伊藤12kw*柴油發(fā)電機參數(shù)報價
在核電站工作中，應(yīng)急柴油發(fā)電機組的其重要的安全保障，所以在正常電源良好的狀態(tài)下，也需要加強柴油機組的檢測和保護。操作人員在起動*擱置不用的柴油發(fā)電機組時，必須排除柴油機低壓油路內(nèi)部的空氣，方法是，松開噴油泵的放氣螺釘，擰開輸油泵上部的手壓泵進行重復(fù)性的按壓，直到在放氣螺釘出排除的柴油中不再有空氣為止。若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重，應(yīng)及時維修。如果只是滲油，仍可暫時繼續(xù)使用，待二級保養(yǎng)時一并排除，但使用中應(yīng)經(jīng)常注意檢查油面高度。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
| 備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
| 主用功率 | 12KW / 15KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
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伊藤12kw*柴油發(fā)電機參數(shù)報價
在應(yīng)急柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)中，設(shè)置有試驗、參數(shù)顯示、錯誤顯示等按鈕，在應(yīng)急柴油機沒有進入應(yīng)急工作時，可以對應(yīng)急柴油發(fā)電機組的正常運行進行試驗，按下試驗按鈕，應(yīng)急柴油發(fā)電機組就會立即啟動。檢查冷卻水是否充足，若冬季時，應(yīng)按照比例添加防凍液，以防柴油機機體溫度過高，或凍壞散熱器水箱。檢查起動啟動的電路連接和蓄電池容量是否充足。若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油，則說明空氣壓縮機竄機油。應(yīng)檢查空壓機活塞、活塞環(huán)與缸壁的磨損是否過甚，并予以修復(fù)。
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