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          上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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          12kw大型庫(kù)房停電備用柴油*三相發(fā)電機(jī)

          參  考  價(jià):面議
          具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

          產(chǎn)品型號(hào)YT2-15KVA

          品牌伊藤動(dòng)力/YITENG

          廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商

          所在地上海市

          更新時(shí)間:2018-08-21 10:26:45瀏覽次數(shù):248次

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          12kw大型庫(kù)房停電備用柴油*三相發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、動(dòng)力強(qiáng)勁、起動(dòng)性好、外形美觀、經(jīng)濟(jì)性優(yōu);通柴機(jī)體采用合金鑄鐵,剛度高、吸振性強(qiáng)、噪音低;通柴使用的AVL技術(shù)螺旋形氣道的NT氣缸蓋、高次方配氣凸輪,配套高噴射壓力的噴油泵、BOSCH噴油器和優(yōu)化設(shè)計(jì)的活塞,柴油機(jī)性能大幅提高。

          12kw大型庫(kù)房停電備用柴油*三相發(fā)電機(jī)

          怎樣解決柴油發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)異常的振動(dòng)故障
          柴油發(fā)電機(jī)專業(yè)咨詢報(bào)道:將為大家提供專業(yè)的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)的相關(guān)報(bào)告,并和大家一同剖析關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)方面的資訊引見(jiàn).
          異常振動(dòng)是汽輪發(fā)電機(jī)組非方案停機(jī)的主要緣由之一,連續(xù)監(jiān)測(cè)機(jī)組振動(dòng)狀況,控制機(jī)組振動(dòng)變化趨向,在機(jī)組發(fā)作毀壞性損壞之前及時(shí)檢修,對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組具有特殊重要的意義。
          汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是集信號(hào)獲取、顯現(xiàn)、記載、剖析于一體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。在機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間,系統(tǒng)時(shí)斷時(shí)續(xù)地采集各點(diǎn)振動(dòng)值及機(jī)組相應(yīng)參數(shù),及時(shí)捕捉異常信息,并給出機(jī)組振動(dòng)狀態(tài)的開(kāi)展變化趨向,為運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)人員控制機(jī)組安康情況、事故預(yù)測(cè)及維修提供根據(jù);機(jī)組起停期間,振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)記載振動(dòng)量隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律,協(xié)助機(jī)組人員深化理解機(jī)組振動(dòng)特性;事故狀態(tài),振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)保存記憶事故前后的機(jī)組狀態(tài),輔佐事故剖析,縮短維修時(shí)間。
          汽輪發(fā)電機(jī)組需求在線檢測(cè)的參數(shù)很多,它們對(duì)機(jī)組狀態(tài)的辨認(rèn)起不同的作用,若按常規(guī)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)構(gòu)造,工作量是相當(dāng)大的,特別是關(guān)于改造機(jī)組,還存在空間限制,完成難度很大。
          本文在汽輪發(fā)電機(jī)組在線檢測(cè)與毛病診斷系統(tǒng)的研制及工程理論中,充沛應(yīng)用機(jī)組已裝置投運(yùn)的智能巡測(cè)儀所具有的聯(lián)網(wǎng)通訊才能,將大量常規(guī)信號(hào)用通訊的辦法傳輸?shù)缴衔粰C(jī),完成散布式數(shù)據(jù)采集,既節(jié)約了一次元件及傳輸電纜,還減少了工作量,進(jìn)步了系統(tǒng)牢靠性。

           

          12kw大型庫(kù)房停電備用柴油*三相發(fā)電機(jī)

          柴油發(fā)電機(jī)油耗計(jì)算方式
           一般來(lái)說(shuō)400KW每小時(shí)耗油在40.3公升左右。至于說(shuō)有負(fù)載的大小對(duì)這個(gè)影響不是很大。負(fù)載大了油門(mén)大耗油就大些,負(fù)載小了相對(duì)油耗也就小。關(guān)鍵是機(jī)器的狀況是否良好和平時(shí)的保養(yǎng)方法是否正確。如果缸套與活塞磨損了也有影響,另外就是你說(shuō)購(gòu)買(mǎi)的柴油發(fā)電機(jī)組的性能如何。

          比如有一臺(tái)200KW柴油發(fā)電機(jī)組。是V12缸135的上海東風(fēng)柴油機(jī),當(dāng)負(fù)荷為百分之八十時(shí),它八小時(shí)的耗柴油是多少公升?答:200KW發(fā)電機(jī)大約要配220KW的柴油機(jī)。
          柴油機(jī)的耗油一般是190--220克/千瓦/小時(shí)(視不同的機(jī)器、不同牌號(hào)的燃油)。
          現(xiàn)以200克/千瓦/小時(shí)計(jì)算:220(KW)*0.2(Kg)*8=352(Kg)
          0號(hào)柴油的密度約0.84(Kg/L)。320/0.84=419(L)
          即你的200KW柴油發(fā)電機(jī)組,八小時(shí)的耗油量大約是419公升。
          一般的說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)的耗油量大約在0.2升/千瓦/小時(shí)左右。耗油的指標(biāo)由以下幾個(gè)因素決定:各種品牌的柴油發(fā)電機(jī)組,其消耗油量不同;用電負(fù)載的大小有關(guān)。所以要參照發(fā)電機(jī)組的廠家說(shuō)明書(shū)。

          產(chǎn)品型號(hào)YT2-15KVA
          備用功率 12.8 KW / 16KVA
          主用功率 12KW / 15KVA
          型號(hào)N485D
          氣缸數(shù) 4
          缸徑×行程 (mm)85×95
          排量 (L)2.156
          標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
          穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
          標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h)≤245
          氣缸套型式濕式
          柴油機(jī)型式     直列、水冷、四沖程 
          進(jìn)氣方式自然吸氣 
          燃燒室型式直噴式
          潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式 
          飛輪殼規(guī)格SAE4#
          飛輪規(guī)格 SAE7.5″
          排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)φ410
          飛輪齒數(shù) 109
          加機(jī)油量 5L
          電壓  (V)380/220
          頻率 (HZ)50
          絕緣等級(jí)S
          額定電流  (A)22.7
          相數(shù)3
          海拔要求≤1000m
          功率因素0.8
          穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率    ≤±1%
          接線方式         三相四線,Y型繞接
          AVRSX460
          周?chē)h(huán)境溫度 (°c)40
          勵(lì)磁方式無(wú)刷自勵(lì)
          防護(hù)等級(jí)IP23
          外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm1800×850×1100
          凈重(Kg)658

          伊藤動(dòng)力 *更多產(chǎn)品

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          進(jìn)口*柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA參數(shù) 具有低耗油,低噪音,低體積的

          伊藤*柴油發(fā)電機(jī)YT2-15KVA參數(shù)

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