上海大型15kw柴油雙缸水冷發(fā)電機(jī)YT2-20KVA

  (1)更換小型柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵一調(diào)速器內(nèi)部磨損量過大的柱塞偶件和出油閥偶件，并進(jìn)行校正和調(diào)整；檢查噴油器的噴油壓力和霧化情況，若在規(guī)定的壓力下出現(xiàn)滴油、竄油或不噴油時(shí)，則可以更換噴油器內(nèi)部的噴油嘴偶件。
    (2)更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷和連桿瓦，特殊情況下可更換汽缸套。
    (3)更換磨損量過大的進(jìn)、排氣門，并進(jìn)行研磨和清洗。
    (4)檢修蓄電池充電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，修理磨損量較大的零件，更換磨損量大的碳刷。
    (5)裝配后的柴油機(jī)，要按說明書中規(guī)定的技術(shù)數(shù)據(jù)調(diào)整氣門間隙和供油提前角。
    (6)對(duì)有刷同步小型柴油發(fā)電機(jī)組的電刷和電刷壓簧進(jìn)行技術(shù)檢查。對(duì)磨損量過大的電刷和電刷壓簧要進(jìn)行更換。

提高小型發(fā)電機(jī)組勵(lì)磁系統(tǒng)一可靠性的方法主要有：
(1) 從元件做起，選用可靠而*的元件、電路、模塊。
(2) 采用表面貼裝工藝。
(3) 在制造過程中進(jìn)行質(zhì)量控制。
(4) 采用網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃浴?br />(5) 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用互為備用的雙通道結(jié)構(gòu)。

上海大型15kw柴油雙缸水冷發(fā)電機(jī)YT2-20KVA

當(dāng)機(jī)組突然失電后，保安段工作電源（主電源）失電后，由ASCO開關(guān)的控制器判斷出主電源為事故斷電后或遠(yuǎn)方緊急啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，向柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)，當(dāng)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并建立額定電壓后，ASCO開關(guān)以1/6S的切換時(shí)間，進(jìn)行主備電源的切換，由備用電源向保安MCC供電。如果柴油發(fā)電機(jī)無法正常啟動(dòng)，保安段造成失電，會(huì)造成頂軸油泵、潤(rùn)滑油泵、盤車失電，對(duì)機(jī)組的正常停機(jī)造成*的威脅。目前采取的措施為定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查和試啟動(dòng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使柴油發(fā)電機(jī)始終處于良好的備用狀態(tài)。當(dāng)電網(wǎng)正常供電時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組需要檢測(cè)電流、電壓、頻率等相關(guān)參數(shù),同時(shí)查看電壓的取樣電路,當(dāng)檢測(cè)的電網(wǎng)電壓以及頻率值都處于正常范圍時(shí),就由電網(wǎng)進(jìn)行供電;一旦電網(wǎng)電壓地域所設(shè)定的規(guī)定值時(shí),發(fā)電組將判定電網(wǎng)供電出現(xiàn)異常,立即與電網(wǎng)分閘,并同時(shí)啟動(dòng)柴油機(jī),從而進(jìn)入柴油機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)。  柴油機(jī)啟動(dòng)的過程,還要啟動(dòng)機(jī)組、聲速、合閘、向負(fù)載供電,如柴油發(fā)電機(jī)組*次沒能啟動(dòng)成功,在控制機(jī)10s延時(shí)以后,重新啟動(dòng)第二次,如果三次連續(xù)啟動(dòng)不成功,必須發(fā)出啟動(dòng)失敗的信號(hào)并禁止柴油機(jī)啟動(dòng)。因此,啟動(dòng)柴油機(jī)的過程,除了檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的油壓以外,同時(shí)還必須判斷柴油機(jī)組是否已經(jīng)成功啟動(dòng)。若柴油機(jī)啟動(dòng)成功,則進(jìn)入供電狀態(tài)。

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