伊藤*三相穩(wěn)壓24kw柴油發(fā)電機YT2-30KVA

服務承諾
1、交機調(diào)試
自售后服務部收到用戶的開機申請單算起，2小時內(nèi)派出技術服務人員，24小時內(nèi)抵達用戶交機地點，按照交機調(diào)試程序進行交機調(diào)試。
2、故障維修
在收到用戶維修通知時，售后服務部將在2小時內(nèi)派出工程技術人員，2小時內(nèi)抵達所要維修設備的地點（邊遠地區(qū)24小時應到達）。
售后服務部將在6小時內(nèi)完成由于機械而引起的機械性故障。包括其冷卻系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)。4小時內(nèi)完成由于電氣控制部分引起的電氣故障。2小時內(nèi)完成由于啟動部分引起的故障。
售后服務部將建立用戶的技術檔案，定期或不定期地咨詢、了解用戶設備的使用狀況，以便使您的柴油發(fā)電機組處在良好的備用狀態(tài)。
每年定期或不定期的拜訪使用伊藤柴油發(fā)電機組的用戶，記錄用戶對我們售后服務部的意見以及良好的建議。

伊藤*三相穩(wěn)壓24kw柴油發(fā)電機YT2-30KVA

柴油發(fā)電機組自動化控制現(xiàn)狀
柴油發(fā)電機組自動化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個階段:
(1)以時間繼電器和中間繼電器為主構成的自動化控制系統(tǒng),這種模式當時在同行業(yè)中非常普遍,而且也以相當?shù)呐客断蚴袌?突出的弱點是功能簡單、結構復雜、維護調(diào)試困難、可靠性差,終沒有
得到用戶的認可。
(2)用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實現(xiàn)的自動化系統(tǒng),這種模式相對于*種模式,有了很大的進步,如果精心設計,提高工藝水平,應該能取得很好的效果。但是,在那個企業(yè)大而全的年代,每個企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質量無法保證,所以,這個階段延續(xù)時間也較短。
(3)隨著改革開放,國外各種新鮮器件紛紛出
現(xiàn)在國人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢迅速成為機組自動化控制領域的主力,時至今日仍有企業(yè)在應用。這種模式的優(yōu)點相
對于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復雜,需配置轉速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴展繼電器等器件;造價相對較高
(帶AD轉換的PLC動輒上萬元)。PLC是很可靠的,但它畢竟不是專門為我們這個行業(yè)而設計的,所以,以PLC為核心構成的柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)注定是一個匆匆的過客,隨著技術的飛速發(fā)展
很快失去了優(yōu)勢。
(4)控制系統(tǒng)功能模塊化思路的出現(xiàn),*解決了困擾發(fā)電機組控制領域的難題,這即是以
控制器為核心構成的自動化系統(tǒng),這些控制器為發(fā)電機組量身打造,集多種功能于一身,甩掉了復雜的外圍電路,使自動化控制系統(tǒng)一下子變得簡單
了。這些控制器大多采用了*的微處理器及控制技術,可靠性和環(huán)境適應能力較PLC大大提高,同時,很多參數(shù)可以根據(jù)實際情況而設定,使用
起來非常靈活。目前,我們已經(jīng)處在第四個階段十余年了,這種模式的生命力,隨著技術的發(fā)展顯示了越來越強大的生命力,可以說這種控制系統(tǒng)功能模塊化就是柴油發(fā)電機組自動化控制的現(xiàn)狀

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