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DPZO-LEB-SN-NP-160-L5/I了解阿托斯伺服比例閥,ATOS技術(shù)數(shù)據(jù)
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具體成交價以合同協(xié)議為準- DPZO-LEB-SN-NP-160-L5/I 產(chǎn)品型號
- 阿托斯/ATOS 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：903更新時間：2025-05-19 10:11:51
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產(chǎn)品簡介
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，造價高，對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點，例如利用電致伸縮元件的伺服閥，使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。
產(chǎn)品介紹
了解阿托斯伺服比例閥,ATOS技術(shù)數(shù)據(jù)
功能特點:
液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上)，可以驅(qū)動多種類型的負載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。
典型的伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
與比例閥相比，它最重要的特征就是當閥芯處于中位時，閥口是零開口的(閥口的遮蓋量幾乎為零)，這意味著伺服比例閥的控制特性具有死區(qū)為零的特點，特別適用于作為閉環(huán)系統(tǒng)的控制元件。它可以按給定的輸入電壓或電流信號連續(xù)地按比例地遠距離地控制流體的方向、壓力和流量。
采用電液比例控制閥可以提高系統(tǒng)的自動化程度和精度，又簡化了系統(tǒng)。比例閥的工作雖用伺服閥可完成，但后者精度高、價格貴，對油液清潔度要求更高。比例閥主要結(jié)構(gòu)與普通閥差別不大，只是比例閥均由比例電磁鐵驅(qū)動(一種電-機械轉(zhuǎn)換器)。要注意到比例閥，伺服閥和伺服比例閥是三種不同類型的閥。
電液比例伺服閥又叫電液伺服比例閥，來源于比例技術(shù)與伺服技術(shù)的結(jié)合，一種是采用比例電磁鐵作為電-機轉(zhuǎn)換器，將傳統(tǒng)電液比例閥的功率滑閥改進成伺服閥的閥芯、閥套結(jié)構(gòu);一種是將電液伺服閥的滑閥的閥套結(jié)構(gòu)去掉，機械反饋改為電反饋。
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