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別墅備用20KW進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無可厚非，但經(jīng)過幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn)，由于外界或裝置自身的原因，使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤滑油)，油霧探測器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加，繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測器的電子元件屬于高精度元件，但因其安裝在汽油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。

詳細(xì)參數(shù) 別墅備用20KW進(jìn)口汽油發(fā)電機(jī)

20KW汽油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品型號(hào) YT20REG

調(diào)速方式 電子調(diào)速

相數(shù) 三相

額定電壓（V） 380

額定輸出 20KW

大輸出 21.5KW

頻率 50HZ

電流（A） 52.6

功率因數(shù) 0.8

絕緣等級 H級

啟動(dòng)方式 全自動(dòng)啟動(dòng)

燃料種類 90#以上汽油

燃油消耗率 420g/kw/h

汽油箱容量 28L

噪音（7m) ≤68

凈重（kg) 345

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 475Q

發(fā)動(dòng)機(jī)型式 四沖程 水冷 單頂置凸輪軸

汽缸直徑*活塞行程 75*76（mm)

總排量 1.5L

壓縮比 8.8:1

點(diǎn)火順序 1-3-4-2

點(diǎn)火方式 電感式

冷卻方式 強(qiáng)制水冷

油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件是油霧探測器，它能及時(shí)檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視汽油發(fā)電機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。在汽油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測量裝置。

伊藤發(fā)電機(jī)的濃度測量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對側(cè)一個(gè)光電接收二級管。光電二級管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度，并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測量裝置測量通道的不透明度增加)，部分紅外線會(huì)在測量管內(nèi)被吸收，光強(qiáng)度會(huì)減弱，因而電信號(hào)減弱。濃度越高電信號(hào)減弱越多，當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)低限值時(shí)(即油霧濃度超過大限值時(shí))，電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測器高油霧”警報(bào)并停機(jī)，同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧，以供檢修人員檢查。

伊藤發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)一般可以分為三個(gè)等級，每一個(gè)等級的保養(yǎng)都是按累計(jì)工作時(shí)間來進(jìn)行的。累計(jì)工作100個(gè)小時(shí)或一個(gè)月就要進(jìn)行一級保養(yǎng)，累計(jì)工作500個(gè)小時(shí)或六個(gè)月就要進(jìn)行二級保養(yǎng)，累計(jì)工作1000~1500個(gè)小時(shí)或一年就要進(jìn)行三級保養(yǎng)，前面我們已經(jīng)介紹了一二級保養(yǎng)，下面將詳細(xì)介紹伊藤發(fā)電機(jī)的三級保養(yǎng)。

1、檢查氣缸蓋組件。檢查氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、推桿和搖臂配合面的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修磨或更換。

2、檢查活塞連桿組件。檢查活塞環(huán)、氣缸套、連桿小頭襯套及連桿軸瓦的磨損情況，必要時(shí)更換。

3、檢查曲軸組件。檢查推力軸承、推力板的磨損情況，滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈是否有周向游動(dòng)現(xiàn)象，必要時(shí)更換。

4、檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和配氣相位。檢查配氣相位，觀察傳動(dòng)齒輪嚙合面磨損情況，并進(jìn)行嚙合間隙的測量，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

5、檢查噴油器。檢查噴油器噴霧情況，必要時(shí)將噴嘴偶件進(jìn)行研磨或更新。

6、檢查噴油泵。檢查柱塞偶件的密封性和飛鐵銷的磨損情況，必要時(shí)更換。

7、檢查渦輪增壓器。檢查葉輪與殼底的間隙，浮動(dòng)軸承、渦輪轉(zhuǎn)子軸以及氣封、油封等零件的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換。

8、檢查機(jī)油泵、淡水泵。對易損零件進(jìn)行拆檢和測量，并進(jìn)行調(diào)整。

9、檢查氣缸蓋和進(jìn)、排氣管墊片。已損壞或失去密封作用的應(yīng)更換。

10、檢查充電伊藤發(fā)電機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)。清洗各機(jī)件、軸承、吹干后加注新的潤滑脂，檢查啟動(dòng)伊藤發(fā)電機(jī)齒輪磨損情況及傳動(dòng)裝置是否靈活。