8KW永磁柴油發(fā)電機(jī)伊藤原裝動(dòng)力
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)市場報(bào)價(jià)
| 參考價(jià): | 面議 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 伊藤動(dòng)力/YITENG 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：305更新時(shí)間：2019-01-08 16:32:05
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產(chǎn)品簡介
伊藤汽油發(fā)電機(jī)組質(zhì)量優(yōu)異，功用牢靠，功用價(jià)格處于必定優(yōu)勢，作業(yè)質(zhì)量和廢氣排放均契合相關(guān)國家規(guī)范。該機(jī)組具有起動(dòng)功用優(yōu)異、電壓安穩(wěn)、低排放、低噪音，作業(yè)牢靠、保護(hù)便利等長處
產(chǎn)品介紹
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)市場報(bào)價(jià)
1.優(yōu)點(diǎn)：直噴發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油噴入燃燒室，是以細(xì)小的霧狀進(jìn)入的，當(dāng)它蒸發(fā)時(shí)吸收熱量，可冷卻氣缸；能稀薄燃燒，可提高燃燒效率20% ，進(jìn)氣量比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)多，燃燒充分，減少了C0的產(chǎn)生。
2.缺點(diǎn)：分層燃燒在技術(shù)上對(duì)于缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的來說不容易的實(shí)現(xiàn)。由于汽油自潤滑性不良，燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損，油品制造質(zhì)量的差異，國內(nèi)一般是均質(zhì)燃燒；采用分層燃燒時(shí)，廢氣中產(chǎn)生大量的NOX ，原來的三元催化器不適用，需要研發(fā)的稀燃氮氧化物催化轉(zhuǎn)化器；根據(jù)新的研究，與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，缸內(nèi)直噴汽油機(jī)顆粒物排放要高很多倍；汽油可以溶解積碳，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳主要形成在進(jìn)氣門，因?yàn)樗膰娪妥熘苯犹饺霘飧?，無法清潔進(jìn)氣門積碳。
伊藤20kw汽油發(fā)電機(jī)市場報(bào)價(jià)
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT20RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230 |
| 輸出功率（KW） | 20 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 18.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
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