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寶德流量計(jì)的工作原理與結(jié)構(gòu)資料參數(shù)分為哪些
1、寶德流量計(jì)在管道安放一個(gè)渦輪，兩端由軸承支撐．當(dāng)流體通過管道時(shí)，沖擊渦輪葉片，對渦輪產(chǎn)生驅(qū)動力矩，使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)．在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比．由此，流體流速可通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度得到，從而可以計(jì)算得到通過管道的流體流量．
寶德流量計(jì)渦輪的轉(zhuǎn)速通過裝在機(jī)殼外的傳感線圈來檢測．當(dāng)渦輪葉片切割由殼磁鋼產(chǎn)生的磁力線時(shí)，就會引起傳感線圈中的磁通變化．傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進(jìn)行放大、整形，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時(shí)亦將脈沖信號送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號轉(zhuǎn)換成模擬電流量，進(jìn)而指示瞬時(shí)流量值．
寶德流量計(jì)總體原理框用見圖3—2所示．
2．渦輪流量計(jì)的構(gòu)造
寶德流量計(jì)流體從機(jī)殼的進(jìn)口流入．通過支架將一對袖承固定在管軸線上，渦輪安裝在軸承上．在渦輪上下游的支架上裝有呈輻射形的整流板，以對流體起導(dǎo)向作用，以避免流體自旋而改變對渦輪葉片的作用角度．在渦輪上方機(jī)殼外部裝有傳感線圈，接收磁通變化信號．
下面介紹主要部件．
(1)渦輪
寶德流量計(jì)渦輪由導(dǎo)磁不銹鋼材料制成，裝有螺旋狀葉片．葉片數(shù)量根據(jù)直徑變化而不同，2－24片不等．為了使渦輪對流速有很的響應(yīng)，要求盡可能小．
對渦輪葉片結(jié)構(gòu)參數(shù)的一般要求為：葉片傾角10°－15°(氣體)，30°－45°（液體）；葉片重疊度P為1—1．2；葉片與內(nèi)殼間的間隙為0．5—1mm．
(2)軸承
渦輪的軸承一般采用滑動配合的硬質(zhì)合金軸承，要求耐磨．
由于流體通過渦輪時(shí)會對渦輪產(chǎn)生一個(gè)軸向推力，使鈾承的摩擦轉(zhuǎn)矩增大，加速鈾承磨損，為了消除軸向力，需在結(jié)構(gòu)上采取水力平衡措施，這方法的原理見圖3—3所示．由于渦輪處直徑DH略小于前后支架處直徑Ds，所以，在渦輪段流通截而擴(kuò)大，流速降低，使流體靜壓上升 P，這個(gè) P的靜壓將起到抵消部分軸向推力的作用．
(3)前置放大器
寶德流量計(jì)由磁電感應(yīng)轉(zhuǎn)換器與放大整形電路兩部分組成，示意圖見圖3—4所示．
磁電轉(zhuǎn)換器內(nèi)一般采用磁阻式，它由及外部纏繞的感應(yīng)線圈組成．當(dāng)流體通過使諷輪旋轉(zhuǎn)的，葉片在正下方時(shí)磁阻小，兩葉片空隙在磁鋼下方時(shí)磁阻大，渦輪旅轉(zhuǎn)，不斷地改變磁路的磁通量，使線圈中產(chǎn)生變化的感應(yīng)電勢，送入放大整形電路，變成脈沖信號．
對于任何一個(gè)流量測量值來說，必須包括兩部分內(nèi)容：一是流量測量值本身；二是它的誤差允許范圍．否則是不完整的．所以，對于任何一種流量計(jì)，都必須了解它的誤差特性。
所謂誤差特性，就是流量計(jì)的誤差值與流量測量值之間的關(guān)系。討論誤差特性，就是討論和研究測量誤差值隨流量測量值變化而變化的趨勢．
容積式流量計(jì)的測量誤差值E，可由指示值與真值之差與指示值之比表示．設(shè)：V為通過流量計(jì)的流體體積真值；I為流量計(jì)指示值，則誤差值E可表示為
E＝ （2－5）
將流體體積V與指示值I之間的關(guān)系式（2－3）代入，可得：
E＝1－ （2－6）
由式2－6可見，容積式流量計(jì)的誤差特性僅與流量計(jì)內(nèi)部的計(jì)量空間體積v、儀表齒輪比常數(shù)a有關(guān)．也就是說，從測量原理的角度來說，容積式流量計(jì)的測量誤差僅與流量計(jì)的幾何結(jié)構(gòu)有關(guān)，而與流體性質(zhì)和流量值無關(guān)，我們把這個(gè)誤差特性稱為容積式流量計(jì)的誤差特性．畫成曲線，是一條平行于橫軸的水平線，如圖2－6中曲線1所示．
然而，當(dāng)我們對容積式流量計(jì)進(jìn)行標(biāo)定，畫出實(shí)際誤差特性曲線時(shí)，則較接近曲線2的形式．在小流量時(shí)，誤差值急劇地向負(fù)方向傾斜；隨著流量增大，誤差值逐漸由負(fù)方向向正方向移動，并穩(wěn)定在某一定位上，誤差曲線平行于橫軸．流量繼續(xù)增加，誤差值又將向負(fù)方向偏移．實(shí)際誤差特性曲線所以呈現(xiàn)這種變化趨勢，是因?yàn)樵谟谌莘e式流量計(jì)中存在著不可避免的漏流現(xiàn)象．所謂漏流，就是流體通過轉(zhuǎn)動件與外殼之間的間隙直接從入口流向出口，沒有被計(jì)量．以下將討論考慮了漏流現(xiàn)象的誤差特性關(guān)系式．
假設(shè)在單位時(shí)間內(nèi)的流體漏流量用 g表示；通過流量計(jì)的流量為qv；通過流量計(jì)總的流體體積量為V；在這一段時(shí)間內(nèi)總的漏流的體積量為 V．這株 V可表示為
* V＝ g （2－7）
所以，當(dāng)存在漏流時(shí)，轉(zhuǎn)子排出N個(gè)計(jì)量空間流體量時(shí)，實(shí)際通過流量計(jì)的流體體積為
V＝Nv＋ V （2－8）
將式2－2，2－7代入式2－8，可得：
V＝ v＋ g （2－9）
式（2－9）可整理成：
V＝ （2－10）
將式（2－10）代入誤差定義式（2－5），可得：
E＝1－ （2－11）
分析式2—11可見，由于計(jì)量空間體積v、齒輪比常數(shù)a均為定值，所以誤差E與流量之間的關(guān)系受單位時(shí)間漏流量 g影響．
若假定該容積式流量計(jì)的漏流量 g是一恒定值，可利用式(2—11)討論其誤差曲線的變化趨勢．
當(dāng)流量很小，在情況下，qr＝ g，則式(2—11)中括號內(nèi)為0，誤差值E趨向負(fù)無窮大．
隨著流量qv增加，式(2—11)中括號內(nèi)數(shù)值逐漸增大，誤差值E也逐漸向正方向增加。
