)入系統(tǒng)被無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)替代已經(jīng)成為必然趨勢(shì),中高級(jí)轎車(chē)的配置都采用了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

          汽車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),簡(jiǎn)稱PKE(PASSIVE KEYLESS ENTER),該產(chǎn)品采用了*的RFID無(wú)線射頻技術(shù)和的車(chē)輛身份編碼識(shí)別系統(tǒng),應(yīng)用小型化、小功率射頻天線的開(kāi)發(fā)方案,并成功的融合了遙控系統(tǒng)和無(wú)鑰匙系統(tǒng),沿用了傳統(tǒng)的整車(chē)電路保護(hù),真正的實(shí)現(xiàn)雙重射頻系統(tǒng),雙重防盜保護(hù),為車(chē)主限度的提供便利和安全。

          “無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)"不是傳統(tǒng)的鑰匙,而是一個(gè)帶有智能電子芯片的鑰匙。當(dāng)車(chē)主攜帶鑰匙靠近車(chē)輛一定距離時(shí),門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)打開(kāi)并解除防盜;而當(dāng)車(chē)主離開(kāi)車(chē)輛3—5米時(shí),門(mén)鎖會(huì)自動(dòng)鎖上并進(jìn)入防盜狀態(tài)。

          一般裝備有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車(chē)輛,其車(chē)門(mén)把手上有感應(yīng)按鈕,同時(shí)也有鑰匙孔,是以防智能卡損壞或沒(méi)電時(shí),車(chē)主仍可用普通方式開(kāi)啟車(chē)門(mén)。無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的出現(xiàn),給車(chē)主帶來(lái)了極大的便捷。

          無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),指的是車(chē)內(nèi)的感應(yīng)器會(huì)自動(dòng)識(shí)別智能鑰匙,電子系統(tǒng)就開(kāi)始處于待命狀態(tài),只要按下操作面板上的按鈕(部分車(chē)型是撥動(dòng)按鈕),就可以使發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,啟動(dòng)車(chē)輛。相當(dāng)于從識(shí)別鑰匙的紋路變成了識(shí)別電子信號(hào)了。



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