8KW永磁柴油發(fā)電機(jī)伊藤原裝動(dòng)力
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)*款直噴技術(shù)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：289更新時(shí)間：2019-01-08 16:34:50
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
伊藤汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量?jī)?yōu)異，功用牢靠，功用價(jià)格處于必定優(yōu)勢(shì)，作業(yè)質(zhì)量和廢氣排放均契合相關(guān)國(guó)家規(guī)范。該機(jī)組具有起動(dòng)功用優(yōu)異、電壓安穩(wěn)、低排放、低噪音，作業(yè)牢靠、保護(hù)便利等長(zhǎng)處
產(chǎn)品介紹
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)*款直噴技術(shù)
分層燃燒：燃燒效率高、節(jié)流損失低、很少的燃料轉(zhuǎn)化為成盡可能多的工作能量。分層的燃燒模式中，節(jié)氣門沒有*打開，確保進(jìn)氣管有一定程度的真空（能控制活性碳罐與EGR裝置）。此時(shí)，燃料噴射量決定發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和進(jìn)氣量、點(diǎn)火提前角無(wú)關(guān)。在進(jìn)氣的過(guò)程中，氣門開度是比較大的，減少節(jié)流損失的一部分。進(jìn)氣過(guò)程的關(guān)鍵在于一個(gè)翻板裝在進(jìn)氣歧管中，板朝上打開（這是原理，實(shí)際型號(hào)也許會(huì)有些不同），關(guān)閉下進(jìn)氣歧管，使通過(guò)的氣流加速，在ω形活塞頂配合下形成進(jìn)氣渦流。在上止點(diǎn)前60°-45°噴油，對(duì)混合氣的形成影響大的是噴油正時(shí)，燃料噴在活塞頂部坑內(nèi)，噴出的燃料與進(jìn)氣渦流混合。在曲軸轉(zhuǎn)角40 °- 50 °時(shí)混合氣形成發(fā)生，小于不能點(diǎn)燃混合氣，大于即均質(zhì)狀態(tài)?？杖急?.6～3。
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)*款直噴技術(shù)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230 |
| 輸出功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
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