20kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家
塞由下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程。活塞將要到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。建立建全備用柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源的預(yù)案，突發(fā)事件后應(yīng)急備用電源的應(yīng)急保障能力，就是應(yīng)在城市電網(wǎng)突然停電的情況下，保證高層住宅樓的備用柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)起動(dòng)裝置，能夠在30秒內(nèi)供電。備開(kāi)箱檢查由建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、施工單位和設(shè)備生產(chǎn)廠家共同進(jìn)行，并做好檢查記錄。按照設(shè)備裝箱單，施工圖紙及設(shè)備技術(shù)文件核對(duì)柴油發(fā)電機(jī)及附件、備件。
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-25KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | 4100D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 大功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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20kw*柴油發(fā)電機(jī)廠家
作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。保證一級(jí)負(fù)荷電源的正常供應(yīng)。使高層建筑在發(fā)生火災(zāi)、或其它事故的情況下能提供應(yīng)急保障電源供電能力，才能減少災(zāi)害帶來(lái)的損失，并建立與此相配套的維護(hù)保養(yǎng)制度。柴油發(fā)電機(jī)及其輔助設(shè)備的銘牌齊全，外觀檢查無(wú)損傷及變形。柴油發(fā)電機(jī)的容量、規(guī)格、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求，并具有出廠合格證和出廠技術(shù)文件。
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