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          上海乾拓貿(mào)易有限公司

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          G453A6SK01200G453A6SK01200,美NUMATICS型材氣缸
          參考價: 面議
          具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
          • G453A6SK01200 產(chǎn)品型號
          • 品牌
          • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
          • 上海市 所在地

          訪問次數(shù):1339更新時間:2025-04-13 19:40:25

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          德國寶德/寶帝BURKERT

          德國費斯托FESTO

          德國力士樂REXROTH

          美國派克PARKER

          德國菲尼克斯PHOENIX

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          德國巴魯夫BALLUFF

          德國海隆HERION

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          英國諾冠NORGREN

          日本油研YUKEN

          日本歐姆龍OMRON

          日本神視SUNX

          意大利康茂盛CAMOZZI

          德國MURR穆爾

          德國SICK施克/西克

          德國SIEMENS西門子

          美國VICKERS威格士

          德國WAGO萬可

          美國MAC

          英國Bifold百弗

          Honeywell霍尼韋爾

          丹麥DANFOSS丹佛斯

          巴士德BARKSDALE

          日本美蓓亞

          美國SOR索爾

          日本豐興TOYOOKI

          NORDSON諾信

          日本FUJI富士

          Tunkers德珂斯

          瑞士wandfluh萬福樂

          ABB

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          EUCHNER安士能

          AB羅克韋爾

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          HAWE哈威

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          美國BANNER邦納

          TOPWORX

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          BECKHOFF倍福

          E+H恩德豪斯

          WENGLOR威格勒

          Milton Roy米頓羅

          德國HBM稱重傳感器

          美國DRUCK德魯克

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          產(chǎn)品簡介
          G453A6SK01200,美NUMATICS型材氣缸
          ASCO 833-380723130
          ASCO SCG327B001MS.24/DC
          Numatics G453A6SK0500A00
          Numatics G453A6SK2000BEB
          產(chǎn)品介紹

          G453A6SK01200,美NUMATICS型材氣缸

          皮囊氣缸:

                 無桿設(shè)計

                 可以在一定彎曲角度內(nèi)工作,0º to 30º

                 可以傾斜一定角度使用,可承受偏載

                 單作用低成本氣缸

                 無摩擦

                 因沒有活塞,活塞桿和其他運動部件因此不需潤滑

                 因無靜摩擦,可以立即響應(yīng)

                 直徑范圍寬,Ø 80 到 400 mm

                 適合于短行程,高出力的應(yīng)用場合,在8Bar氣源壓力下可輸出6800Kgf

                 橡膠材料允許更寬的使用溫范圍。-40º C to +70º C

                 安裝方便,無裝配角度問題

                 耐化學(xué)腐蝕

                 可安裝在狹窄,矮小的空間內(nèi)

                 尺寸更簡化

                 可吸收側(cè)負(fù)載

                 在同時使用幾個氣囊氣缸支撐同一個設(shè)備時,可以通過調(diào)節(jié)每個皮囊內(nèi)的壓力來調(diào)節(jié)設(shè)備高度

                 與Firestone和 Goodyear的產(chǎn)品可直接互換

          引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。內(nèi)燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸。Numatics氣缸系列453美報價快,ASCO和Numatics流體自動化解決方案統(tǒng)一的一部分這些流體動力和運動控制產(chǎn)品包括氣動閥,氣缸和執(zhí)行器,空氣預(yù)處理產(chǎn)品和附件。ASCO Numatics現(xiàn)在在范圍內(nèi)與ASCO一起開展業(yè)務(wù)。我們正在以ASCO名義統(tǒng)一公司,以更地為客戶,同時簡化我們開展業(yè)務(wù)的方式。擁有50,000多個閥門,廣泛的空氣制備設(shè)備和全系列的驅(qū)動產(chǎn)品,ASCO創(chuàng)建了的流體控制和氣動解決方案套件,我們稱之為流體自動化。

          ASCO可以滿足zui苛刻的應(yīng)用要求。圓形或方形,可修復(fù)或不可修復(fù),緊湊或大型,無桿或無,我們的氣缸選擇肯定會滿足您對,尺寸,成本,外觀,材料或標(biāo)準(zhǔn)的要求。例如,ASCO制造符合ISO / CETOP和ISO / VDMA標(biāo)準(zhǔn)的氣瓶,以及微型氣瓶,NFPA氣瓶和指導(dǎo)選項。還提供各種線性和旋轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu),以滿足廣泛的規(guī)格要求,包括齒條式小齒輪式旋轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)和獨立運行的氣缸,以根據(jù)需要地引導(dǎo)空氣。所有選項都具有高扭矩和尺寸比以及的定位。專門的選項包括風(fēng)箱,擒縱機構(gòu)和擺動夾具。

          G453A6SK01200,美NUMATICS型材氣缸



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